當廣告看就好了，B站也是這麼說的。

好的廣告，一定是針對某類人(特定的)，而不是所有人。《後浪》做到了，但一定是做錯了。因為廣告所標靶的年輕人，是以"奢侈″為標準的年輕人，有了"奢侈"的本錢，你才能有"選擇的權利"。

當下的年輕人，能獲得"選擇的權利"還是"少數"。

《後浪》把過分華彩的溢美之詞，只是獻給了自己的客戶，而不是"年輕人"。

所以，聽上去十二分"彆扭″。

疫情讓年輕人不再年輕了。假如是正常年景，"年輕的心態″或許會多一些。

還有更多解讀，但在看了B站阿廣關於《後浪》創意、製做的影片後，釋然了。

關於《後浪》，抱歉，我不喜歡。

1.

相信每一個人都有著屬於自己的“詩與遠方”，有人會兌現，有人在走向“遠方”的路上，也有很多人搬著磚，幻想著詩與遠方。

而《後浪》則似乎覺得獲得“詩與遠方”信手拈來。然而很多社畜卻過著朝五晚九的日子。過著996的日子，煩惱著如何能夠買下自己的房，買哪裡？買多大，每個月還多少，工資減貸款還能有多少餘量？孩子的補習班要多少？

社會成功人士或許就像《後浪》中所說的一樣，但是並不是所有人都有標準的“車釐子自由”。

2.

《後浪》中所提到的生活並非難以實現，只是他所說的口氣讓人覺得惱火。一副過來人標準生活的說教，它說這個時代變好了，確實變好了，但是卻忽視了“這個世界對人的要求同樣也提高了。”這是一個便利的時代，但是便利並不代表著“悠閒”。或許沒有更多追求的以前的日子更加悠閒了。

它幻想著後浪隨時隨地都有閒暇時光，而實際上很多人都在996熬日子。為什麼我們很多人會熬夜，因為只有夜晚的時間之屬於自己，熬夜，只是想要更多屬於自己的時間。

可是當我們熬不了夜的時候，我們大概也就成為前浪了吧。

3.

我不喜歡《後浪》，因為它不是在誇讚我們後浪，而彷彿是在說——我們前浪已經為你們鋪好路了，你們後浪就這麼順其自然走下去就好了。殊不知我們後浪也在披荊斬棘，開闢屬於自己的路。是的，前浪帶給了我們各種繁華的城市，同樣也有著高不可攀房價。

“我走的是我自己的路。自己開闢的路，而不是你們準備的路。”

4.

是啊，後浪們是有自由選擇的權利，但是看似一個多選題，答案不唯一，但是能選擇的確只有一個。誰都想買更好的車，更好的房，但是看看兜裡，嗯還是租個房買輛二手的吧。

賣二手車個買二手車的人，就走著明顯的階梯區別了。

如果可以我想選擇週末雙休的工作；如果可以我想每個周都去附近走走；如果可以我想每個月去遠方旅遊；如果可以，我也想以我所熱愛的東西成為我的生活。

5.

我熱愛的就是我的生活？

讓愛好成為自己的生活，這需要勇氣，也需要資本。有錢的娃兒，想怎麼樣來就怎樣來，但是更多人呢？

要明白，有生活的前提是生存。為了生存，有人才會拋下自己所喜愛所熱愛的東西。

我羨慕能夠做到以熱愛為生活的人，並且以此為目標而努力著。但是我放不下手頭上的工作，因為我不知道我在“追愛”的過程中能不能滿足自己的溫飽要求了。

“我生活的才是我的生活”，這樣才讓自己變得似乎體面一點吧。

關於後浪，就說這麼一點吧。

生活，不容易；每一個人都在構築著這個世界，每個人都在自己的工作環節上貢獻著自己的社會作用。無好無壞，缺一不可；每個人都在負重前行，亦或是沒有一個人在負重前行，一切的一切，都是在自己選擇之後所承擔的責任。

可以重新選擇，可是從頭再來這條路一定更好走嘛？與其挺成功人士的成功經驗，倒不如聽失敗認識總結經驗教訓。

以上！