肯定要換濾芯，雖然現在的機械加工工藝更好了，但是新車剛開始磨合，特別是機濾裡面，有很多磨下來的鐵屑和細小的鐵渣，這些雖然肉眼看不見，但確實的確存在。這也是機油變黑的一個原因吧！

過一個乾淨的新濾芯，可以把絕大多數的細小的鐵屑和細微的鐵渣隨著舊機濾換出，這也是為什麼新車需要三千公里，保養的重要原因。

謝謝邀請。一般情況下，新車首保更換機油機濾是必須的，因為機濾裡面含有磨合期遺留下來的碎鐵屑，這些碎鐵屑有很大機率損壞發動機內部部件。空濾看各地空氣狀況，空氣好的地方不換也行，最好是換掉，空氣不好的地方，灰塵比較大的，尤其像工地沙漠等地方，那就必須換，因為這些灰塵附著在空濾上會攜帶大量細菌，而這些細菌在我們使用空調時透過空調管路進入車廂，進而損害我們身體健康。

隨著買車的人越來越多，對於車輛保養的話題逐漸多了起來。如何正確保養車輛，就成了眾多新任車主十分關注的問題。尤其是在新買車輛之後的首保，有什麼注意事項嗎？濾芯要不要更換呢？

回到首保要不要更換濾芯這個問題之前，要先明確首保的意義。新車在交付我們之後，一定會有工作人員告訴我們，不要激烈駕駛，要慢慢的磨合。新車的整個動力系統都是全新的，很多部件之間沒有經歷過磨合，相互之間不在最佳執行狀態，所以在磨合期內，我們要溫柔的駕駛，讓各部件進行充分磨合，達到理想的工作狀態。新車磨合期一般是半年或5000公里，先到為準。

磨合期結束，就需要進行更換機油、機濾，這個首次保養的行為，就是我們所說的首保。首保的目的是將新車磨合的一些金屬碎屑等雜物排除，更換正常機油，讓車輛可以正常的行駛實用了。

汽車的濾芯分為機油濾芯、汽油濾芯、空氣濾芯與空調濾芯等眾多部件。這些濾芯顧名思義，是分別對機油、汽油、發動機進氣與空調進氣進行過濾淨化的。每個濾芯各司其職，確保車輛的正常運轉，但是各個濾芯也都是有實用壽命的，具體的更換週期，在車主手冊中，會有清晰明確的註明。

例如在首保中，會要求更換機油與機油濾芯，檢查或清理其他濾芯。

而在3萬或4萬公里里程時，會根據具體車型的不同，要求更換汽油濾芯或空氣濾芯，不同的車型有不同的要求，以車主手冊為準。

首保的目的是清除磨合期的異物，讓車輛進入正常駕駛的新階段，除非有特殊的要求，不然通常只需要更換機油與機油濾芯就可以了。之後的保養，按照車主手冊的要求進行就可以了，無需過分的擔心。

新車首保的常規專案是機油和三濾（空濾、機濾和汽濾），一般的4S店對新車的首保都是免費的，因此機油和三濾在首保時都是必須換的。

主要是因為新車的發動機、油箱和空調系統都是第一次使用，產生的雜質會比較多，三濾呢主要就是起過濾雜質的作用，因此，首保三濾是必須換的。機油不用說，屬於每次保養的主要專案。

過了首保以後，除了機油和機濾每次保養都要更換意外，汽濾可以間隔一次再更換（1萬公里），空濾根據當地的空氣質量定期更換。

汽車的濾芯有

而我們新車首保的話是必須要更換機油濾清器的，而空氣濾清器，空調濾芯器，汽油濾清器是沒有必要更換的

現在很多新車的車主對車輛的保養知識是一無所知的，遇到比較客氣一點的前臺接待人員推薦的各類增值保養業務，往往都不知道該如何選擇

很多4s店在新車首保的時候就會推薦一套發動機清洗劑，發動機保護劑，這幾百塊錢一套的東西，其實對於你的車來說並沒有什麼作用

我更建議大家把這幾百塊錢加到買機油的預算裡，買一瓶全合成的機油的話，它的穩定性更高，抗油泥能力非常強，能夠保護我們發動機在任何工況下的工作！