1、車水馬龍 2、水洩不通 3、寸步難行 4、川流不息 5、風雨不透1、 [拼音]：chē shuǐ mǎ lóng[釋義]：車像流水，馬像游龍。形容來往車馬很多，連續不斷的熱鬧情景。[造句]：這座沿海城市自從被列為經濟開發區之後，一時華蓋雲集，～，一派繁忙景象。2、 [拼音]：shuǐ xiè bù tōng[釋義]：洩：排洩。 像是連水也流不出去。形容擁擠或包圍的非常嚴密。[造句]：每年“十·一”晚上，天安門廣場上都是人山人海，～。3、 [拼音]：cùn bù nán xíng[釋義]：連一步都難以進行。形容走路困難。也比喻處境艱難。[造句]：住在城裡，出門不帶錢，真是～。4、 [拼音]：chuān liú bù xī[釋義]：川：河流。 形容行人、車馬等像水流一樣連續不斷。[造句]：每天上下班的時候，人民大街的腳踏車～。5、 [拼音]： fēng yǔ bù tòu[釋義]：風颳不進，雨水透不過。形容封閉或包圍得十分緊密。[造句]：裡三層，外三層，把老爺和公子圍了個～，都擠著要聽聽這到底是怎麼一樁事。堵車是因道路狹窄或車輛太多，車輛無法順利通行，造成車輛長時間堵塞。堵車已成為現代社會尤其是發展中國家的通病，嚴重影響了人人們的工作效率和社會發展。從堵車也延生出一種塞車文化及人們的關注和研究。堵車原因：一、城市規劃不合理。職居分離是擁堵的最大原因。北京是典型的“ 堵車攤大餅”模式，城市一層層外延式擴張，很多人在城外住、城內上班。早高峰時，人們要向市中心“挺進”；晚高峰時，又得一起往城外趕。二、道路設計不科學。國內知名的機動車駕駛員培訓、安全駕駛行為研究專家範立表示，北京設計環路時沒考慮到這麼大流量，出入口設計有很多不合理。從輔路到主路，大多進口出口都在一起，這裡就常堵車。在大城市，右轉彎車輛還常和行人斑馬線發生衝突，“曾有個日本人在上海從人行道橫過馬路，由於右轉彎車輛佔道，他就一直等，一天都沒有過去馬路。”三、公共交通不盡如人意。如公交車重複線路多，沒整合起來；路線設計不夠科學，老百姓花了大量時間在等車、換車上，個別甚至要好幾個小時才能等到，有時走一兩公里才能到車站，大大降低了工作效率。四、私家車數量增加。有人預測，2020年中國汽車保有量將超過1億。全國政協委員、清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高表示，目前路上行車有70%都是私家車，其中70%在早晚高峰期又只是一個人駕駛，這些車輛佔用了50%的交通資源，但只運送了不到5%的出行者，這是對有限道路資源的浪費。