這臺別克GL8原車為頂配的哈曼汽車音響系統，但是整體音響效果卻少有亮點，音質表現不夠清晰通透，很難滿足有著挑剔聆聽需求的車主。為了尋找一家更有技術實力的改裝店家，他走訪了南寧多家汽車音響店。他結合店家給出的改裝方案、對比改裝案例和安裝細節之後，決定在南寧飛陽汽車音響改裝店，為座駕進行發燒音響升級。在南寧飛陽的試音室裡面，反覆試聽體驗之後，他最終為這臺別克GL8升級以下這套發燒汽車音響系統，一起來看看吧： 別克GL8汽車音響改裝升級配置：
主機：阿爾派163主機
前場：摩雷至尊碧歌露高音+丹麥AT中低音
處理器：吉普賽GS4 DSP
功放：吉普賽GX150偏A類電路功放
低音功放：丹麥B2低音功放
低音炮：摩雷優勁舞12寸低音
全車隔音：中道環保汽車隔音材料
改裝店家：南寧飛陽汽車影音改裝
方案解析：
摩雷至尊碧歌露高音+丹麥AT中低音，自由搭配構建前聲場，這個搭配使得人聲更純正無暇、聲場效果更通透悅耳，細節還原更真實，車主讚不絕口。吉普賽GX150功放主動分頻推前聲場喇叭，另外加裝丹麥B2低音功放推摩雷優勁舞12寸低音，使得低音更深邃飽滿，整體音效更豐滿立體。
升級阿爾派163主機，從音源提升整體音質效果；而一臺吉普賽GS4 DSP處理器，使得聲場定位更精準、聲音層次感更分明，各個頻段之間過渡銜接更自然。
1、別克GL8發燒汽車音響改裝配置： 2、安裝喇叭之前，先對車門隔音；主要解決車門鈑金共振噪音以及風噪問題。 車門雙層隔音處理，貼上中道環保隔音止振材料，提升鈑金紮實度、有效避免鈑金產生鼓皮共鳴現象。經過隔音之後的車門密封有效減小風噪，而且如同箱體的車門有利於提升喇叭音質，因此車門隔音的作用可謂一舉多得。改裝音響，一般都會進行車門隔音。 3、坐艙底板隔音降噪處理，減小底板路噪、共鳴噪音和風噪入侵。 首先止振之後，再進行吸音處理，隔音效果更出色。 3、開始佈線安裝喇叭、功放、DSP、以及低音，線上材處理方面，南寧飛陽汽車音響的師傅非常用心。 4、安裝前聲場的摩雷至尊碧歌露高音+丹麥AT中低音，都是對位安裝，只是安裝細節方面需要處理得更細緻。例如喇叭線必須焊接處理，加裝防水罩保護喇叭，同時加裝一個美音圈，可以使得喇叭的聲音結像更飽滿。專業的汽車音響改裝店家，往往對細節都非常重視，南寧飛陽汽車音響店就是如此。 5、吉普賽DSP在座位底下安裝：
GYPSY Sound吉普賽之聲的這款DSP專用功放，首先在一個數據上會讓你不會因為體積小而將其誤認為是傳統的小型DSP專用功放，就是它的標稱輸出功率可達4x100W四聲道功率輸出。鐵灰色全鋁件設計，加上正上方的亮光裝飾條，小巧而安裝方便。正下方的連線方式可以看出，這款4進8出的DSP功放，更多應是數字訊號處理中心。 6、丹麥B2低音功放推尾箱的摩雷優勁舞12寸低音： 7、吉普賽GX150偏A類電路功放在座位底下安裝： AB類電路設計讓GX-150在聲音上會有極佳的聽感，而且電路在失真度抑制得更低，聲底的音噪更少。額定180W功率輸出設計，電路提供足額的功率輸出以及電流供應，工作電壓7V-17V，滿足自動啟停車型等電壓變化情況下穩定工作，同時也是針對方便多臺GX-150組合的全主動多聲道系統匹配，保證同步發聲。 摩雷優勁舞低音安裝在尾箱。
全車隔音降噪和音響裝置安裝好之後，進行附件無損復原以及音響除錯。
別克GL8汽車音響隔音改裝總結：
隔音降噪使得別克GL8的駕乘環境變得更加安靜舒適；一套發燒汽車音響系統，帶來純正悅耳的聆聽享受，更清晰的高音、通透富有質感的中低音，以及深邃飽滿的低音效果，坐在車上聆聽音樂，確實有種不想下車的感覺。
這臺別克GL8原車為頂配的哈曼汽車音響系統，但是整體音響效果卻少有亮點，音質表現不夠清晰通透，很難滿足有著挑剔聆聽需求的車主。為了尋找一家更有技術實力的改裝店家，他走訪了南寧多家汽車音響店。他結合店家給出的改裝方案、對比改裝案例和安裝細節之後，決定在南寧飛陽汽車音響改裝店，為座駕進行發燒音響升級。在南寧飛陽的試音室裡面，反覆試聽體驗之後，他最終為這臺別克GL8升級以下這套發燒汽車音響系統，一起來看看吧： 別克GL8汽車音響改裝升級配置：
主機：阿爾派163主機
前場：摩雷至尊碧歌露高音+丹麥AT中低音
處理器：吉普賽GS4 DSP
功放：吉普賽GX150偏A類電路功放
低音功放：丹麥B2低音功放
低音炮：摩雷優勁舞12寸低音
全車隔音：中道環保汽車隔音材料
改裝店家：南寧飛陽汽車影音改裝
方案解析：
摩雷至尊碧歌露高音+丹麥AT中低音，自由搭配構建前聲場，這個搭配使得人聲更純正無暇、聲場效果更通透悅耳，細節還原更真實，車主讚不絕口。吉普賽GX150功放主動分頻推前聲場喇叭，另外加裝丹麥B2低音功放推摩雷優勁舞12寸低音，使得低音更深邃飽滿，整體音效更豐滿立體。
升級阿爾派163主機，從音源提升整體音質效果；而一臺吉普賽GS4 DSP處理器，使得聲場定位更精準、聲音層次感更分明，各個頻段之間過渡銜接更自然。
1、別克GL8發燒汽車音響改裝配置： 2、安裝喇叭之前，先對車門隔音；主要解決車門鈑金共振噪音以及風噪問題。 車門雙層隔音處理，貼上中道環保隔音止振材料，提升鈑金紮實度、有效避免鈑金產生鼓皮共鳴現象。經過隔音之後的車門密封有效減小風噪，而且如同箱體的車門有利於提升喇叭音質，因此車門隔音的作用可謂一舉多得。改裝音響，一般都會進行車門隔音。 3、坐艙底板隔音降噪處理，減小底板路噪、共鳴噪音和風噪入侵。 首先止振之後，再進行吸音處理，隔音效果更出色。 3、開始佈線安裝喇叭、功放、DSP、以及低音，線上材處理方面，南寧飛陽汽車音響的師傅非常用心。 4、安裝前聲場的摩雷至尊碧歌露高音+丹麥AT中低音，都是對位安裝，只是安裝細節方面需要處理得更細緻。例如喇叭線必須焊接處理，加裝防水罩保護喇叭，同時加裝一個美音圈，可以使得喇叭的聲音結像更飽滿。專業的汽車音響改裝店家，往往對細節都非常重視，南寧飛陽汽車音響店就是如此。 5、吉普賽DSP在座位底下安裝：
GYPSY Sound吉普賽之聲的這款DSP專用功放，首先在一個數據上會讓你不會因為體積小而將其誤認為是傳統的小型DSP專用功放，就是它的標稱輸出功率可達4x100W四聲道功率輸出。鐵灰色全鋁件設計，加上正上方的亮光裝飾條，小巧而安裝方便。正下方的連線方式可以看出，這款4進8出的DSP功放，更多應是數字訊號處理中心。 6、丹麥B2低音功放推尾箱的摩雷優勁舞12寸低音： 7、吉普賽GX150偏A類電路功放在座位底下安裝： AB類電路設計讓GX-150在聲音上會有極佳的聽感，而且電路在失真度抑制得更低，聲底的音噪更少。額定180W功率輸出設計，電路提供足額的功率輸出以及電流供應，工作電壓7V-17V，滿足自動啟停車型等電壓變化情況下穩定工作，同時也是針對方便多臺GX-150組合的全主動多聲道系統匹配，保證同步發聲。 摩雷優勁舞低音安裝在尾箱。
全車隔音降噪和音響裝置安裝好之後，進行附件無損復原以及音響除錯。
別克GL8汽車音響隔音改裝總結：
隔音降噪使得別克GL8的駕乘環境變得更加安靜舒適；一套發燒汽車音響系統，帶來純正悅耳的聆聽享受，更清晰的高音、通透富有質感的中低音，以及深邃飽滿的低音效果，坐在車上聆聽音樂，確實有種不想下車的感覺。