每個人的生命都只有一次，沒有不怕死的。

古代戰爭中站在第一排計程車兵不是不怕死，而是沒有選擇或者是為了更快的獲得軍功。站在第一排計程車兵也就是我們俗稱的炮灰，一場戰鬥下來，能夠活下來的人不會很多，冷兵器時代的戰爭，戰士的死亡率是極高的。冷兵器時代的戰爭方陣作用極大，一根筷子輕輕被折斷，一把筷子很難被折斷，戰鬥方陣起的作用就是把無數個體的能量集中起來，透過方陣的變化運轉把個體的力量集中整體釋放出去。以方形戰陣為例，站在第一排計程車兵通常持長矛盾牌，起到方陣的防禦作用，需要直接面對敵人的箭矢攻擊，需要直接面對敵人的戰馬衝擊，需要直接面對敵人的戰車衝擊，以血肉之軀築起方陣的第一道防線。

方陣分為前鋒，兩側側翼，後衛。方陣不是一成不變的，是在戰鬥的過程中，不斷的交替掩護，交替進攻，進行有效的絞殺。方陣在正面的大規模對決中，起到的作用是非常巨大的，但方陣的移動速度慢，機動效能不好，這也是不爭的事實，慢慢的隨著戰爭的發展被戰車、騎兵戰術所替代。方陣在大規模的戰爭中應用越來越少，在冷兵器時代，小規模的防禦戰爭中，應用頗多。

方陣的應用雖說越來越少，但方陣並沒有被歷史所淘汰，而是變換了形式，現代戰爭中的搜尋隊形，進攻隊形，都是由方陣所演化出來的，冷兵器被熱兵器所代替，但戰爭中所應用的戰術思想並沒有被時代所拋棄。方陣間的對決，被重騎兵輕易突破，重騎兵被輕騎兵輕易圍剿，戰爭的程序伴隨著科技的發展，不斷的在演化。傳統的線性梯次防守，已經不適用於現代戰爭了，最經典的戰例就是美國利用空襲，空投，直接攻擊伊拉克的戰術戰略重地，直接破壞了伊拉克的防守體系。空海一體戰是美軍早年提出的一種進攻模式，隨著時代的發展，現在又變成了空天一體戰，也許再過若干年，科技發展到一定程度，就變成了太空地球一體戰，戰爭是殘酷的，無論何種形式的戰爭，都有衝在第一排計程車兵，都會有很多人變成冰冷的屍體。

其實怎麼說呢……古代戰爭第一排計程車兵也不見得就肯定吃虧，這個你得分不同的歷史時期來看，這裡可以泛泛的談一下。

就拿春秋時期來講吧，當時的戰爭以車戰為主，戰車在前面衝鋒，後面跟著小兵。駕駛戰車的往往是低階貴族“士”，一部戰車一般配屬60到70名“卒”，這種情況下的交戰帶有很強的程式化與公式化痕跡，雙方前進後退，兵器搏擊都有一定的約定俗成乃至固定套路，比如如果對方的戰車損壞則己方應當幫助他們修理，和自己交手的“士”如果掉頭逃跑則不能窮追不捨（當然這個臨陣脫逃的“士”回去以後也別想在自家鄉里混了）。這種形態下的戰爭，站在第一排駕駛戰車其實也不見得有多吃虧。

到了戰國時代戰爭變得日益殘酷與血腥，站在第一排計程車兵看起來似乎被殺傷的機率要大得多了，這時候就得祭出新辦法新舉措了。這些新辦法新舉措從戰國時代一直沿用到了明末清初，不外乎如下幾條：

一是站前排計程車兵裝備與防護更好，比如明清戰爭時期帶頭衝鋒的百甲、披甲往往都裝備著兩層棉甲與加厚盾牌，而衝擊距離最遠被彈面最大的騎兵則更是在東漢初期就完成了甲騎具裝化；

二是靠功勞與賞賜激勵，比如戰國時期秦軍的斬首記功制度，站在第一排計程車兵有更大的機率能夠斬得敵人首級，斬首後經稽核就可以封爵賜田，使得想靠戰爭改變自己盧瑟命運的冒險家們紛紛選擇站在第一排玩一把富貴險中求；

三是靠工事與掩體，比如戰國時期長平之戰就已經開始出現的野戰築城體系，擺在軍隊陣列前方的鹿角、鹿砦可以作為有效的掩體與遮蔽物，有效地降低第一排計程車兵中招的機率。

總的來講，安撫站在第一排士兵的方法跟現代企業老闆安撫員工的辦法本質上沒什麼區別，無非一是物質激勵，二是裝備保障，坑都給你挖好了，你就在第一排安安心心的當炮灰吧。