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1 # 天和Auto
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2 # 斷劍66336482
俺懂汽車,也懂電氣,弱電和微電腦,也還行。但對電動汽車,門外漢。用控制論的基本理論來推導,電動汽車的安全控制,包括電氣防水防雨,應該比傳統汽車更簡單,更容易,更經濟,更可靠。內燃機需要交換,有進有排,必須防水防雨,其配套電氣,同樣需要防雨防水。笨想,只有一種可能。電動車本身,屬於零排放的。對電機和所有管路的防水,可以設計成能在水下正常安全運轉。很容易的。那麼,可以提前打滿分。
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3 # 無箭而射
電動汽車遇到大雨過水的情況下:首先電動汽車沒有進氣管不怕“水漫金山”,再就是沒有高壓點過系統（直流安全電壓），全是低壓單獨線路，況且雨水都是蒸發冷凝水，基本不導電，所以雨天電動汽車更不易出毛病.
電動汽車在暴雨和積水路段的適應能力比燃油汽車更高，安全係數也高一些。至於有幾分不好說，因為不知道總分是多少……
電動汽車的優點是比燃油車更能適應積水，至於暴雨不會因為使用能源的不同而有區別，車身有多處導水槽、發動機艙和乘員艙除非有設計缺陷否則也不會進水，所以不用擔心。
涉水方面電動汽車有先天優勢，內燃機不能進水是因為氣缸內一旦進水，曲軸帶動連桿執行遇到有固定體積且不能壓縮的水，在曲軸不斷加力的過程中會繃斷連桿，嚴重可能擊穿缸體。
而電動機則不同，電機本身是在密封環境下工作，其次電機的依靠永磁體執行結構簡單也並不怕水。所以動力元確定比燃油車更安全，更有優勢。
其次變速箱採用專用單速也很簡單，電池組主流廠家的產品都有IP67級密封水平，防水防塵，可以浸泡30分鐘以上不出問題。
所以電動汽車在涉水路段的安全係數不低，而且確定比燃油車更高，供參考。