早期的日本海軍的建立是參照英國海軍的模式，包括條令條例，包括一些不成文的規定，都是照搬英國的。其中一條艦長與軍艦共存亡的不成文做法，原本是為了激勵艦長勇猛戰鬥，只有打敗敵人才能生存下來。

日本在這方面更是變本加厲，不但艦長和軍艦同歸於盡，還有飛行員和士兵也這麼做。現代海戰情況訊息萬變，還要很多運氣成分在裡面，每一次戰鬥都是經驗的積累。在中途島海戰中，日本的四艘航母被擊沉，本來那些經過最嚴酷選拔和訓練的飛行員可以跳傘存活的，但他們卻選擇了與飛機一起沉入海底。

而美國的做法卻恰恰相反，雖然在二戰中也有個別艦長和軍艦一起沉沒，但大部分艦長在確認大部分士兵離艦後，會帶上航行日誌離開軍艦。中途島海戰開戰前美華人就把潛艇派到戰區中間準備接應落水飛行員，為了飛行員在夜間找到航母，冒著被潛艇擊沉的危險開啟全艦的燈光。

隨著戰爭的深入，大量的日本有經驗的艦長飛行員和士兵陣亡，使日本艦隊的戰力大大下降。而美國這邊，用裝備和時間去換經驗。到後來的瓜達卡那爾戰役時，美國只剩下一條企業號航母去對付整個日本海軍，而那時日本的菜鳥飛行員已經炸不中美國軍艦了。

二戰日本豈止艦長與艦同沉，是幾乎所有的官兵一起上甲板同沉，“艦在人在，艦亡人亡”，其實都是軍國主義、法西斯思想太頑固。

其實二戰日本海軍與艦同沉最典型的就是中途島海戰，日本4艘航母赤城、加賀、蒼龍、飛龍全部給美國偷襲擊沉了，美國自己只沉沒了一艘約克城號航母，完成了一波漂亮的1換4。

而日本航母在沉沒的過程中，一個非常有意思的現象出現了，艦上還活著的人不是想辦法逃離，而是艦長召集全部成員上甲板，其中就包括艦載機飛行員，然後艦長訓話，就是鼓吹一下對不起天皇什麼的，然後唱一唱法西斯歌曲，慢慢的等著與軍艦一起沉入大海，4艘日本最有戰鬥力的航母啊！不管是艦長，還是上面的飛行員就是千錘百煉、身經百戰的飛行員，都是非常有經驗的飛行員，是日本海軍的有生力量，就這麼自己葬送大海中。這樣造成了日本大量有經驗的艦長、飛行員、士兵送人頭，日本很多新軍艦都是些新兵蛋子，戰鬥力大大的降低，打了後期日本飛行員投彈水準已經大大降低了，已經開始炸不中美國軍艦了。

其實不但日本海軍，日本陸軍和空軍都有切腹謝罪的傳統，是不是覺得日本軍隊很不怕死？已經完全被法西斯、軍國主義洗腦了？其實不是，怕死是人類的天性，日本也一樣。比如日本的臭名昭著的“神風敢死隊”，開著飛機去撞軍艦，那些飛行員不怕死嗎？當然在軍國主義環境下我相信是有不怕死的，但是很多人也是被嚇得腳打哆嗦，真的到了那一刻來臨的時候，那些飛行員也怕，邁不開步子，走不了路，怎麼辦？日本憲兵2個人直接架著抬上飛機然後將飛機蓋鎖了，油只有飛出去的油，沒有飛回來的油，就這麼簡單。

還有日本陸軍，日本陸軍很難抓到一個俘虜，難道日本陸軍就不怕死？也不是，日本陸軍有個100小時歸隊制，100小時失蹤了沒回來，不好意思，部隊長官認為你已經掛了，於是將你得靈位都搬到靖國神社裡供起來了。100小時後如果你回來了怎麼辦？那麼中隊長就會召集所有人，然後給你一把刀剖腹吧！如果你剖腹自殺了，你仍然被供在靖國神社，家屬享有優厚待遇，如果你不敢，那就嚴重了！你將被移送軍事法庭，等待你的就更加殘酷了，被處決或則終身監禁，而你得家人不但沒有了補貼，相反還會受到牽連！同樣的那些打了敗仗的軍官也是一樣，如果敗得有點慘，那就趕快剖腹謝罪吧！否則軍事法庭見了。

所以在二戰時，不管是日本海軍那些“與艦共存亡”，還有其他一些類似行為等這些，其實都是日本軍國主義法西斯政策下被逼出來的，並非他們就這麼不怕死了！