15萬左右預算、要求大馬拉大車，符合標準的轎車和SUV各推薦兩臺，轎車油耗低、SUV油耗高這是前提條件哦。
轎車一：合資品牌雪佛蘭Malibu XL 550T低配，指導價19.49萬優惠4萬左右，符合預算；車身尺寸4933*1854*1473、軸距2829mm，準中大型轎車足夠大了，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架、發動機橫置前驅，定位代步車。
發動機為2.0T缸內直噴渦輪增壓機，排量足夠大屬於“大馬”；最大功率177kw、折算米制馬力241Ps屬於大馬力車，峰值扭矩350N·m可以在1500到4000轉持續發力，扭矩儲備充足加速體驗在同價位燃油車裡是冠軍。這臺機器的特點是智慧變缸，可以在四缸運動、四缸節油和雙缸節油中自動切換，運動模式能夠在7秒左右破百、節油模式油耗僅相當於1.5T，能能控制在8~9L/100km之間。
安全配置有全車氣囊、胎壓監測和ESP車身穩定控制系統，舒適配置也有全景天窗、真皮座椅和自控空調，除了沒有LED大燈以外基本達到中國產車標準。
轎車二：精品國貨比亞迪秦ProDm超能版高配，指導價15.69萬免稅；車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，尺寸屬於中型轎車也比較大；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿與XL相同，不同之處是多出T型電池組壓艙，而且平衡了前後車身重量。
混動系統包括1.5T缸內直噴增壓機，且與25Kw的BSG電機整合，混動時這臺電機也可以輸出動力，不過因為還有一臺大功率前置驅動電機，所以這臺電機的功率忽略不計；最大功率223kw、折算米制馬力303Ps，峰值扭矩490N·m有一大半可以瞬間爆發、之後BSG電機高轉啟動發動機點火也能讓動力更直接，破百隻需要5.9秒、油耗6L/100km左右。
其次還有53公里的測試純電續航里程，實際用車也能實現40多公里的純電，有充電條件綜合能耗會更低；配置比XL減少了頭部氣簾，舒適配置相當另多出遙控駕駛、遠端啟動等功能。轎車可以參考這兩臺，不論燃油版還是混動車都是同級最高水平。
SUV第一臺推薦價格低一些的哈弗F7x四驅高配，指導價14.9萬但能優惠超過2萬元；車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，尺寸屬於A+級SUV、五座佈局空間比較理想；懸架結構為前麥弗遜、後雙橫臂獨立懸架，衡置四驅只有輕度越野能力，主要作用是提高駕駛安全。
發動機為2.0T缸內直噴增壓機，最大功率145kw（197Ps）、峰值扭矩345N·m（2000-3200轉），變速箱匹配可承受最大輸入扭矩450N·m的七檔溼式雙離合，質量穩定效能也不弱，破百可以在9秒內。
配置不僅有基礎的全車氣囊、胎壓監測、LED大燈等功能，還有L2級輔助自動駕駛的全套配置，內飾用料和設計感也比較時尚，電子檔杆是亮點；哈弗F7雖然價格低一些，但論品質並不輸同級20萬以下的合資SUV。
SUV第二臺推薦比亞迪唐燃油版尊貴型，指導價14.99萬略有優惠，如優惠幅度大還可以考慮15.99萬的六座版（2+2+2）；車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，中型車尺寸、中大型車視覺效果；四輪獨懸前置前驅，燃油版沒有四驅比較遺憾。
發動機同樣是2.0T直噴增壓機，最大功率151kw（205Ps）、峰值扭矩320N·m（1750-4500轉），變速箱匹配6AT手自一體，這一組合的動力表現一般，只能在10~10.5秒之間破百，不過實際代步也感覺不到弱了。
配置基本與哈弗F7相同只是沒有配備L2級輔助自動駕駛，不過價效比也是預算內最高的七座SUV了，如何選擇建議實際體驗再做判斷，建議只是方向、答案要自己找。
15萬左右預算、要求大馬拉大車，符合標準的轎車和SUV各推薦兩臺，轎車油耗低、SUV油耗高這是前提條件哦。
轎車一：合資品牌雪佛蘭Malibu XL 550T低配，指導價19.49萬優惠4萬左右，符合預算；車身尺寸4933*1854*1473、軸距2829mm，準中大型轎車足夠大了，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架、發動機橫置前驅，定位代步車。
發動機為2.0T缸內直噴渦輪增壓機，排量足夠大屬於“大馬”；最大功率177kw、折算米制馬力241Ps屬於大馬力車，峰值扭矩350N·m可以在1500到4000轉持續發力，扭矩儲備充足加速體驗在同價位燃油車裡是冠軍。這臺機器的特點是智慧變缸，可以在四缸運動、四缸節油和雙缸節油中自動切換，運動模式能夠在7秒左右破百、節油模式油耗僅相當於1.5T，能能控制在8~9L/100km之間。
安全配置有全車氣囊、胎壓監測和ESP車身穩定控制系統，舒適配置也有全景天窗、真皮座椅和自控空調，除了沒有LED大燈以外基本達到中國產車標準。
轎車二：精品國貨比亞迪秦ProDm超能版高配，指導價15.69萬免稅；車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，尺寸屬於中型轎車也比較大；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿與XL相同，不同之處是多出T型電池組壓艙，而且平衡了前後車身重量。
混動系統包括1.5T缸內直噴增壓機，且與25Kw的BSG電機整合，混動時這臺電機也可以輸出動力，不過因為還有一臺大功率前置驅動電機，所以這臺電機的功率忽略不計；最大功率223kw、折算米制馬力303Ps，峰值扭矩490N·m有一大半可以瞬間爆發、之後BSG電機高轉啟動發動機點火也能讓動力更直接，破百隻需要5.9秒、油耗6L/100km左右。
其次還有53公里的測試純電續航里程，實際用車也能實現40多公里的純電，有充電條件綜合能耗會更低；配置比XL減少了頭部氣簾，舒適配置相當另多出遙控駕駛、遠端啟動等功能。轎車可以參考這兩臺，不論燃油版還是混動車都是同級最高水平。
SUV第一臺推薦價格低一些的哈弗F7x四驅高配，指導價14.9萬但能優惠超過2萬元；車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm，尺寸屬於A+級SUV、五座佈局空間比較理想；懸架結構為前麥弗遜、後雙橫臂獨立懸架，衡置四驅只有輕度越野能力，主要作用是提高駕駛安全。
發動機為2.0T缸內直噴增壓機，最大功率145kw（197Ps）、峰值扭矩345N·m（2000-3200轉），變速箱匹配可承受最大輸入扭矩450N·m的七檔溼式雙離合，質量穩定效能也不弱，破百可以在9秒內。
配置不僅有基礎的全車氣囊、胎壓監測、LED大燈等功能，還有L2級輔助自動駕駛的全套配置，內飾用料和設計感也比較時尚，電子檔杆是亮點；哈弗F7雖然價格低一些，但論品質並不輸同級20萬以下的合資SUV。
SUV第二臺推薦比亞迪唐燃油版尊貴型，指導價14.99萬略有優惠，如優惠幅度大還可以考慮15.99萬的六座版（2+2+2）；車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，中型車尺寸、中大型車視覺效果；四輪獨懸前置前驅，燃油版沒有四驅比較遺憾。
發動機同樣是2.0T直噴增壓機，最大功率151kw（205Ps）、峰值扭矩320N·m（1750-4500轉），變速箱匹配6AT手自一體，這一組合的動力表現一般，只能在10~10.5秒之間破百，不過實際代步也感覺不到弱了。
配置基本與哈弗F7相同只是沒有配備L2級輔助自動駕駛，不過價效比也是預算內最高的七座SUV了，如何選擇建議實際體驗再做判斷，建議只是方向、答案要自己找。