檢車幾乎是所有車主都會經歷的事情，一提到汽車年檢，堂哥相信很多車主都覺得非常頭大，先不說年檢費用，就流程的繁瑣而複雜，大家往往要排隊一整天檢車十分鐘。對很多異地用車的車主而言檢車更是如臨大敵，不是找黃牛託關係就是放下手頭工作返程回家檢查。就是這麼一個繁瑣的過程，有時候還要面臨車檢過不了費錢找人協助的情況，這讓本就討厭年檢的車主加倍討厭年檢！

那麼，什麼是汽車年檢？

汽車年檢，就是指每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測，相當於每年一次按《機動車執行安全技術條件》給車輛做體檢，及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生也就是我們平時所說的驗車。

“取消汽車年檢”這應該是大部分車主的強烈心聲，不知道近日出臺的車輛年檢新規有沒有讓車主們感覺一絲人性化呢？

1.減免6項年審費用

年審新規減免了多項年審費用，包括外觀檢測費，稅預錄入費、手續列印費、電子傳輸費等共6項年檢專案費用。

2.異地年檢免除委託檢驗手續

以往異地辦理汽車年檢手續，都需要回到車輛登記地開具相關證明，新規對這一這個問題進行了最佳化：除了大型客車、校車、危險品運輸車、車輛運輸車、低平板半掛車以外，其他車輛在進行跨省/市/區異地檢驗時，取消了委託檢驗的手續。而這一改革還是挺人性化的，很大程度的方便了長期在外跑長途，或者異地工作生活的車主，不必再花費時間跑回戶籍地進行年檢。

3.可透過網路辦理年檢

以後審車不用再大老遠的往車管所跑了，直接就能在網上審車，而車主只需要按照正確的程式走就可以了，但是隻有2011年9月以後的汽車，並且在6年內沒有任何致人傷亡的交通事故才能網上年檢。

看到這些訊息是不是很開心？這樣算下來，確實能給車主省下不少錢！但是堂哥提醒你們別高興的太早，下面就給大家說一下壞訊息是什麼。

中國又將新增一檢測專案，那就是尾氣排放檢測！之前尾氣排放檢測與汽車年檢是分開的，車主每年需要單獨領取汽車環保標誌，並進行尾氣排放檢測，但是從18開始，中國交通部門取消了私家車環保標誌，將尾氣排放檢測和年檢合二為一。不過對此大家似乎有些異議，有的車主認為這樣不用來回跑省事了，也有車主認為這樣尾氣檢測的標準一定會更加嚴格，到時候想過就沒那麼簡單了。

同時2018年後出廠的汽車都必須配備反光安全背心，以往的汽車年檢只要求攜帶車載三角架和車載滅火器，而今年的新規規定了需配備反光安全背心，不過這一規定只面對今年新出廠的車輛，背心直接有廠商提供，至於2018年以前的車輛，還未有明確的配備規定，只能說全面普及是遲早的事情，畢竟這也是出於車主安全的考慮。

堂哥小結

針對汽車年檢的規定，國家也在不斷的合理最佳化，2014年推出的6年免檢規定，今年新出的異地免除委託檢驗、減免外觀檢測費、手續列印費等等都是為車主們更加省心省時省錢。假如以後我們的車輛年檢能和一些西方國家一樣，無需強迫年檢，每一名車主都自發對自己的愛車賣力，那也許將會是汽車時代的另一種昇華。

我覺得年檢規定改不改沒多大用，年檢時上檢測線的標準應該改改。拋開大車不說，光討論私家車。想來每個私家車主買到車後都會當寶貝一樣保養著，必竟車況的好壞關係著自己的生命，如果說每次的年檢能查出車的隱患，我想，每個車主都不會反對的。關鍵是即使年檢過關，也不能保證我的車沒有隱患，那我驗車有什麼意義呢？上驗車線看車燈，私家車的燈不亮，車主開著都不舒服。唯一有用的就是剎車，可小轎車如果不是太靈，不用你檢測車主也得換。那種七座的普通客車，即便是不是太好不也過了年檢了嗎？到是真有車年檢時發現底盤漏油，車主不知情的，那這樣的年檢就有意義了。希望國家在規定年檢標準的時候，能從實際出發，既能查出車輛隱患，又不勞民傷財，讓大家不再提起驗車都有一肚子怨言。