腳踏車走機動車道被罰款，很正常，吃虧長見識，下次就不走機動車道了。

《交通法》第八十九條規定:行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。所以說，警察叔叔不是亂罰款的，是有法律依據的。

各行其道，各走其路，說一千道一萬還是為了騎車人(包括電動車)的安全著想，試想，你與汽車搶道，如同與狼共舞，危險會隨時拌著你，這是連小學生都知道的交通常識，如果明知故犯那就更不應該了。所以，被警察罰款，只要是不超過50元(一般也就是10元20元的，很少達到50元)，有罰款正規收據的都屬於警察正常執法，不要去爭辯，痛快交錢走人，因為你的確違規在先。

城市街道，除了有的鄉、鎮一級公路仍存在機動車、非機動車、行人混行的情況外，中小城市以上都會設定機動車與非機動車車道，為了你我的安全一定要遵守相關的交通秩序規定，做一名守法公民!

《道路交通安全法》第36條明文規定，道路劃分為機動車道、非機動車道、人行道等專用車道，在這種道路行駛只允許規定在專用車道內通行，其他車輛不得進入其他車型的專用車道行駛；沒有劃分三車道的公路，機動車在道路中間通行、非機動車和行人兩側通行。

機動車非機動車各行其道是交法的規定，不管什麼車佔道行駛都是違規行為，腳踏車或者行人同樣要遵守規則，只要在公共場所就要按照公共秩序行駛和行事，這不僅是法律也是基本道德準則。

同樣按照【交法】規定，行人和非機動車在有紅綠燈的路況需要按照指示燈提醒通行，其他路段需要在保證安全的前提下按照交通法規定通行。違反交法可以處警告、或20~50元罰款，拒不接受處罰可以採取強制措施。

規定很明確，腳踏車需要按照規定通行，也只能非機動車道行駛，違法規定處罰也是合情合理合法的，沒有什麼需要爭辯或者不忿的，咎由自取。

但有一種情況可以申請複議，非機動車道有一個很頭疼的問題，大部分城市的機動車停車位會劃定在非機動車道里，而這條車道的標準寬度是3.5米，邊遠地區的車道也不過5米左右。

如果車道理停滿機動車通行效率確實會受到影響，尤其是有些車輛在進出停車位的時候會嚴重影響非機動車通行效率，這種情況下總會有些人會從機動車道繞行，這種情況可以理解也不應該處罰，要處罰的話機動車停車位才是罪魁。

機動車和非機動車的矛盾非常突出，主要還是停車問題，面對嚴格的法規建議慎重一些，腳踏車耐心等一等，機動車佔道停車也需要加快速度。

為了你及家人幸福應該罰，腳踏車不走在機這個道理大家都懂，從機動道透過率和速度就知道非機動車混在其中的危險成度，機動車行駛都是小心謹慎，其中還包括超車，會車，停車，變道，避讓，還有很.多技術，駕駛情緒等不確定安全因素，用險象環生形容並不為過。但就是有人去拿自己的生命當一時方便的賭注，把自己的生死權交給別人。成本大高，最終害人害己，還是奉勸大家要把自己的生命掌握在自己的手心裡，時刻謹記安全第一。

謝謝邀請。沒有規矩不成方圓，在公路上行駛就要遵守交通法規，如果違反了就要受到應有的懲罰！汽車不能人行道，人和腳踏車就不能走汽車道，這是為了安全考慮的，如果違反了交通法規就要進行處罰，若不處罰，違法者就會繼續違法。但也要看違法的程度與違法者的態度，不能一概而論。一般的違法都應當給當事人改過的機會，根據違法的程度給予不同的處罰。如果腳踏車偶爾走一次車道可以給予警告，讓其改正即可，不需要罰款。如果違法了不改正且態度惡劣，或者經常違法屢教不改者就可以重罰。