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1 # 青塵界
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2 # 二師兄玩車
中國七座SUV市場的火爆以及其中的市場潛力吸引了不少國內外汽車品牌投放了不少優秀的車型,其中就包括了道奇Journey。相較於雪佛蘭,福特等美系品牌,道奇汽車知名度要更低一些,但是不代表這個美系品牌產品的競爭力就更差。實際上,道奇汽車的產品力表現還是相當出色的,在中國市場還有相當大的消費群體。道奇Journey作為道奇旗下的旗艦SUV,表現也是足夠亮眼。
2890mm超大軸距,1914L超大儲物空間
道奇Journey這款車最大的優勢之一就是出眾的空間表現,不管是乘坐空間還是儲物空間,都是非常不錯的。2890mm的超大軸距在同級別車中可以稱得上是非常出色的,這樣的軸距表現也使得整車三排座位都有富餘空間,確保了車上乘員的舒適性,即便是長途行車也不會感覺到不舒服。這款車的空間規劃也是十分合理,支援多變組合空間,能夠滿足車主多元化的用車需求。
除了乘坐空間表現出色之外,這款車的儲物空間表現也是相當出眾,1914L超大儲物空間,即便是運輸大件貨物也不在話下。SUV的後備廂平整度是不少消費者購買SUV時候很看重的一點,道奇Journey不僅第二排和第三排座椅可以放倒,甚至於副駕駛座椅也能向前完全放平,由此可以獲得長達2830mm的最大縱深,這樣偶爾搬運超長物品也是毫無壓力。
Euro-NCAP五星安全評級,道奇Journey保駕護航 道奇Journey的安全性也非常值得稱道。這款車榮獲了歐盟新車安全評鑑協會安全大獎以及五星安全評級,並且也獲得了美國公路安全保險協會安全評定“Top Safety Pick”安全大獎。獲得這些重要級獎項就是對道奇Journey安全性的肯定。
道奇Journey的表現確實也是對得起這些獎項,主動式安全頭枕、防盜報警系統、大燈自動水平調節以及胎壓監測和胎壓顯示系統實現了對於車主的保駕護航。前置吸能區、前後側門加強保護梁、高效能籠型車身結構、車頂高強度化結構設計、尾部加強型結構設計以及智慧化前排多級安全氣囊,則是實現了對於車主的全方位保護。
V6發動機+美式四驅,盡享駕乘樂趣
道奇Journey的動力系統也很強大,特別是3.6L V6發動機,最大輸出馬力可達280Ps,最大輸出扭矩為342N·m。有這樣澎湃的動力,道奇Journey的加速效能自然也是非常出色。而且不僅加速快,道奇Journey還有“大力氣”,即便是惡劣路況,道奇Journey也可以征服。
此外,道奇Journey搭載的適時四驅系統,動力分配完全可由電腦自動完成,因為是前驅模式,即便車輛的兩個後輪失去附著力對於車輛來說也是完全沒有問題。並且如果當兩個前輪失去附著力時候,四驅系統也會迅速反應,將動力及時輸送到後輪,幫助車輛迅速脫困。
總結:Journey作為一款美式大七座SUV,在空間,動力以及四驅效能上表現得非常“美式”,而這些特點也是深受國內消費者的喜愛。加之道奇Journey出色的安全效能表現,也難怪這款車在國內市場會那麼受眾了。如此高的產品力表現,道奇Journey這款車可以稱得上是中層階級的首選SUV車型之一!
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3 # 三歲會炒菜
真是巧合,正好昨天接了一個道路救援,虧電,需要接電打火,我過去一看是道奇Journey,電也接上了,車也能打著,就是一鬆油門就滅火,油門一直踩著就沒事,也不知道是什麼原因後來叫的修理工我就走了,其他的效能也不瞭解,不敢妄加斷論
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4 # 車騎大將軍
買來幹嘛呢?
量少,配件貴,維修麻煩
油耗高
故障率高
不要買
回覆列表
市區用油耗有點高!
遇到擁堵18/20個油都很正常。
跑高速很好,油耗能控制在11左右,滿載狀態,這麼大的車,V6,這個油耗表現我覺得很好了!車子跑起來很穩,非常適合經常跑外地跑高速的。
車子說是可以加92的,但我推薦加95,開起來力度和感受完全兩樣!
小毛病是有一些,用車6萬公里,換了兩根abs線,一個前剎車卡鉗,別的沒發現啥毛病!
總之一句話,開市區的不在乎油耗的可以選這車,跑高速多的選這車沒毛病,安心、穩重!
買這車,就別選4缸,要選6缸的,用車很安心,不後悔...