不怎麼樣。 加劇離合器摩擦片磨損電控離合器沒有辦法識別做到手動擋車主常用半離合手動擋駕車若需要速行使尤其倒車那種較慢速度車主會透過踩離合踏板力度採用控制離合器摩擦片半結合來降車速但電控離合器只能在摩擦片全結合情況透過踩剎車來增拖動阻力達到減速目這毫無疑問增摩擦片負荷加劇磨損從而縮離合器壽命

可悲發動機轉速若在560轉波動時電控離合器會斷髮出離－合指令頻繁離合會使摩擦片迅速發熱時間久就燒燬摩擦片

換檔力感測器失效或者電控主機板對應電路故障或者馬達損那就像車主踩離合踏板就直接換檔輕者換檔齒輪摩擦嚇跳重者直接打齒輪箱如果轉速感測器失靈或者電控主機板對應電路或者馬達損使離合器離開（即動力切斷）這後果......

我以前也糾結過自動離合器，也打算把老婆開的車改造一下，但沒看到正規大廠生產的，出於安全考慮最後放棄。不過也有好處，糾結的這段時間，老婆也習慣手動擋了，不再嘮叨了。

題主你好，手動改自動離合器我同事改過，中間我也來過幾次。建議題主不要更改。首先改自動離合器都是小改裝店給改的，配件質量無法保證。雖然改完後換擋不用踩離合器了，但是在改裝的狀態下你要想搶檔做不到，換擋還有轉速時速的配合才可以換擋。再次如果出現緊急情況需要踩離合器的時候，改裝後的離合器是踩不動的，硬踩就會損壞你改裝的自動離合。另外改裝後的離合器片磨損很快，最後可能離合器片燒蝕，連離合器壓盤都燒蝕了，只能再花大錢抬變速箱換離合器四件套，得不償失。

希望以上回答可以幫到你做出自己的選擇！