首先我先提個問題啊？在創業做共享單車之前，你知道市場最後至少有四個留下來，你選擇做摩拜，ofo 哈囉 還是青桔呢？

我給來個不一樣的解釋哈！摩拜 ofo 哈囉 青桔其實這四個共享單車的名字代表有四個兄弟，組合成一句話是，兄弟 ok 好來 走著，這樣子！四個兄弟，方方正正四口人，組成一口子。寓意同吃同住同方向，患難與共的意思。無論他們之中缺少了哪個，這個共享理念都做不起來。揚名立萬需要的就是齊心協力這股子勁。

記得以前聽人講過有這麼個故事！說 從前啊！有夫妻二人生了四個孩子，丈夫勤勞善良，妻子也是勤儉持家，家裡有祖輩傳下來的會做酒麴釀酒，十里八鄉獨一家，做的酒也是十里飄香很有名氣。

可禁不住日月如梭年老體衰，二老慢慢的相續離世，臨走前老人把做酒的秘方、告訴了四個孩子其中的一個。四個孩子繼承父業後生意做的紅紅火火，基業也是越來越多，可慢慢四人兄弟各自成家，在一起多了好多口舌，磨合磨合也就做不下去了。後來分開，以後就變成各做各的。你爭我鬥了，工人背後說三道四，導火索點燃後，導致他工人給他做的酒使壞，他又給他做的酒使壞，迴圈漸進酒就沒了，方正亂七八糟好多牴觸的細節，一個個小故事。各自都沒了生活來源，沒生意做，憋不住時又到一起講和。生意做起來人們又有了酒喝！後來就有了紅酒米酒白酒高粱酒幾個種類。話說了，其實他們的工人本性都不壞，只是忠實自己各自的企業，酒廠！生為我企業生，死為我企業死，那時候的人們一旦被東家聘用，都是為主忠誠一生。兄弟義氣，哥們情義，殺血為盟，義薄雲天！

現在的企業，說白了沒多少這樣的豪邁之情，

多數是人為財死鳥為食亡的傢伙。

其實現在的共享單車，棋局跟哪個酒家有酒窖的故事差不多！就是不知道小黃哪裡有沒有好多特鐵的哥們義氣，如若北大的童鞋都協助，共享就得有他家。話又說回來，人家沒心沒肺毫無保留把秘方都給了你們，你們一個個順鋪墊上正規。好意思看人笑話，要互毆起來早晚都的死。

當然戴這個人的話，據我猜測，他根本就不懂腳踏車。第一點他家境好，或許他從來沒騎過腳踏車，更不懂使用途中腳踏車拋錨打奔是個什麼感覺，怎麼順手擺弄一下就好，他都不知道，種種的不知道，他怎麼能曉得到撒網出去好多車子的各種狀況，小插曲不斷，騎騎壞了的，對他來說都是不可能。他就算騎過車子也是哪種質量比較好的，他用一兩下子，來個新鮮立馬也就過時不候了。他這個年齡又生在蜜罐裡，走進走出多也汽車打來回，不就小錢一樁的事嗎？盛世的時代進步的生活。經歷畢竟少之又少。有時書本學來的，遠沒實踐得來的經驗豐富，你們覺得呢？聽（個人理解，僅供參考）

現在出現押金擠兌風波，巨大的債務烏雲困擾，很難再有新的融資進來，風口行業就是這樣。

現在看來小黃車能做的就是如何度過現在的擠兌風波，之後調整戰略方向，保證自己品牌不會再再次淹沒在資本的世界裡。

根據城市地區的發展需要，保證基本的運營結構，已現有資源進行重新佈局。穩紮穩打，調整運營模式，押金與營收分開監管，注重客戶體驗。

目前市面還有幾家共享單車，但小黃車現狀較慘，僅武漢市就有多處小黃車垃圾堆，如此下去，還有什麼生存希望？共享單車的最後一關，還是企業本身才能決定。

小黃車會不會被淘汰出局，暫且不好下定論，因為小黃車的結局還得看資本的眼色。因為大家都知道共享單車是靠資本燒錢燒出來的，直至今日還沒有真正的盈利模式。到目前為止，大部分共享單車企業已經紛紛倒閉，最後基本上只剩下頭部企業的競爭，頭部企業的競爭其實說白了，本質上也就是阿里巴巴和騰訊的競爭，也就是雙馬的PK。所以最後的一關應該應該是馬雲和馬化騰來把控的。如果阿里巴巴或者騰訊，只要有一家要救小黃車那小黃車就不會被淘汰出局。