2017年發動機故障率排行，大眾落榜，第一名竟不是豐田

發動機作為汽車的心臟，其重要性不言而喻，誰都不想自己的愛車跑著跑發動機總出毛病不是？近日，某歐洲專業機構對市面上數萬起發動機的故障報修情況，進了深入的樣本調查與分析，對外公佈了一份“2017年發動機故障率排行”，各品牌汽車發動機的實際表現一覽無餘。下面，一起來看看，2017年發動機故障率排行榜單中都有哪些品牌？

TOP10：路虎

故障率： 1.38%

二師兄點評：路虎品牌華人很是鍾情，在SUV的市場上佔有一席之地，但行業裡面有一句話，叫“修不好的路虎”，該車的發動機與變速箱經常被車主投訴。多年前，路虎的動力系統曾經主要依靠福特的支援，後來在Evoque等車型上才採用了自己的技術，所以發動機故障率高也不足為奇了。

TOP9：日產

故障率： 1.32%

二師兄點評：日產汽車作為日系品牌之一，在以往車型的表現上，給使用者的感覺還是很穩定的，但是隨著這幾年新技術的發展，日產的發展就有點停滯不前了，其旗下大多數車型均是不算高階的家用車，發動機表現出來的狀態就是故障偏高。

TOP8：福特

故障率： 1.25%

二師兄點評： 福特是美系汽車品牌的代表之一，風格相對粗曠一些，很得一些男性車友的喜愛，但是美系車不象日本車那麼精緻，也許這些小毛病在他們眼中也不是大問題吧！

TOP7：菲亞特

故障率： 1.17%

二師兄點評：菲亞特名列世界前十，旗下的品牌有大名鼎鼎的法拉利、瑪莎拉蒂、道奇等等，但是作為獨立的菲亞特自身的品牌而言，它的發動機的表現卻不盡如人意，據資料，不光是發動機故意率偏高，而且其它部件毛病不斷。

TOP6：雷克薩斯

故障率： 0.99%

二師兄點評：雷克薩斯是豐田的高階品牌，除了北美暢銷之外，國內也有不少人選購，大家對它都很熟悉，該車的做工與質感一向是以豪華精緻而著稱的，整車的故障率不算高，如果廠家在發動機的方面更努力一點，相信發動機穩定效能提升一個臺階。

TOP5：捷豹

故障率： 0.98%

TOP4：沃爾沃

故障率： 0.90%

二師兄點評：沃爾沃主打的是最安全的汽車，它的北歐風也極具特色，近年吉利汽車收購了沃爾沃的轎車事業部，作為知名的豪華品牌，也日益得到了消費者的認可，從它的發動機故障率的表現來看，沃爾沃的技術沉澱為它靠前的排名提供了深厚的基礎。

TOP3：賓士

故障率： 0.84%

二師兄點評：賓士是德國曆史最悠久的汽車品牌之一，其文化內涵與豪華程度不輸於任何一家汽車公司，賓士的品牌知名度在國內也是數一數二的，這也是它銷量與市場佔有率的保證。賓士發動機故障率來到前三證明了它技術力量的領先。

TOP2：豐田

故障率： 0.58%

二師兄點評：作為日系車的暢銷品牌之一，豐田佔有了許多的第一：全球銷量第一、汽車盈利率第一，豐田車還有個稱號，叫作“開不壞的豐田”，在實際的駕乘體驗中，豐田車的穩定性的確非常高，它的發動機故障率極低也不足為奇了。

TOP1：本田

故障率： 0.29%

二師兄點評：故障率排名最低的是本田發動機，本田汽車公司號稱是“買發動機送車”，可見本田對於發動機效能的信心了，本田汽車的亮點也主要表現在發動機上，大家耳熟能詳的VTEC、地球夢等發動機的技術那是遙遙領先，它的小排量發動機的馬力與扭矩，甚至比其它品牌排量更大的發動機表現更好，本田發動機排第一是實至名歸了。

結構合理，不會有德系車和美系車各種管子七零八落，不是漏油就是漏水，需要保養維護的地方可以單獨拆檢，而德系車你需要更換一個配件必須先拆很多東西，日系車東西精緻人坐在車裡，沒有明顯的震動和噪音，日系車的電腦一般正常使用到報廢都不需要更換，如果你開的是大眾車和通用車，可能電腦需要更換幾次，也許有人說我不愛國，但是我只是實事求是