繼俄烏刻赤海峽衝突後如今在該海域又發生了兩艘懸掛坦尚尼亞國旗的輪船起火燃燒的重大事故造成巨大的人員財產損失，不過這次的事故很可能只是意外和俄烏兩國都沒有什麼關係因此還不至於加劇兩國衝突。

這次兩艘懸掛坦尚尼亞國旗的輪船之所以會發生起火燃燒的重大事故應該是和船上的人員行為不當有關，而由於這兩艘輪船一艘是運載石油的油輪一艘是運載液化天然氣的液化天然氣氣船，因此兩艘船任何微小的失誤都有可能引起船隻起火燃燒甚至爆炸。

比如兩艘船不小心碰擦了一下就有可能導致船隻運載的物品起火燃燒，有人在船上違規吸菸也可能引燃運載的石油或者天然氣，然後只要一艘船起火燃燒另外一艘靠的近的船也很容易就起火燃燒了，總之因為這兩艘船都運載了非常易燃的貨物，因此十有八九是因為意外發生了起火燃燒事故。

至於說此事故是俄羅斯和烏克蘭其中一方故意為之可能性極小，因為這兩艘船本身並沒有什麼軍事意涵和價值，攻擊它們不會給俄烏兩國帶來任何好處，反而是攻擊了它們將和恐怖主義行徑沒有什麼兩樣了，一旦被查出來俄羅斯或者烏克蘭會吃不了兜著走，所以俄烏兩國都應該不會蠢到這樣做給自己帶來大麻煩。

因此這次的事故顯然是不會加劇俄烏之間的緊張關係的，就算俄烏衝突加劇也絕不是因為此次事故，不過烏克蘭到底還是可以利用此次事故作文章的，比如可以指責俄羅斯對刻赤海峽的過往船隻指揮排程不利，要求回到克里米亞危機之前俄烏共管刻赤海峽的局面，或者最起碼要求刻赤海峽處於國際共管狀態。

只是烏克蘭想要依靠此事就讓刻赤海峽回到俄烏共管的狀態顯然是不可能的，因為烏克蘭的克里米亞半島已經被俄羅斯佔領了，烏克蘭在刻赤海峽已經沒有了立足之地，而烏克蘭如果要求國際共管刻赤海峽，那麼俄羅斯已經邀請德法等國協管刻赤海峽了說了等於沒說。

這是發生在克里米亞當地時間1月21日夜，在刻赤海峽南部，兩艘入籍坦尚尼亞的船隻發生碰撞，其中一艘起火併發生爆炸，其中一個是天然氣運輸船，另一個是油輪。兩艘船隻排水量均為5000噸左右，根據俄方的相關資訊報道，在發生爆炸事故時，俄方及時派出了援救船隻進行相關的救助。

根據俄羅斯方面的報道，一艘叫maesto的遊輪上有14人，其中土耳其和印度人各7人。而另一艘名叫candy的船有17名船員，其中8名印度人，土耳其9名人。而爆炸已經造成了15人死亡，其中的七人已經獲救。由於火勢比較大，剩下生還的機率已經不高。

而根據俄羅斯方面的報道，兩艘懸掛坦尚尼亞國旗的船隻，實際上就是烏克蘭和美國被制裁的企業，他們所背靠的公司，正是俄羅斯就美方制裁而提出的反制裁黑名單中的公司。而發生事故的原因就是雙方正在進行油品的相關走私活動，結果因為操作問題發生了失誤，導致了發生火災和爆炸。目前的訊息有些混亂，而這些訊息都來自於俄羅斯方面。

不過這起事故並沒有表現出來是烏克蘭方面，有意挑釁刻赤海峽的情況。雖然，美國海軍在，1月6日和19日分別派出了兩艘軍艦抵達了黑海地區，尤其是19日派出的DDG-75庫克號，是一艘美國阿利伯克級導彈驅逐艦，其擁有較強的反艦反潛和防空能力，是美國驅逐艦當中的主流戰艦。但是目前美軍並沒有在黑海地區採取什麼過激的行動，或者說是所謂的航行自由。

而且俄羅斯方面也已經加大了，對黑海地區的監視力度，並且在美國軍艦進入黑海地區時對其進行了監視與跟蹤。目前來看黑海地區的整體局勢，美國還沒有采取下一步的行動，因此整個地區還處於相對和平的階段。這次，發生的油船爆炸事故，是應該是一個純屬是意外的事故，與地區緊張局勢無關。

因此這次爆炸事故不會引起烏克蘭與俄羅斯之間的軍事衝突，也不會導致雙方之間利用該事件來攻擊對方的情況。雖然兩個船隻是在搞走私活動，但是在這個時刻俄羅斯應該不會揪著不放，也不會主動挑起地區緊張局勢。那麼烏克蘭方面也應該沒有必要去利用該事件，除非這裡面真的有什麼貓膩！