那些膾炙人口的科幻電影中，曾經如天方夜譚的遙遠事物，在人工智慧技術的發展下，逐步照進我們的現實生活中，顯然，人工智慧時代已經到來！比如目前比較熱門的無人駕駛。

國內有李彥宏說今年7月實現自動駕駛小巴車量產。不久前百度還在重慶的園區裡小規模落地了自動駕駛共享汽車。國外有吳恩達夫婦的Drive.ai無人計程車今年5月在德州首發。谷歌、蘋果、特斯拉、Uber、賓士等大廠也都競相放大招。

無人駕駛汽車應用的成熟會給我們的生活帶來怎樣的影響？我們不妨一起來設想一下！

無人駕駛汽車的出現將會減少市場對貨車司機、計程車司機及其他職業司機的需求。相反，利用遠端資訊科技——即利用電信通訊來促進溝通及收集車輛資料——計程車和貨車公司將得以更好地管理自駕駛汽車，提高服務質量和最佳化服務路線。

我們都有這樣的經歷：等公交等到心力交瘁，下車後還要走一大段路才能到目的地。如果有一輛無人駕駛汽車，能立即出現在你家門口，把你帶到指定地點，何樂而不為呢？對於消費者來說，由於不需要駕駛員，按需專車的費用將會比傳統計程車還便宜。如果你是和別人一起拼車的話，那更是便宜到沒朋友。在未來，公交、短途交通、迷你貨車、校車都或將退出歷史舞臺。

駕車跨國旅行似乎一時半會兒還火不起來，但是國內短途航班確實面臨著來自無人車的重大威脅。如果無人車能讓駕車旅行更加便捷，許多人就會選擇隨叫隨走的汽車來應對較短途旅行，免受坐飛機旅行的種種麻煩。

中國產吉利博瑞混動的，車道保持偏離預警，讓我對中國產車刮目相看，如果在高速上路線標誌清晰，開著非常省心，友情提示，再智慧也不可以雙手離開方向盤

汽車智慧化技術主要包含計算機、現代感測、資訊融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術。

1、智慧汽車首先有一套導航資訊資料庫，存有全國高速公路、普通公路、城市道路以及各種服務設施(餐飲、旅館、加油站、景點、停車場)的資訊資料；

2、GPS定位系統，利用這個系統精確定位車輛所在的位置，與道路資料庫中的資料相比較，確定以後的行駛方向；

3、道路狀況資訊系統，由交通管理中心提供實時的前方道路狀況資訊，如堵車、事故等，必要時及時改變行駛路線；

4、車輛防碰系統，包括探測雷達、資訊處理系統、駕駛控制系統 ，控制與其他車輛的距離，在探測到障礙物時及時減速或剎車，並把資訊傳給指揮中心和其他車輛；

5、緊急報警系統，如果出了事故，自動報告指揮中心進行救援；

6、無線通訊系統，用於汽車與指揮中心的聯絡；

7、自動駕駛系統，用於控制汽車的點火、改變速度和轉向等。

智慧車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代感測、資訊融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。

目前對智慧車輛的研究主要致力於提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車互動介面。近年來，智慧車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智慧交通系統當中。

本人開的17款wey vv5, 由於中國產車配置較高所以智慧化也相對同等價位的合資車要多一些。

首先說到智慧就是語音控制了，我的車語音控制能夠實現一些常用的操作，例如空調控制（設定溫度，方式，風力等）， 歌曲播放（甚至選曲和篩選作者），導航設定等等，新款的車機甚至能如手機一般語音喚醒使用，更加智慧方便。

其他方面，如自動剎車，防碰撞預警，車道偏離保持，車距車速提醒，流媒體後視鏡，360全景，自動大燈，自動雨刮等等都能帶給我們更加方便的體驗。