裝個倒檔，不外就是為了退後嘛，雙輪摩托車車子重量非常輕，轉彎的半徑很小，腿一蹬就能掉頭了，推搬起來都很容易，倒檔操作還不如直接掉頭簡單。

兩輪摩托車存在平衡問題，倒檔操作時候不安全，很難把握好倒車程度。

安裝了倒檔增加成本，還會帶來故障率，還會增大發動機體積

只有軸傳動才能設定倒檔，摩托車大多是鏈條傳動

三輪摩托車不一樣，本身騎上去已經是平衡的，需要拉重物，轉彎時候半徑大，空間也受限制，所以裝倒檔倒是實用了。

兩輪摩托車原本就比較輕，轉動靈活(哪怕是重機也比汽車靈活)，所以沒有設計倒擋的必要，不過，三輪車設計有倒擋的就比較多，比如著名的長江750。對於國內摩托車企業來說，250或者以上排量的車設計按照abs才是最緊要的，國家的政策法規也應該有硬性規定。

如果兩輪摩托車加裝倒檔不是什麼技術問題，只會增加製造成本，提升故障率。所以兩輪摩托車根本就沒必要加裝倒檔。

而三輪摩托車或者沙灘摩托車都是有倒檔的，一方面這種車型體積比較大，再者如果在載貨狀態下沒有倒檔移動車輛就非常麻煩，所以這類車輛就設計了倒檔。

話又說回來了兩輪摩托車如果你需要加裝倒檔也是可以實現，但只不過是成本問題。車友們，你們是如何看待摩托車倒檔問題的。