一個人駕車去西藏？你沒去過西藏的話，最好不要一個人駕車去，最好兩臺車一起進藏，路上有個照應。根據我多年進藏的經驗，結合西藏當地使用的車輛來看，豐田越野車是藏區當地使用的主流車輛，因為越野車一年四季都可在藏區行駛，豐田越野車在凹凸不平的道路上舒適性最好，而且沒有高原反應，我不是給日系車做廣告，當然中國產車大都也沒高原反應，只是小毛病多一點，長途旅行舒適度差一點，歐美車我見過不少在藏區高反拋錨的。

先恭喜樓主2020年有那麼愜意的規劃，也提前祝您有一個好的自駕體驗。

作為長期接觸二手的我，有個建議推薦給您。

買一臺效能比較穩定，耐操的二手豐田SUV

給你推薦自駕越野神器2005-2010款豐田PRADO。2.7/4.0

理由1 川藏自駕遊對汽車穩定效能要求特別高，對車輛損耗也大，所以推薦中古車，因為臨時買新車的話，磨合期是個問題，另外如果有損傷也心疼。

理由2 PRADO不管是在冰天雪地的新疆西藏，還是在炎熱的南方，不管是多惡劣的路況或天氣，它的可靠性都是有目共睹的。

理由3空間大，長途旅行長期呆在車內，最怕壓抑，這款車內飾寬敞明亮，後備箱還超大，可以放很多旅途要準備的東西。

理由4搭載4.0V6動力 手自一體 操控方便，動力強勁，特別是爬坡涉水更能凸顯它的動力優勢。

理由5 油箱超大適合長途行駛(油箱裝滿可裝90L，中東版可裝到150L)，耗油適中 相對於車身重量在2.5頓的大型車來說高速油耗也就在12-14升百公里左右。

理由6豐田PRADO無論新老款都非常的保值，您如果玩一段時間想換車，仍可以賣個理想的價錢。

另外個人覺得吉普BJ40 豐田蘭德酷路澤都不錯，僅供參考!

推薦車型需考慮的因素及原因

因素一：車輛安全穩定性。

山東臨沂的朋友自駕去西藏路途遙遠，一路上可能會發生好多突發情況，因此選車的穩定性是首要考慮因素，不能還沒出山東省車就壞在高速上。所以首選安全穩定效能高的車，比如豐田系列、本田系列、福斯系列等。

因素二：車輛的進氣方式及排量。

汽車分為自然吸氣和增壓兩種進氣方式，增壓車型又分為渦輪增壓、機械增壓和電子增壓。西南地區海拔較高，自然吸氣的車也會和人一樣產生不同程度的高原反應，影響車輛動力發揮，到時增壓車型就會好很多，動力依然會受影響，但影響程度更小。所以首選車型應該是2.0T奧迪Q5L、2.0T哈弗H9、2.0TMagotan等。

排量小的車一般動力也弱，再加上高原地區不可避免的動力衰減，想加速超車、併線等可能就會錯過短暫機會，因此大排量車型是更合適的選擇，比如4.0自吸的PRADO、5.7自吸的陸巡、4.0自吸的patrol、2.7自吸的途達等。

因素三：車輛的舒適型。

畢竟是長途駕駛，每天開好幾個小時，持續十天半個月，因此車輛的舒適型就顯得尤為重要。切勿駕駛效能車或者跑車去西藏，一方面路況不允許，另一方面駕駛員也很遭罪，比如BMWM2或者賓士AMG系列的車，懸掛太硬，墊的屁股疼。

因素四：車輛的越野效能。

因為不確定你的行車路線因此不好下結論車輛是否需要具備越野能力。如果走青藏線，一路柏油路，基本上沒有越野路況，這種情況下可以選擇沒有越野能力的公路兩驅SUV或者兩驅轎車。如果走川藏、滇藏或者新藏線路，路況要差好多，因此車輛的越野屬性就顯得尤為重要，推薦選擇越野車、四驅SUV等車型，比如四驅HIGHLANDER，patrol，PRADO，陸巡，日產途達等車型。

因素五：車輛的空間大小。

出趟遠門少不了要帶好多東西，吃的喝的穿的用的玩的，路上買點當地特產等等，因此車輛空間也很重要，需要較大的後備箱用來儲物。

出趟遠門最害怕的就是車壞半路上，西藏又具有地廣人稀的特點，救援搶修都很困難。因此選擇一輛市場佔有率高，維修便利的車很重要，即使壞了，可能路邊隨便一家汽修廠都有配件，趕緊還上繼續上路。所以不推薦市場佔有率很小的小眾車型，比如瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐等。

首先推薦的是大排量越野車，比如陸巡、PRADO、patrol、途達、Wrangler、哈弗H9、Pajero。

其次推薦的是四驅SUV，比如奧迪Q7、Q5，福斯Teramont、Touareg，豐田HIGHLANDER，本田URV，BMWX3。

現在路況都很好了，什麼車都可以，2016年新疆自駕遊，一輛04年Alto，吐魯番至烏魯木齊至精河，走的山路，一路上雪山，泥濘道路，高海拔，完全可以應付，只要駕駛技術過關，關鍵在人，膽大心細，關鍵在人關鍵在人

關於西藏，我們都有一個夢，那就是用自己的方式去朝聖它。

摩旅是每個人都向往的事情。買了一輛摩托車，如果沒有去摩旅一次，很難懷有騎士那種肝膽相照的俠義感，也很難了解自己的真實車技和摩托的各項效能。

下面我來說說騎摩托去旅行的好處

1、方便。外出旅遊，除了心靈享受外，還有一個任務，就是要把沿途所見拍下來。然最好的風景往往在交通不便的地方，想去就得兩輪車。那年我去貴州，長途車到一個鎮子上就不走了，費好大勁找到一輛摩托。到地方後大聲呼奇，格凸河美如仙境。

2、經濟。摩托車100公里的的成本僅10來元，1000公里才100來元。如果兩個人，還要除以2。這比乘汽車火車的成本低出近10倍，一般人承受得起。

3、快捷。摩托的快捷自不必言，如無景色，日行千里，夜行夢中。

4、乘摩托車有適量運動，對身體是一種適度鍛鍊。

5、摩托車有車服、車帽等，冬日寒風吹不進，夏日Sunny擋在外，且視野開闊，不冷不熱，心情極為舒暢。當然，如果你後面把妻子、物件馱上，情趣更不一般，哈哈！希望對你有幫助

自駕去西藏，路上坡急彎多，路況艱險，不可與城市道路同日而語。越野車通過效能會更好。Pajero、HIGHLANDER、PRADO、陸地巡洋艦等都是不錯的選擇，在進藏車型中保有量也非常大。

1、排量大的車:最好不要低於2.0排量，力量強大些好，平時用也不多花多少油。雖說1.5排量的五菱，西藏到處都是，足夠說明問題，但缸徑大一些，爬大山要強一些，切記!

高原地帶空氣稀薄，人會有高原反應，車也一樣！更準確地說：車輛發動機的空氣吸入量減少，動力會明顯變弱，所以選擇一款排量大的車型，加速超車會更加從容。

2、高底盤的車

就拿川藏線來說，該線全長2000餘公里，途經之地很多地方道路崎嶇、坡高路陡，普通家用轎車底盤過低，很容易在路上拋錨。若是深度自駕，進藏後還想走一圈大北線的話，不想被刮底更要選擇底盤高的車，當然裝上底盤護甲就更好了。

3、空間大的車

選擇這類車沒有其它原因，主要就是因為空間大的車可以帶的東西會更多。當然，空間大了，不僅可以裝更多的東西，而且坐著也很舒服。

4、軸距長的車

長軸距的車行駛穩定性比短軸距的車好，開車進藏路程基本都在數千公里，特別滇藏路況又特別惡劣，爛路高速行駛時短軸距的車顛簸會更厲害，轉彎時更容易甩尾。

5、帶四驅的車

若遇下雨、下雪這類惡劣天氣，道路會變得泥濘不堪。如果你選擇帶四驅的車就會幫你快速通過，還可以增加行車安全性。

現在川藏線上，常用的幾款主流入藏越野車型有北汽陸霸、長豐獵豹、豐田PRADO、三菱Pajero，這幾款車為什麼會成為入藏主流車型呢？這裡我為大家做個簡單介紹：

作為入藏經濟型的越野車來說，北汽陸霸越野車和長豐獵豹越野車的，動力和配置已經符合入藏越野車效能的需求，因其車輛動力好，耐力強，容易維修，配件好找，對成品油的要求也不高。可以輕鬆應對入藏問題，所以成為川藏線上的主流車型之一。

三菱Pajero、豐田PRADO、豐田陸地巡洋艦，這幾款車型無論是從車輛購置價（40W以上），還是車輛整體配置而言，都是入藏中、高階車型。就動力而言優於中國產其他車型，成員乘坐舒適度和車輛安全係數也是優於中國產車型。

近年來跑川藏線的主力車型如下：

經濟車型：獵豹越野車、北汽路霸越野車（路霸）、豐田4500老款越野車（該車已近乎淘汰）；

中檔車型：三菱V73越野車；

高檔車型：豐田PRADO、豐田陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）等；

一般來說越野車一年四季去西藏自駕遊都是沒有問題的。越野車絕對是西藏自駕遊的實力派選手，皮實性、可靠性、耐用性、通過性、舒適性，對跑進藏這類特種路線，擁有絕對性優勢。

經常會有朋友們說可以開面包車、QQ車、Alto車都可以去西藏自駕，不是說這些車型不能去，而是這樣去太艱苦，舒適度太低。走川藏線不是為了去受罪，而是為了去領略藏地的風光。

但是我們要明白去西藏自駕不是以到達某一地方為目的，最美的風景是在路上，如果開面包車、QQ車這類車進藏，更有可能在路上遇到很多麻煩，這就違背了旅行的初衷。

西藏自駕，路上坡急彎多，路況艱險，如果開越野效能差、剎車效能和車輪防滑等級低的車，是非常危險的。而一輛越野效能優越的越野車能讓你真正體驗越野自駕的感受，還能為你的安全保駕護航。去西藏自駕可以選擇這些車型：北汽陸霸、哈佛H5、福斯Tiguan、HIGHLANDER、Pajero、PRADO、陸地巡洋艦等。這些車型是進藏的常用車型，保有量大，確實是不錯的選擇。