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  • 1 # cnBeta

    亞馬遜的物流中心是該公司的“引擎” - 這些大型倉庫的工人在將每個訂單傳送到顧客家中之前對其進行跟蹤、打包及分類等。然而批評人士稱,那些物流中心工作人員面臨著艱難的工作條件:工人們被迫“加快速度”,有些人每小時需包裝數百箱商品,如果他們的行動速度不夠快就會失去工作。

    The Verge獲得的檔案表明,生產力的提升遠比外人意識到的更為普遍。在去年簽署的一封信中,代表亞馬遜的律師表示,該公司在2017年8月至2018年9月期間因一個物流中心未能達到生產率配額而解僱了“數百名”員工。該公司發言人表示,在那段時間內,約有300名全職員工因效率低下而被辭退。

    一位發言人表示,巴爾的摩的指定物流中心目前包括約2500名全職員工。假設按穩定的速度,這意味著亞馬遜每年解僱超過10%的員工,僅僅是出於生產力原因。整個北美的數字甚至更加驚人。亞馬遜運營著超過75個物流中心,擁有超過12.5萬名全職員工,這表明每年有數千人因為未能快速移動包裹而失去了公司的工作。

    這些檔案還顯示了一個深度自動化的跟蹤和解僱過程。“亞馬遜的系統跟蹤每個員工的生產力,”根據信中所說,“並且在沒有主管的意見的情況下自動生成有關質量或生產力的任何警告或解僱。”(亞馬遜表示,主管能夠覆蓋該流程。)

    批評者認為該系統只是一種只能看到數字的機器,而不是人。“我們從工人那裡聽到的一件事就是他們被視為機器人,因為他們受到這些自動化系統的監控和監督,”Mitchell說道。“他們受到機器人的監控和監督。”

    該系統甚至可以跟蹤“休息任務”,該公司簡稱為TOT。如果工作人員長時間不使用掃描包裹,系統會自動生成警告,最終可能會解僱員工。一些工作人員說,他們避免去洗手間,以保持他們的時間符合預期。

    亞馬遜表示,再培訓是讓工人達到標準的過程的一部分,只有當工廠75%以上的工人達到目標時才會改變速度標準。據該公司稱,最底層的5%的工人被安排在培訓計劃中。申訴系統也是解僱程式的一部分。

    亞馬遜發言人表示,“在這段時間內,約有300名巴爾的摩員工移交職位,與生產力有關。” “總的來說,在過去的兩年裡,該中心以及整個北美地區的員工解僱數量都在下降。”亞馬遜沒有詳細說明當前的解僱率。

    亞馬遜將這些資料作為與巴爾的摩工廠前工人的勞資糾紛的一部分,工人聲稱他們因參與受法律保護的活動而被解僱,並向國家勞工關係委員會提出申訴。該公司表示,在給董事會的一封信中,亞馬遜迴應稱該員工因未能達到生產率基準而被解僱 - 這種現象很常見。為了支援此案,該公司還列入了巴爾的摩中心的終端名單,亞馬遜將其標記為BWI2。The Verge透過資訊自由法案要求獲得了該信和相關檔案。

    該公司的律師在信中寫道:“亞馬遜一直解僱物流中心的員工,因為他們未能重複達到標準化的生產力。” 律師寫道,亞馬遜解僱了這些員工,“出於同樣的原因,其已經解僱了數百名其他員工,而不考慮任何所謂的受保護協同活動。”前僱員的指控最終被撤銷。

    雖然公司提交的解僱名單上的名稱已被編輯,但它包括900多個條目,以及每個員工的主管以及他們被解僱的原因。名單上的所有員工都因“生產力”或一類名為“productivity_trend”的違法行為而被終止,這是一系列低效率問題。亞馬遜表示,錯誤導致提交的列表過於寬泛,其中包括其他效能問題,並且正在修復與董事會的錯誤。

    這封信還更廣泛地詳述了亞馬遜的嚴格標準。信中寫道:“員工在處理每個訂單時必須詳細而有效。” 為確保效率持續,該公司已制定了“專有生產力指標”。亞馬遜表示,這些目標是客觀設定的,並且基於客戶需求等指標。

    工人有時會反對公司的生產力要求。去年,明尼蘇達州一家物流中心的東非移民工人組織了針對該公司的抗議活動,稱他們沒有足夠的休息時間,包括禱告。

    作為迴應,亞馬遜繼續宣傳為公司工作的好處,指出他們的小時工資率和育兒假等政策。但檔案清楚地表明,一些未達到生產力標準的工人根本無法從工作中獲益。

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