根據《工傷保險條例》規定，上下班途中非本人主要責任的交通事故，可以認定工傷。 相關法律條文： 《工傷保險條例》第十四條　職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；（四）患職業病的；（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

上班早退，路上出車禍，算不算工傷?

一.如果是短時間早退，不妨礙認定為合理的時間，遭受交通事故傷害的，不是本人負主要責任的，可以認定為工傷。

二.如果是較長時間早退，不屬於合理的時間，不是法律規定的上下班途中(職工以上下班為目的，在合理時間內往返於工作單位和居住地之間的合理路線，視為上下班途中)則不能認定為工傷。

車禍一定是交通事故，但是必須非本人主責，才能認定工傷。

《工傷保險條例》 第十四條　職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

也就是事故負責任比例在50%及以下的。怎麼認定呢，及時報警，讓交警出具交通事故認定書，或者有法院判決的事故責任書。

人力資源社會保障部《關於執行《工傷保險條例》若干問題的意見（二）》人社部發〔2016〕29號六、職工以上下班為目的、在合理時間內往返於工作單位和居住地之間的合理路線，視為上下班途中。

如果早退是為了看上海賽車，又與工作無關，就不能算。

早上看到一個案例，保安胡某，早退回家，車禍身亡。根據（2016）粵行申1339號，廣州高院判決如下：胡某作為保安人員在工作時間擅自提前離崗超過半小時以上，已超出了正常、合理的“下班”時間。社保局不予認定工傷，一審、二審法院未支援再審申請人的訴訟請求，均無不當。

另一種觀點是：上下班途中沒有限定為”正常上下班途中”，所以早退依然是下班途中，至於合理的時間，可以理解為常規的家和單位之間的上下班花的時間，比如說早退，正常30分鐘到家，他三個小時後，還在路上，後來發生車禍，可以認為是不合理的時間。

另外，職工提前下班的行為違反的是單位內部的規章制度，與享受工傷保險待遇是不同的法律關係，兩者之間沒有必然的聯絡，不能因違反單位規章制度而喪失工傷保險待遇。

兩種說法均有些道理，而且對企業來說，道理交通事故防不勝防，即使企業安全管理的很好，一個突發的上下班途中的交通事故，也可能讓企業背上沉重的負擔。

上班早退，路上出車禍，是工傷嗎，如何界定工傷？

用影片和您解答這個問題：

早退了，遲到了，仍然是上下班路上，

關鍵點在於交通事故責任必須報案報警，並且在責任認定中你不能承擔主要責任或者全部責任。這樣才能玻認定為工傷。

（一）在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；（二）在合理時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；（三）從事屬於日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中；（四）在合理時間內其他合理路線的上下班途中。[2]（上下班途中受傷指的應當是在合理時間、路線上發生的，且非本人主要責任的交通事故。）沒錯是屬於上班時間，但是，這個是自己不按套路出牌呀。