題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主對於德系的情有獨鍾確實比較嚴重，從購車的選擇範圍來看就比較明顯了，在這六款車當中，最值得推薦的是Sagitar，無論從舒適性，做工用料還是價效比來說都比較突出，其他的就是凌度了，LavidaPlus有些溢價，不是特別推薦，至於剩下的三款不是特別喜歡的話不建議購買。下邊我們分別來看一下。首先說動力以及懸掛吧，其實這六款車動力基本一致，大眾的這個價格裡邊發動機就是1.2T，1.4T以及1.6L發動機，LavidaPlus更新換代採用了1.5L發動機，不過整體的差別不大，而Sagitar在動力基本一致的情況下做到了四輪獨立懸掛，這六款車裡邊除了Sagitar就剩凌度是四輪獨懸了，這一點的差距在舒適性上體現的就比較明顯了。然後是做工用料以及配置價效比。在這幾款車裡邊內飾做工用料比較厚到的也是Sagitar以及凌度，畢竟價格級別相對高一點，內飾大多采用了軟性搪塑材質，而其他四款車型都是硬塑膠，在手感以及給人的檔次感上邊拉開了比較大的差距。然後是價效比，其實同品牌的車型價效比都差不太多，畢竟大眾在配置上不是特別大方，這六款車沒有太明顯的差距。

這裡最對得起這個價位的只有Sagitar了，Lavida就不要來比了，不是一個檔次的東西，內飾用料做工檔次感肯定Sagitar最好，行駛質感的話，Lavida更比不過了，Sagitar的行駛質感非常紮實規整，比較討好，Lavida出不來這種質感。Lamando價格虛高，樣子漂亮更寬一些，還行吧價效比不如Sagitar。蔚領不要提了，不就是個Bora嗎。。。

動力上都是EA211的發動機，同等配置下沒有質的區別，唯一不同的是Lavidaplus的自吸版本使用了最新的1.5L發動機，相比老款的1.6L，新款發動機的綜合油耗表現會更好。

操控性和舒適性上，Sagitar和凌度更勝一籌，這兩款車都是獨立後懸掛，其餘幾款均是扭力梁式非獨立懸掛。

配置上凌度和Lavidaplus基於MQB平臺，理論上車架結構更先進，也可以搭載更高階的電子裝置，比如車道偏離預警、自動泊車、自適應巡航等，但受限於車型的定位，實際的配置並不豐富，與PQ35平臺的Sagitar區別不太大，蔚領、Lavida及其延伸車型的電子配置更少一點。

綜合來看，目前價效比較高的就是Sagitar了，在面臨換代的情況下，增配並未提價，18款的1.4T車型已經升級為高功率版，而且終端優惠幅度也較大，做工用料的水準高於蔚領、Lavida及其延伸車型，與凌度相當，但比凌度便宜，而且車內縱向空間大於凌度，日常家用足夠。

Sagitar和Lamando更好。兩者選擇看喜好……喜歡外觀帥氣選Lamando，家用就選Sagitar。這兩款車不論做工質感、整體配置，還有優惠力度都很高。買來很划算…………Lavidaplus就是外觀改好看了點，但做工真不如Sagitar，還是非獨立懸掛，價格又貴，優惠基本沒有…………蔚領，做工不咋地，非獨立懸掛，價格貴。…………朗行，就是Lavida兩廂版，不如Sagitar。…………朗境貴了，划不來。

不同車型！朗行與朗境是Lavida的旅行版和運動套裝旅行版，空間不錯，推薦朗行，適合一般家用！蔚領是Bora的旅行版，與朗行類似，空間略大，質量不如朗行！Lamando是轎跑車型，外觀時尚動感，適合外向年輕人！Sagitar與LavidaPLUS同車型，Sagitar老車型，價格穩定，市場口碑好！LavidaPLUS新車，價格不穩

朗行朗境都是Lavida的衍生，蔚領是Bora的衍生，除非在功能性上有硬性需求，沒有必要。Lavida和Lamando都是中國特供車，從血統論來說不夠純正，所以我的答案是Sagitar。可以有一個例外，LamandoGTS。