西方的大航海相當於無地農民去開荒

鄭和下西洋是有錢人旅遊

無地農民辛辛苦苦開了荒地

荒地就變成有價值的目標

旅遊就是去花錢

花的還是別人的錢

別人怎麼肯呢

鄭和七次下西洋，是中國航海史上濃重的一筆，但為什麼鄭和下西洋不能長久繼續下去？其中涉及到許多原因，既有政治的，也有經濟、外交等方面的因素。我們在此逐一分析一下。

明成祖朱棣因為靖難登上皇位，但建文帝卻是下落不明，這成了朱棣的一塊心病。當時有謠言說建文帝已經出海，所以才有了後面鄭和的七次下西洋。當然，對外宣稱自然是恩威遠方。但是前面6次之後，朱棣去世。繼位的明仁宗，皇位已經穩固，對於建文帝的下落沒有那麼迫切，於是下詔罷免出海。直到朱棣孫子明宣宗五年，鄭和第7次出海，死於返航途中。這就凸顯出古時候的政治特點，一朝天子一朝臣，往往是人亡政息。明朝到了後面甚至因為倭寇而釋出禁海令，就更不用說遠航了。

鄭和每次出航的時候，為了保證船隊的安全，是配備有相應的武裝力量的。因此，每次出航的人數多達兩三萬。這麼多人的耗費是驚人的，每次出航基本都需要兩三年的時間，光是吃喝拉撒的費用就不菲。而且戰船的損耗以及新戰船的補充，對於明政府的財政也是很大的一個負擔，因此國內官員反對的聲音也很大。那時的觀念一直都是陸權，對於海權一直是不怎麼重視的。

那時的觀念是“天朝大國”，往往對方拿很少的東西，只要是抱著朝貢的名義來，我們就回饋極豐厚的禮物。周邊的附屬國嚐到了甜頭，一年一朝甚至一年來兩三次，到了後來皇帝都無法忍受，需要下詔書阻止藩屬國頻繁地朝貢，規定他們兩年或者三年來一次。而鄭和在航海的過程中，也存在這個問題，大量饋贈對方物品，得來的往往是一些土特產。這樣長此以往，國內的財政也受不了。

鄭和在航海的過程中，除了惡劣的天氣和洋流外，還需要面對其他威脅。有時候到了某個地方，正好趕上別人內戰，鄭和船隊裡面有將近200人被誤殺，好在此事最終和平解決。離國萬里，雖然帶著武裝力量，如果不能一鼓作氣打敗對方，接下來就會處於很被動的地位。那時海盜陳祖義縱橫海上，瞄上了鄭和的船隊，而且詐降，準備趁鄭和不備偷襲。好在鄭和識破了他的陰謀，最終生擒陳祖義。此外，語言不通，環境不同，風俗迥異等等，都是制約因素。

鄭和船隊，攜帶的很大一部分是絲綢、瓷器等產品。明初的時候，許多手工業者是需要服徭役的，生產絲綢、瓷器給統治者享受。因為是服徭役，這些技術工人的生產積極性自然不高。而鄭和每次航海歸來後，就要立刻準備下一場的航海，但絲綢、瓷器等產品產量卻是跟不上，自然也限制了鄭和下西洋。

之所以是鄭和帶領船隊下西洋，除了鄭和本人深受朱棣喜愛、信任之外，還有一個原因就是因為鄭和本人。鄭和因為在靖難之中英勇的表現，才被朱棣賜姓鄭，原來的鄭和叫馬和。這說明鄭和是有很高的軍事素養，還有航海需要的知識也是龐大的。除了這些之外，還要面對各種突發狀況，妥善地進行處理。這樣的人才，可以稱得上萬裡挑一了。所以在鄭和最後一次病逝於返航途中之後，下西洋的活動自然便難以繼續下去了。

綜上所述，鄭和七次下西洋，背後更多的是政治因素的驅動。但是隨著朱棣的去世，支撐鄭和的這股政治力量便消失了。而航海其他各方面的弊端也是逐漸凸顯，再加上我們一直注重陸權，海權的覺醒是十分緩慢的。眾多因素的疊加之下，鄭和下西洋的壯舉，就不能長久繼續下去。