充氣式橡膠氣囊在使用過程中有可能遇到扎、刺、劃、磨破等情況，因氣體洩漏導致氣囊無法正常使用，在此情況下就需要修補。現將常見故障及修補方法介紹如下。
氣囊嘴漏氣
這種情況發生的原因多是氣門芯損壞，更換氣門芯即可。
氣囊嘴及氣囊法蘭邊緣部位漏氣
這種情況多是由於超限度的擠壓、碰撞引起的，一般採取冷粘法和加生膠墊法修補。
冷粘法：卸下法蘭盤，對漏氣處進行打磨（用紗布等），清理乾淨後，塗上膠粘劑，剪適當大小的膠板（如汽車內胎等），打磨乾淨貼上，然後固定法蘭擰緊即可。
加生膠墊法：準備20mm厚生膠板一塊，（生膠板一般採用與汽車輪胎等膠料物理效能相似的生膠片即可）。取下氣囊法蘭盤，處理乾淨漏氣的地方，剪裁適當大小堵住漏氣部位，再裁剪一塊與法蘭大小相同的膠板，根據氣囊法蘭螺絲的大小，部位挖孔貼上到氣囊上，套上法蘭，擰緊即可。
氣囊體漏氣
這種情況多是屬於使用過程中與尖銳物碰撞、接觸而造成的孔洞，一般採取冷粘和熱補兩種方法。
冷粘法：準備汽車內胎等彈性熟膠板，打磨乾淨，損壞漏氣處也照此處理，用貼上強度較高且耐水的膠粘劑，貼上壓實即可。
熱補法：一般適應於劃口較大的情況。若劃口在80mm以下，可以在現場修補。
準備材料
甲苯（也可用清潔汽油代替）50克，生膠板剪成碎片8克，泡成糊狀。
未經硫化的掛膠錦綸窗布（向橡膠廠或氣囊生產廠家索取購買，製作各種機動車輪胎簾布也可），長50cm寬15cm三塊，用甲苯購買（或汽油）逐層粘到一起。
硫化用鐵板（長大於50cm，寬大於15cm，厚2—3cm）。
千斤頂、溫度計、毛刷、墊布或紙等。
貼上：尋找一處可支撐千斤頂的地方，壓力要求硫化板每平方釐米壓力達到8——16kg（如長50cm寬15cm要求加壓6噸到12噸），把需要修補的氣囊放氣，修補處放平整，打磨乾淨，均勻塗刷膠漿，把三層粘到一起的簾布按線向與氣囊破損口線向垂直貼上、壓實，上面蓋上墊布或紙張（以避免與鐵板粘接）。將鐵板均勻加熱，用溫度計測量被燒鐵板的背面至160℃時，停止加熱，這時鐵板溫度會繼續上升，等到溫度下降到170℃時，（2cm鐵板下降到175℃），以此面壓到鋪好材料的氣囊上，修補材料不能超出鐵板的面積，鐵板上面放千斤頂加壓8——16kg/cm，待到鐵板溫度降到60℃或常溫時，即可撤掉，檢查貼上牢固後，即可充氣使用。
若破損口過大，則需運回生產廠家修補。
以上就是跟大家分享地關於船用氣囊的相關內容，希望透過以上內容，能讓大家對船用氣囊有更進一步地認識和了解。
（http://www.shijiezx.com/news/show.php?itemid=38db60305f344b90）
充氣式橡膠氣囊在使用過程中有可能遇到扎、刺、劃、磨破等情況，因氣體洩漏導致氣囊無法正常使用，在此情況下就需要修補。現將常見故障及修補方法介紹如下。
氣囊嘴漏氣
這種情況發生的原因多是氣門芯損壞，更換氣門芯即可。
氣囊嘴及氣囊法蘭邊緣部位漏氣
這種情況多是由於超限度的擠壓、碰撞引起的，一般採取冷粘法和加生膠墊法修補。
冷粘法：卸下法蘭盤，對漏氣處進行打磨（用紗布等），清理乾淨後，塗上膠粘劑，剪適當大小的膠板（如汽車內胎等），打磨乾淨貼上，然後固定法蘭擰緊即可。
加生膠墊法：準備20mm厚生膠板一塊，（生膠板一般採用與汽車輪胎等膠料物理效能相似的生膠片即可）。取下氣囊法蘭盤，處理乾淨漏氣的地方，剪裁適當大小堵住漏氣部位，再裁剪一塊與法蘭大小相同的膠板，根據氣囊法蘭螺絲的大小，部位挖孔貼上到氣囊上，套上法蘭，擰緊即可。
氣囊體漏氣
這種情況多是屬於使用過程中與尖銳物碰撞、接觸而造成的孔洞，一般採取冷粘和熱補兩種方法。
冷粘法：準備汽車內胎等彈性熟膠板，打磨乾淨，損壞漏氣處也照此處理，用貼上強度較高且耐水的膠粘劑，貼上壓實即可。
熱補法：一般適應於劃口較大的情況。若劃口在80mm以下，可以在現場修補。
準備材料
甲苯（也可用清潔汽油代替）50克，生膠板剪成碎片8克，泡成糊狀。
未經硫化的掛膠錦綸窗布（向橡膠廠或氣囊生產廠家索取購買，製作各種機動車輪胎簾布也可），長50cm寬15cm三塊，用甲苯購買（或汽油）逐層粘到一起。
硫化用鐵板（長大於50cm，寬大於15cm，厚2—3cm）。
千斤頂、溫度計、毛刷、墊布或紙等。
貼上：尋找一處可支撐千斤頂的地方，壓力要求硫化板每平方釐米壓力達到8——16kg（如長50cm寬15cm要求加壓6噸到12噸），把需要修補的氣囊放氣，修補處放平整，打磨乾淨，均勻塗刷膠漿，把三層粘到一起的簾布按線向與氣囊破損口線向垂直貼上、壓實，上面蓋上墊布或紙張（以避免與鐵板粘接）。將鐵板均勻加熱，用溫度計測量被燒鐵板的背面至160℃時，停止加熱，這時鐵板溫度會繼續上升，等到溫度下降到170℃時，（2cm鐵板下降到175℃），以此面壓到鋪好材料的氣囊上，修補材料不能超出鐵板的面積，鐵板上面放千斤頂加壓8——16kg/cm，待到鐵板溫度降到60℃或常溫時，即可撤掉，檢查貼上牢固後，即可充氣使用。
若破損口過大，則需運回生產廠家修補。
以上就是跟大家分享地關於船用氣囊的相關內容，希望透過以上內容，能讓大家對船用氣囊有更進一步地認識和了解。
（http://www.shijiezx.com/news/show.php?itemid=38db60305f344b90）