有那些已經倒閉的汽車品牌讓你印象深刻？鈴木品牌有深刻的印象。

1 鈴木品牌經典車型北斗星，北斗星新車價格大部分都能接受，車用起來非常便宜，鈴木品牌的車型，發動機維修率低，車省油，滿足了大部分經濟收入不高的人們。

鈴木Jimny

華泰聖達菲

力帆520

獵豹黑金剛

哈飛路寶 還有那個華普汽車，都是之前比較常見的，

現在都倒閉了在國內。

先說說哪個汽車品牌現在還活著，可是在我們心裡它已經死了。

這個牌子就是被福田汽車復活的德系老牌汽車品牌寶沃汽車，雖然現在寶沃汽車在福田汽車的扶持下又活了起來，但是其實在比較瞭解汽車行業歷史的人心目中，寶沃這個品牌還是早就已經死了。

寶沃是德國上個世紀曾經輝煌一時的德系汽車品牌，它曾經銷量一度超過賓士，僅次於大眾和歐寶，是德國汽車品牌中銷量第三的汽車品牌。

在1961年寶沃因為資金鍊斷裂被迫宣告破產，按照當時的寶沃發展下去，它未來的風格就是現在寶馬汽車的風格，因為早在上個世紀50年代，寶沃汽車就已經提出了主打運動和操控的汽車理念。

而寶沃汽車在破產之後，它旗下的絕大部分研發人員全部被寶馬汽車高薪挖走，所以後來的寶馬汽車可以說是繼承了寶沃汽車當年的技術精髓和理念，這也是為什麼寶沃汽車在2015年復活以後，給自己打出口號，是德系汽車中的BBBA品牌。

但是現在復活的寶沃和以前的寶沃汽車沒有任何關係，寶沃汽車在1961年倒閉之後，它的技術一直停留在那個年代，所以多年沒有技術，它如何復活造車，它所使用的技術基本都源於中國的福田汽車技術，因此它基本就算是福田汽車的換標車，根本沒有當年寶沃汽車的技術精髓。

所以寶沃汽車這個品牌現在雖然復活，但是在懂得汽車發展歷史的人心裡，它其實還是在1961年就死了，現在的寶沃只是有個車標而已。

再說說有哪些汽車品牌死了還活在我們心裡，為它倒閉而惋惜，這就是曾經瑞典的高階汽車品牌薩博。

薩博是瑞典的高階汽車品牌，是由汽車公司和瑞典飛機公司聯合成立，所以薩博曾經主打的就是速度和操控，曾經的企業文化就是人車合一，貼地飛行。

我們現在所熟知的渦輪增壓技術，最先應用這一技術的正是薩博，由於薩博有著飛機公司的背景，所以它是汽車品牌中第一個將源於航空的渦輪增壓器應用到汽車上的廠家。

由於飛機制造技術對於安全性要求是非常高，因此薩博汽車的安全技術也是十分全面，它和它的瑞典兄弟沃爾沃都算是汽車品牌中最為注重安全效能的品牌。

可惜的是2008年以後薩博汽車日漸衰落，09年薩博汽車將部分核心技術轉讓給了北京汽車，也就形成了現在的北汽紳寶，10年薩博的母公司通用集團徹底將薩博拋售，轉給了荷蘭的世爵汽車，雖然現在薩博汽車名義上還活著，但是基本已經四分五裂，而且在中國市場來說薩博汽車已經意味著消失了。

再說一個挺有意思的巧合，薩博汽車的前設計總監現在已經跳槽到了寶沃汽車旗下，寶沃汽車也算是融入進了薩博的設計理念吧。

最後再說一個已經消失了很久的品牌至今還讓車迷印象深刻，它就是悍馬。

悍馬曾經是讓越野車愛好者熱血沸騰的品牌，霸氣高大的外形，相信每個男人曾經心目中有一款悍馬夢。

悍馬這個品牌隸屬於GM公司，也是通用集團旗下品牌之一，以生產超大型越野車為主，但是由於多種原因，悍馬也是日漸衰微，最終通用決定拋售悍馬。

當時中國四川騰中重工曾有機會從通用手中收購悍馬這個品牌，可惜最後騰中重工收購失敗，2010年通用集團最終決定停止悍馬生產線，宣佈正式關閉悍馬民用生產線，悍馬也就此退出民用市場。