當然有，世間上的事物沒有哪樣是十全十美的，真皮座椅也是，在某些情況下布座椅的使用感受還優於真皮座椅，下面我就真皮座椅的缺點做一個彙總，盤點一下真皮座椅存在的缺點有哪些，也讓大家知道在買車的時候不應該盲目的追求真皮座椅，

真皮座椅會存在磨損掉皮的現象，尤其是每天都上上下下的駕駛座，一般真皮座椅的車輛在使用3至5年以後，就會出現真皮磨損、開裂等情況，雖然不影響使用，但是就美觀性來講，影響還是挺大的。

這點大家不知道有沒有感覺，夏天暴曬以後車裡溫度特別高，如果是接觸到絨布的材質，會比真皮座椅的溫度要低，如果接觸的是真皮材質，會特別的燙；冬天也是一樣，真皮座椅會特別冰，總的來說就是對溫度特別敏感，如果有座椅通風和座椅加熱，才能緩解這個缺點，從這一點來看，真皮座椅還是影響舒適性的。

這個是真皮座椅相對絨布座椅不足的地方，真皮座椅相對絨布座椅表面更光滑，在車輛進行轉向和急剎車的時候，會感覺到屁股下面有滑動，尤其是穿真絲和麵料光滑的褲子。不過現在有些真皮座椅中間部位會增加一些翻毛皮和複合材料，可以增加一定的摩擦力。儘量減少這個缺點。

這個也是不如布座椅的地方，如果穿的短褲坐在皮座椅上面，時間一久就會出現出汗的情況，如果一直能悶在裡面還會長痱子和面板病；夏天的時候久坐在真皮座椅上也會出現汗溼的情況，影響舒適性。

總而言之，真皮座椅在一些車型上是區分低配和高配的區別，但是我們不要被車商宣傳而誤導，一味地以為真皮座椅就是十全十美的選擇，注重實用的歐美汽車市場上很多車款都是沒有真皮座椅的，還是可以用的很舒服。所以說，在自己選擇自己想要的配置之前，先充分體驗一下，選擇自己喜歡的配置再做決定，而不是盲目跟風。

真皮座椅不單只是貴，其實真皮座椅的缺點還真不少：

1、真皮座椅透氣性差，夏熱冬冷，因而很多車輛座墊及靠背中間位置還專門進行了打孔處理，或者打孔後配合通風功能的座椅來提升透氣性。

2、容易被尖銳物品劃傷，劃傷後修復難度大費用高。或者個別位置易受壓變形。

３、一些質量不好的真皮座椅不僅不耐用，舒適性極差之外，劣質一些的真皮座椅還會散發出異味。

另外， 真皮座椅在日後的保養上也是比較麻煩，真皮座椅若不悉心保養，長期使用會出現褶皺、乾裂和粗糙失光、脫色、老化等問題。若是用護理劑進行簡單擦拭，或做徹底清潔和上光養護，也僅能維持短暫美觀；但若是過於頻繁做清潔，又有可能會影響真皮座椅的質感。

但是，雖然真皮座椅有那麼多的缺點，我還是會優先選擇真皮座椅，因為相比絨布來說，更耐髒，更易打理，感覺更高檔些。

還有一個比較奇怪的現象，就是有的原車已是真皮座椅，或者座椅加裝了真皮以後為了保護真皮還會再給它套上一個座椅套，這和織物座椅有什麼區別嗎？

當然是會有的啊，下面就主要講講真皮座椅的優缺點和該如何保養。

首先就是高檔上檔次，豪車的車座椅一般都是真皮座椅。

還有就是舒適度高。真皮座椅用料較好，乘坐起來舒適，在開車時更可以讓車主行駛的更輕鬆，減少疲倦感。

首先就是容易被一些尖銳物品劃破，維修成本較高。

其次就是皮質座椅聚熱能力強，夏天使用不舒服，容易燙屁屁，但皮質座椅的散熱性相對於布藝座椅還是不錯的。

第三就是長期使用容易有摺痕，而且表面可能會過於光滑。

1、夏天儘量將車輛停放在陰涼處，避免受到太陽暴曬。

2、遠離熱源，減少對皮革的損傷。

3、遠離尖銳物品，避免真皮座椅被割壞。