我告訴你，把風葉拆了！往主軸那周圍一圈上滴點機油或金龍魚油！先不要裝網罩裝好風葉！和那個旋鈕！啟動風扇！用手給點助力就轉起來了！多試幾遍！建議買艾美特品牌的風扇永不卡風葉！耐用風大先鋒的風扇也夠大風

這種情況，首先看看插頭有沒有插好，插座有電沒有。排除完了就要拆風扇電機了，拆開後有兩個套。把套和轉子接觸的部分用細砂紙打磨一下，再滴幾滴潤滑油就可以了。如果是新型風扇前後都是軸承的，看看軸承有沒有卡死或壞掉，這個會掃膛就要更換了。

根據題主所說，此種情況的電扇不轉，一定是風扇電機啟動電路故障，或者電機卡住故障。

正常情況風扇轉動必須滿足：1供電線路正常 2.供電正常 3.電機執行和啟動繞組正常。4.電機軸 不能太緊或太鬆啟動時，風扇軸偏心卡住

檢測供電電路是否故障，用萬用表測試即可。用萬用表測試電機啟動和運載線圈是否有開路損壞，轉動風扇葉輪是否轉動靈活，是否太緊或者太多鬆垮。

一般風扇啟動電容損壞，風扇就不會啟動，或者啟動電容減小時風扇轉速變慢，甚至不能啟動。

軸承卡死的電扇，可加註汽車裡機油。

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1、先檢查電壓是否過低。一般電風扇夏天使用，同時段用電的人很多，導致電壓過低。電壓過低則會導致電風扇轉速慢。

2、可能是轉子的銅線斷了一根或者匝間短路。你在使用的時候可以看下，轉子的銅線如果斷了一根後，電風扇也會工作，不過力道不大，而且火花也很大，轉子是電機組成的一部分，電機是由轉子和定子組合起來的，如果定子的銅線斷了的話，那麼電源直接就不會通電。

3、電機的兩個軸承要做到充分潤滑（用機油潤滑），要確保電機軸能夠最輕鬆的旋轉。要檢電容是否存在漏電或失容現象，如果電容效能變壞，就更換一個好的。只要做到這兩點轉速就會恢復。如果是老舊電風扇，轉不快，可以開啟，檢查是否抱軸。用手轉動電機軸，如果感覺轉動有點吃力，拆開電機，先清除前後軸套和電機軸上的油汙、鏽跡，然後在前後軸套上加一些潤滑油，大部分電風扇都能排除故障。軸和軸套處有雜質(灰塵和轉動磨損物)使該處的油變粘對軸的轉動產生阻力，嚴重時轉不了。輕撥一下扇頁，好的扇頁慣性可轉動半轉以上(總之感覺轉動自如)，有故障的沒慣性或慣性很小。這時要拆出電機的轉子，清理軸和軸套再加些機油，裝回即可。

4、如果電機軸旋轉靈活，就要測量電風扇電機的啟動電容。首先，用萬用表RX100檔，測量電機啟動電容兩端，整個電風扇電機執行、啟動和調速繞組的電阻值，即黑色和黃色引線的電阻值。電容器老化容量變小，如果扇頁轉動自如，那是電容器老化容量變小了，買個電容器換上(並上更好)。電容老化表面是看不出來的，老化主要指容量大幅下降，容量小了起動困難或起動不了。電容的好壞表面也看不出來(除非是爆裂性損壞)，用萬用表可以測出來，用電阻檔測量，壞的指標不動(內部斷路)或電阻很小(內部短路)，好的指標擺動一下返回(容量越大擺動幅度越大)。電容壞了電機就不能轉了，如果壞是內部斷路的，用手幫助起動也可以轉但無力，如果壞是內部短路的就轉不了，兩種情況都使電機很快發熱而燒壞線圈(特別是後者)。

5、如果是剛開始使用就這樣，可能是功率太小，也有可能是電壓太低。如果用了一段時間，或使用過程中突然沒勁，轉不動，可能是有一路斷路，導致缺相。

6、可能電樞繞組開路，整流子會冒猛烈蘭白火花。如電樞匝間短路電機轉慢電流大會高溫。

要用萬用表測電源開關和換向開關，調速裡面可控矽壞了也不轉。如果短接調速器也不轉，轉向開關也正常。測定子和轉子繞組。

7、繞阻不好測，不過如果能測出是聯通的，就沒有斷路。