1.電池的損耗是以充放迴圈為單位進行計算的。
2.不只是快充，就算是10w（5v2a）的標準充電頭對電池進行常規充電也是會對電池造成相當程度損耗的。
3.舉個例子，某米旗艦手機，使用半年，原配充電器（18w QC3.0）正常充電（放電至30%後充至100%），造成的損耗是百分之7。換一種說法，就是充電至100%會造成1.6迴圈的損耗。
4.目前主流的快充方案有兩類，我不一定能說全，不過大致是這樣。
（1）多檔電壓電流控制，迭代的過程就是精細化電壓控制的過程，代表協議有：Quickcharge1.2.3.4.4+ ，USB Powerdelivery 1.2.3 ，其中USB PD的輸電能力甚至能夠達到驚人的20v5a，也就是100W。當然這不是給手機用的。
其基本工作原理（抽象，勿噴）就是，連線充電器→充電器發出訊號→裝置接受訊號→裝置返回訊號→充電器接受訊號→握手成功→充電器以裝置最大接收能力提供電力。
為什麼說他是以多檔電壓控制的方式實現快充的呢，我舉個例子你就明白了，看這個充電器：
他就是一個標準的60W，PD充電器，他支援的檔位有：5v2a，9v2a，12v2a，15v3a，20v3.25a。整整五檔。（當然給手機最多支援到12v2a）
（2）第二種，無腦低電壓，大電流。檔位變化少，不是蠻力輸出就是涓流充電。
代表協議：1.某魔改microB介面的充電器賣150塊錢一個的充電線賣80一根的充電五小時通話兩分鐘的兩個大廠。2.某為的騷紫舌頭的蠻牛充電系統。3.某錘一代22w我記不得了的充電器。
實現方式大同小異。
但是有一點需要澄清：充電功率越大，同等條件下電池損耗也就越大。
題主問這個問題的初衷不過就是在疑惑到底該不該用快充，擔心電池會產生超出預期的損耗。其實這樣的擔心完全是多餘的，且不說如今移動裝置更新換代的頻率之快，就算是你天天使用快充進行充電，在你換正常手機之前你的手機續航能力還是會處於可接受的範圍內的。
畢竟人才是手機的支配者，享受科技進步帶來的便利才是科技的意義。天天為手機擔驚受怕不是正確的開啟方式。
如果你還是擔心，那麼我也有辦法。接下來就傳授各位一個減少電池損耗的方法。
還記得我之前提到的“充電至100%會造成1.6週期損耗”嗎？那麼既然充電到100%會造成這麼大損耗，不充滿損耗豈不是會小一點?
bingo！
電子從插座進入手機的過程，其實可以看做是人進入公交車的過程，當車上人少的時候，上人就非常容易，非常快速，這也是為什麼快充在電池電量低的時候非常快的原因。當車上的人達到一定程度時，上人就變得困難了，此時快充就要降速，當車上接近滿員，電池充到80以上時，上人就非常困難了，這時就完全是在靠著高電壓強行往電池裡面賽。對電池的損耗也就不言而喻了。
我們就得到了這樣一條曲線，每週期電池損耗隨著充電量的減少，會以指數級下降，舉個例子，還是這臺某米旗艦機，在充電至100%時，造成1.6週期損耗，而在充電至80%時，就只造成0.6週期損耗。充電至71時，只造成0.2週期損耗。充電至65時，理論上不造成損耗。但這又與手機的長續航相違背了。所以說這世界上就沒有兩全其美的事情啊！
總結一下：不管快充還是慢充，哪個讓你開心哪個就是好充，不管充電器原廠副廠，避免手機過充過放才是王道。
以上。
下面是長回答照例發騷時間。
請問圖上這兩個電源哪一個好一些？若第一個售價250，第二個售價200，你手裡只有230，你會選擇哪一個?
1.電池的損耗是以充放迴圈為單位進行計算的。
2.不只是快充，就算是10w（5v2a）的標準充電頭對電池進行常規充電也是會對電池造成相當程度損耗的。
3.舉個例子，某米旗艦手機，使用半年，原配充電器（18w QC3.0）正常充電（放電至30%後充至100%），造成的損耗是百分之7。換一種說法，就是充電至100%會造成1.6迴圈的損耗。
4.目前主流的快充方案有兩類，我不一定能說全，不過大致是這樣。
（1）多檔電壓電流控制，迭代的過程就是精細化電壓控制的過程，代表協議有：Quickcharge1.2.3.4.4+ ，USB Powerdelivery 1.2.3 ，其中USB PD的輸電能力甚至能夠達到驚人的20v5a，也就是100W。當然這不是給手機用的。
其基本工作原理（抽象，勿噴）就是，連線充電器→充電器發出訊號→裝置接受訊號→裝置返回訊號→充電器接受訊號→握手成功→充電器以裝置最大接收能力提供電力。
為什麼說他是以多檔電壓控制的方式實現快充的呢，我舉個例子你就明白了，看這個充電器：
他就是一個標準的60W，PD充電器，他支援的檔位有：5v2a，9v2a，12v2a，15v3a，20v3.25a。整整五檔。（當然給手機最多支援到12v2a）
（2）第二種，無腦低電壓，大電流。檔位變化少，不是蠻力輸出就是涓流充電。
代表協議：1.某魔改microB介面的充電器賣150塊錢一個的充電線賣80一根的充電五小時通話兩分鐘的兩個大廠。2.某為的騷紫舌頭的蠻牛充電系統。3.某錘一代22w我記不得了的充電器。
實現方式大同小異。
但是有一點需要澄清：充電功率越大，同等條件下電池損耗也就越大。
題主問這個問題的初衷不過就是在疑惑到底該不該用快充，擔心電池會產生超出預期的損耗。其實這樣的擔心完全是多餘的，且不說如今移動裝置更新換代的頻率之快，就算是你天天使用快充進行充電，在你換正常手機之前你的手機續航能力還是會處於可接受的範圍內的。
畢竟人才是手機的支配者，享受科技進步帶來的便利才是科技的意義。天天為手機擔驚受怕不是正確的開啟方式。
如果你還是擔心，那麼我也有辦法。接下來就傳授各位一個減少電池損耗的方法。
還記得我之前提到的“充電至100%會造成1.6週期損耗”嗎？那麼既然充電到100%會造成這麼大損耗，不充滿損耗豈不是會小一點?
bingo！
電子從插座進入手機的過程，其實可以看做是人進入公交車的過程，當車上人少的時候，上人就非常容易，非常快速，這也是為什麼快充在電池電量低的時候非常快的原因。當車上的人達到一定程度時，上人就變得困難了，此時快充就要降速，當車上接近滿員，電池充到80以上時，上人就非常困難了，這時就完全是在靠著高電壓強行往電池裡面賽。對電池的損耗也就不言而喻了。
我們就得到了這樣一條曲線，每週期電池損耗隨著充電量的減少，會以指數級下降，舉個例子，還是這臺某米旗艦機，在充電至100%時，造成1.6週期損耗，而在充電至80%時，就只造成0.6週期損耗。充電至71時，只造成0.2週期損耗。充電至65時，理論上不造成損耗。但這又與手機的長續航相違背了。所以說這世界上就沒有兩全其美的事情啊！
總結一下：不管快充還是慢充，哪個讓你開心哪個就是好充，不管充電器原廠副廠，避免手機過充過放才是王道。
以上。
下面是長回答照例發騷時間。
請問圖上這兩個電源哪一個好一些？若第一個售價250，第二個售價200，你手裡只有230，你會選擇哪一個?