標準胎壓一般在B柱或油箱蓋內可以找到。

輪胎充氣到標準胎壓即可。

至於雨天、早晨、中午時胎壓不一致是因為溫度的原因導致的。

只要之前是標準胎壓，因為行駛條件不同導致胎壓稍微的差異是沒有問題的。

主流的緊湊型轎車輪胎胎壓控制在2.2~2.5左右就可以。

標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

根據季節進行適當調整，冬季可以適當提高在2.5，夏季的時候控制在2.3既可，熱脹冷縮在輪胎裡也是適用的，夏季天氣炎熱的時候路面五六十度很正常，輪胎氣壓也會有所膨脹，所以夏季要適當放低一些，防止胎壓超過輪胎承受極值。

一般夏天會迎來高溫天氣，汽車的輪胎氣壓就會出現熱脹的情況， 一但汽車的輪胎氣壓打入的太多，就會導致株洲潤錦輪胎的氣壓太足， 從而有爆胎的風險，一般個人建議是小汽車胎壓保持在2.0即可， 如果是SUV車型，那麼我是建議你胎壓保持在2.4即可， 這樣的話就算是夏天也為輪胎預留了很多膨脹的空間，不會導致爆胎！

根據自己的用車的實際情況而定，如果經常跑高速，或者遠距離的路程話，一般的在2.4以內就可以，以免輪胎長時間，或者長距離執行輪胎氣壓會自行升高，如果經常在市裡用，可以打到2.6，這樣可以減少輪胎磨損，還有就是輪胎的磨損程度不同，

2019-8-2-12-17

輪胎是行車安全的首當其衝的要素，絕大多數車主朋友在行駛前都能夠檢查輪胎是否損傷，相比之下，胎壓的檢查卻很容易被大家忽視。

輪胎胎壓是否正常，會直接影響到懸掛和減震組建的使用壽命。從小的方面說關係到車輛的油耗；從磨損的角度說，關係到輪胎花紋能否正常和均勻的磨損；從安全形度說，胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷，胎壓過高則會使得輪胎及輪胎圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎。夏季氣溫較高，地面溫度會更高，所以要適當調低胎壓，保證行車安全。

車型不同胎壓是不同的，汽車廠家一般會在車輛這幾個地方標註本車的胎壓標準：油箱蓋內側、車輛使用者手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤。同一輛車胎壓數值也不是固定的，胎壓隨著輪胎工作溫度、路況、車輛空載或滿載的變化而變化。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素，與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。比如下面這張圖片是大眾Lavida的胎壓標準。

圖中的冷態時輪胎充氣壓力是指：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。圖中空載時（2個人加一件行李），車輛前後輪的胎壓控制在1.9左右，滿載時（5個人加多件行李），車輛前輪的胎壓控制在2.1左右，後輪控制在2.7左右。我們要根據實際用車情況隨時調節胎壓，在夏季到來時，將胎壓略微調低。此外，有備胎的車還要注意胎壓略高於使用輪胎的胎壓，確保關鍵時刻應急。

有很多中高檔車都自帶胎壓監測功能，這為車主提供了很大的便利，可以及時檢視到愛車輪胎胎壓，可是很多家用轎車是沒有這項功能的。很多車主都經歷過前一天輪胎還能正常行駛，轉過天出發前發現自己愛車的一個輪胎癟了，這是因為輪胎被釘子扎後造成緩慢撒氣，這種漏氣過程不易發覺。這就要求我們平日要經常檢測胎壓，測胎壓時要去專業的維修店用專業的胎壓表，如果輪胎有鼓包，用腳踹輪胎不光測不出胎壓，還很危險。

按照季節，一般夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg；冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。

根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標準氣壓表。

標準氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門等。

標準胎壓一般在B柱或油箱蓋內可以找到。

輪胎充氣到標準胎壓即可。

至於雨天、早晨、中午時胎壓不一致是因為溫度的原因導致的。

只要之前是標準胎壓，因為行駛條件不同導致胎壓稍微的差異是沒有問題的。

主流的緊湊型轎車輪胎胎壓控制在2.2~2.5左右就可以。

標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

根據季節進行適當調整，冬季可以適當提高在2.5，夏季的時候控制在2.3既可，熱脹冷縮在輪胎裡也是適用的，夏季天氣炎熱的時候路面五六十度很正常，輪胎氣壓也會有所膨脹，所以夏季要適當放低一些，防止胎壓超過輪胎承受極值。

一般夏天會迎來高溫天氣，汽車的輪胎氣壓就會出現熱脹的情況， 一但汽車的輪胎氣壓打入的太多，就會導致株洲潤錦輪胎的氣壓太足， 從而有爆胎的風險，一般個人建議是小汽車胎壓保持在2.0即可， 如果是SUV車型，那麼我是建議你胎壓保持在2.4即可， 這樣的話就算是夏天也為輪胎預留了很多膨脹的空間，不會導致爆胎！

根據自己的用車的實際情況而定，如果經常跑高速，或者遠距離的路程話，一般的在2.4以內就可以，以免輪胎長時間，或者長距離執行輪胎氣壓會自行升高，如果經常在市裡用，可以打到2.6，這樣可以減少輪胎磨損，還有就是輪胎的磨損程度不同，

2019-8-2-12-17

輪胎是行車安全的首當其衝的要素，絕大多數車主朋友在行駛前都能夠檢查輪胎是否損傷，相比之下，胎壓的檢查卻很容易被大家忽視。

輪胎胎壓是否正常，會直接影響到懸掛和減震組建的使用壽命。從小的方面說關係到車輛的油耗；從磨損的角度說，關係到輪胎花紋能否正常和均勻的磨損；從安全形度說，胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷，胎壓過高則會使得輪胎及輪胎圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎。夏季氣溫較高，地面溫度會更高，所以要適當調低胎壓，保證行車安全。

車型不同胎壓是不同的，汽車廠家一般會在車輛這幾個地方標註本車的胎壓標準：油箱蓋內側、車輛使用者手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤。同一輛車胎壓數值也不是固定的，胎壓隨著輪胎工作溫度、路況、車輛空載或滿載的變化而變化。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素，與使用什麼品牌的輪胎無必然聯絡。比如下面這張圖片是大眾Lavida的胎壓標準。

圖中的冷態時輪胎充氣壓力是指：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。圖中空載時（2個人加一件行李），車輛前後輪的胎壓控制在1.9左右，滿載時（5個人加多件行李），車輛前輪的胎壓控制在2.1左右，後輪控制在2.7左右。我們要根據實際用車情況隨時調節胎壓，在夏季到來時，將胎壓略微調低。此外，有備胎的車還要注意胎壓略高於使用輪胎的胎壓，確保關鍵時刻應急。

有很多中高檔車都自帶胎壓監測功能，這為車主提供了很大的便利，可以及時檢視到愛車輪胎胎壓，可是很多家用轎車是沒有這項功能的。很多車主都經歷過前一天輪胎還能正常行駛，轉過天出發前發現自己愛車的一個輪胎癟了，這是因為輪胎被釘子扎後造成緩慢撒氣，這種漏氣過程不易發覺。這就要求我們平日要經常檢測胎壓，測胎壓時要去專業的維修店用專業的胎壓表，如果輪胎有鼓包，用腳踹輪胎不光測不出胎壓，還很危險。

按照季節，一般夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg；冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。

根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標準氣壓表。

標準氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門等。