Tharu
Tharu是上汽大眾的一款最新SUV車型。Tharu是Tiguan絲路版的後繼車型，能夠滿足不同消費者的需求。
Tharu的外觀造型沉穩大氣、全新的內飾設計很有新意，做工用料出色厚道、配置豐富，空間表現良好，動力上，大眾Tharu提供2.0T和1.4T兩款發動機，1.4TSI渦輪增壓發動機，最大輸出功率110KW，最大扭矩250牛米，DQ200七速乾式雙離合變速箱。2.0TSI渦輪增壓發動機，最大輸出功率137KW，最大扭矩329牛米，匹配DQ381七速溼式雙離合變速箱。在同級別的SUV市場中，Tharu具有很強的競爭力。
外觀造型大氣硬朗，內飾設計簡潔大方，做工用料好，配置高，空間大。操控上，方向盤較輕，指向精準，多功能方向盤操作方便，車子減震比較好，底盤紮實、懸掛支撐好，調校偏向舒適性，另外，油耗上表現也不錯。
剎車偏軟，座椅有點偏硬，而且不能進行角度調整，後排中間地板凸起明顯，一定程度影響了乘客的乘坐舒適性，後排座椅不能完全放平。1.4T的發動機動力偏弱些，不過也完全能夠滿足日常需求，但想要推背感的話，得上2.0T的。高速行駛時，胎噪和風噪較大。
總體來說，大眾Tharu這款車，作為一臺城市SUV來說，如果只是日常家用需要的話，Tharu還是值得選擇的。
榮威RX5 MAX是上汽榮威於2019年8月正式開始預售的全新SUV車型，整車造型威武霸氣、飽滿敦實，內飾設計大氣，用料上乘、做工細緻，整體內飾氛圍豪華、科技感極強，2.5D曲面玻璃將上下面板進行了無縫連線，三輻式方向盤造型配有多功能按鍵，12.3英寸全景AR模式虛擬儀表和14.3英寸曲面中控大屏。車內乘坐空間非常寬大，底盤紮實，懸掛調校、減震過濾表現都很不錯。
榮威RX5 MAX搭載1.5T和2.0T兩種動力組合。其中，1.5T發動機最大功率為127kW，峰值扭矩275N·m，2.0T發動機最大功率為170kW，峰值扭矩370N·m。1.5T車型匹配6速手自一體變速箱;而2.0T車型則匹配6速溼式雙離合變速箱。
值得稱讚的是，在配置上榮威RX5 MAX簡直不要太豐富，同級車型有的它全有，同級車型沒有的它也有，而且有很多同級別少見的科技配置，除了入門低配車型外，中高配車型上都有12.3英寸的帶有全景AR模式的全液晶儀表、14.3英寸的曲面中控大屏、開門盲區監測、面容啟動功能。
全系標配三面雙層隔音玻璃、95%隔音材料覆蓋，25mm厚的地毯隔音墊，榮威RX5 MAX的隔音效果非常出色，全車8個BOSE音響。矩陣式的LED遠近一體大燈、遠/近光自動切換、隨動轉向等等，安全配置也是非常豐富，智慧駕駛輔助系統，自適應巡航、主動車道保持、前方碰撞預警、自動緊急剎車等功能，讓駕駛變得更加輕鬆和安全。
大眾TharuVS上汽榮威RX5 MAX兩車相比其實是合資和自主品牌的對決，Tharu是德系合資品牌，上汽榮威RX5 MAX是中國產自主品牌，從品牌力度和後期保值率上來說，大眾Tharu肯定是要優於上汽榮威RX5的，畢竟德系車多年來在國內市場也是積累了很高的人氣和良好的口碑，但自主車近年來的發展也是有目共睹，非常迅猛，自主品牌的厚道的用料和超豐富的配置和高性價比與合資車型比都是越級的存在。
因此，如何選擇，就看你看重哪個方面了，建議一定要親自到店試乘試駕，進行對比，切身體驗後再做決定，畢竟車買來是自己用的，自己覺得滿意才好。
Tharu
Tharu是上汽大眾的一款最新SUV車型。Tharu是Tiguan絲路版的後繼車型，能夠滿足不同消費者的需求。
Tharu的外觀造型沉穩大氣、全新的內飾設計很有新意，做工用料出色厚道、配置豐富，空間表現良好，動力上，大眾Tharu提供2.0T和1.4T兩款發動機，1.4TSI渦輪增壓發動機，最大輸出功率110KW，最大扭矩250牛米，DQ200七速乾式雙離合變速箱。2.0TSI渦輪增壓發動機，最大輸出功率137KW，最大扭矩329牛米，匹配DQ381七速溼式雙離合變速箱。在同級別的SUV市場中，Tharu具有很強的競爭力。
優點外觀造型大氣硬朗，內飾設計簡潔大方，做工用料好，配置高，空間大。操控上，方向盤較輕，指向精準，多功能方向盤操作方便，車子減震比較好，底盤紮實、懸掛支撐好，調校偏向舒適性，另外，油耗上表現也不錯。
缺點剎車偏軟，座椅有點偏硬，而且不能進行角度調整，後排中間地板凸起明顯，一定程度影響了乘客的乘坐舒適性，後排座椅不能完全放平。1.4T的發動機動力偏弱些，不過也完全能夠滿足日常需求，但想要推背感的話，得上2.0T的。高速行駛時，胎噪和風噪較大。
總體來說，大眾Tharu這款車，作為一臺城市SUV來說，如果只是日常家用需要的話，Tharu還是值得選擇的。
榮威RX5 MAX榮威RX5 MAX是上汽榮威於2019年8月正式開始預售的全新SUV車型，整車造型威武霸氣、飽滿敦實，內飾設計大氣，用料上乘、做工細緻，整體內飾氛圍豪華、科技感極強，2.5D曲面玻璃將上下面板進行了無縫連線，三輻式方向盤造型配有多功能按鍵，12.3英寸全景AR模式虛擬儀表和14.3英寸曲面中控大屏。車內乘坐空間非常寬大，底盤紮實，懸掛調校、減震過濾表現都很不錯。
榮威RX5 MAX搭載1.5T和2.0T兩種動力組合。其中，1.5T發動機最大功率為127kW，峰值扭矩275N·m，2.0T發動機最大功率為170kW，峰值扭矩370N·m。1.5T車型匹配6速手自一體變速箱;而2.0T車型則匹配6速溼式雙離合變速箱。
值得稱讚的是，在配置上榮威RX5 MAX簡直不要太豐富，同級車型有的它全有，同級車型沒有的它也有，而且有很多同級別少見的科技配置，除了入門低配車型外，中高配車型上都有12.3英寸的帶有全景AR模式的全液晶儀表、14.3英寸的曲面中控大屏、開門盲區監測、面容啟動功能。
全系標配三面雙層隔音玻璃、95%隔音材料覆蓋，25mm厚的地毯隔音墊，榮威RX5 MAX的隔音效果非常出色，全車8個BOSE音響。矩陣式的LED遠近一體大燈、遠/近光自動切換、隨動轉向等等，安全配置也是非常豐富，智慧駕駛輔助系統，自適應巡航、主動車道保持、前方碰撞預警、自動緊急剎車等功能，讓駕駛變得更加輕鬆和安全。
總結大眾TharuVS上汽榮威RX5 MAX兩車相比其實是合資和自主品牌的對決，Tharu是德系合資品牌，上汽榮威RX5 MAX是中國產自主品牌，從品牌力度和後期保值率上來說，大眾Tharu肯定是要優於上汽榮威RX5的，畢竟德系車多年來在國內市場也是積累了很高的人氣和良好的口碑，但自主車近年來的發展也是有目共睹，非常迅猛，自主品牌的厚道的用料和超豐富的配置和高性價比與合資車型比都是越級的存在。
因此，如何選擇，就看你看重哪個方面了，建議一定要親自到店試乘試駕，進行對比，切身體驗後再做決定，畢竟車買來是自己用的，自己覺得滿意才好。