現在A0級入門車的選擇面很大，你所中意的這幾款都非常不錯，分別對比一下看看誰更有優勢。

現款的CAVALIER在顏值上是要優於VIOS和新Jetta的，這一點毋庸置疑。7.99萬-11.49萬的價格定位說實話比較偏高了，市區油耗破10L讓它不太像是入門級合資車，不過也可以理解，美系車的一大弊端就是油耗高，所以如果從燃油經濟性上來說，入手它是不太明智的。

新Jetta是A0級合資車當中銷量最高的，但是這當中的原因在於新Jetta普遍用於計程車，計程車市場有多大就不做贅述了，銷量高也是理所應當。但是作為私家車來說，入手新Jetta就顯得有那麼一點兒面子不夠用了。有時候不能單獨看銷量，買車不是買菜，綜合的考量是很重要的。

VIOS雖說是2017之後再無更新換代，但是造型依舊沒有過時。1萬公里一次的保養週期節省了更多的時間和金錢，另外相比CAVALIER和新Jetta，VIOS的優惠力度要更大一些，現金優惠高達一萬，對於原本價格定位就不高的它而言，價格的優勢讓它顯得更有競爭力。

平行對比一下三款車標配版本的安全配置，不難看出VIOS的安全配置最為豐富，價格最優惠的同時再有著最豐富的安全配置，讓VIOS再次加分。所以總結起來，入手VIOS應該算得上是最靠譜的選擇。

Hi大家好，我是圖圖，作為一名五年二手車從業經驗者，今天來分析一下這個問題,

CAVALIER和Jetta、VIOS三臺車哪一臺省心？

論省心排列順序 VIOS-Jetta-CAVALIER，同樣二手車保值率也是這個順序，雪佛蘭通用變速箱生產太垃圾，故障率高，費油。

但是論顏值，CAVALIER偏向於年輕運動，配置，車身尺寸、安全係數、效能好點。

VIOS故障率低，二手車保值率高，比較省油，好開好養的一款車，但是隔音控制不好。

Jetta綜合評分最高，無論從外形，空間，油耗，質量等方面都比較均衡，A0級別我個人強烈推薦Jetta，保值率也非常不錯。

除了VIOS，剩下兩個都算入門緊湊級。

VIOS開起來有點彆扭，我個子一米七五，腿有點頂方向盤，空間感挺好的，後排座椅偷短，不太舒服。

CAVALIER還好，就是1.5的感覺比較靠譜，那個1.0T的算了吧，這三款車應該這個最好看了，發動機有點老，後備箱這三個車應該是最小的了。再就油耗稍微多一點。

Jetta1.5發動機，配備6AT，後排中央凸起太大。配置低。

Jetta VIOS CAVALIER，這三款車都還可以，主要看你側重什麼方向，如果您是女士，我推薦VIOS，小車皮實耐用，油耗不高，後期出手比較保值，加速性也還不錯。

CAVALIER這車怎麼說呢！1.5自然吸氣發動機油耗是亮點，很多人認為美系車是典型的油老虎，但是CAVALIER真的很省油，內飾一般，做工一般，沒什麼加速性，大腳油門起步也是四平八穩的，只會感受到發動機的嘶吼，速度還是一點點上去，這車急性子不能開，會急死個人。新出的三缸機沒開過，沒有發言權。

Jetta如果是我就會換成桑塔納，比較好的可靠性，維修保養超便宜，如果不去4S店自己在外面保養，機油+機濾+空氣濾+空調濾不超過150塊，配件也非常便宜，滿大街的副廠件，一個大燈最便宜的副廠件也就200元左右，價格低到令人髮指了。加速性也是這三款車中做好的，但是油耗也是三款車中最高的，不過再高也就是8個油左右。保值率比VIOS差，比CAVALIER高。

為什麼我對桑塔納配件和保養那麼瞭解，因為我家是養出租車的，兩輛桑塔納。以前是方頭Jetta