中端車型兩款自主、兩款合資，這四臺車裡除了大通D90以外其他三臺均定位城市代步SUV，綜合動力配置品質這四臺車裡TiguanL最差、Murano次之，實際只需要看兩臺自主品牌就好。

TiguanL，指導價22.38-35.98萬，優惠力度很大也說明品質一般。車身尺寸4712*1839*1673，軸距2791mm，中型SUV的尺寸確實很L。

動力方面搭載1.4T乾式雙離合、2.0T溼式雙離合，這兩款動力匹配雖然2.0T動力表現並不差，但是競品車型三臺車裡沒有一臺燒機油的，這就有些尷尬了，所以不建議考慮這臺。

日產Murano，指導價23.88-37.98萬，車身尺寸4897*1908*1691，軸距2830mm，中型SUV。這幾臺車的價格重合區間，預算只能考慮燃油版的2.5L，這臺發動機依舊是QR25-2.5升自然吸氣發動機，和另外三臺車的2.0T不用對比，沒有任何優勢可言。

Murano這臺車主要輸在動力，主打的舒適性中端都不會差，平順性和傳動效率另外兩臺的AT變速箱也並不比日產的CVT差，所以不推薦這臺車。

剩下傳祺GS8、大通D90兩臺，前者是定位家用承載式車身的SUV、後者是非承載式車身類似於ORV的全地形SUV，定義完全不同。

傳祺GS8，車身尺寸4810*1910*1770，軸距2800mm，B級SUV；動力為2.0T渦輪增壓發動機，最大功率148kw、峰值扭力320牛米，匹配6AT變速箱。懸架配置主流水平，顏值也是亮點，作為家用SUV乘駕舒適性很好，只是動力水平一般。

大通D90，車身尺寸5005*1932*1875，軸距2950mm，C級SUV；動力同為2.0T發動機，最大功率165kw、峰值扭力360牛米，匹配6AT變速箱。非承載式車身操控感受會有明顯不同，四驅系統屬於專業組入門級，不是一般SUV可以相提並論的，但是2.0T動力驅動這臺車也不會很強勁。

這兩臺車對比，純粹家用代步傳祺GS8省油舒適一些，想要越野的話D90超越另外三臺車很多，如何選擇根據自己的實際用車需要判斷吧。

TiguanL，不買2.0T的話不建議買，肉！另外該車價效比最低，2.0T低配版本下地超過30萬，得有信仰。

Murano，能接受外觀的話該車絕對可以買，平順好開，底盤舒適，目前市面上也有不錯的優惠。

GS8，錢不多可以考慮，價效比高，質量從市場表現看也對得起這個價錢，但個人感覺沒有Murano和TiguanL(2.0T)好開。內飾就不說了，高階！

D90沒法建議，因為沒開過。但從日後的保養維修方面考慮不建議買，保有量太低，二手價更會跌得一塌糊塗，參考納智捷大7和榮威W5。

選大通D90。

事實上，四款車的綜合品質都不是很理想，選大通D90也純屬無奈之舉。

首先，TiguanL除了發動機會燒機油，全系雙離合就不會讓人省心；

其次，日產CVT變速箱本身就不太穩健，用給日產Murano問題更多。

剩下廣汽傳祺GS8和大通D90，大致分析一下。

傳祺GS8搭載2.0T多點電噴發動機，技術比較普通，整車動力很一般，油耗很高。

保值率差也是GS8的劣勢。

不過，其採用的愛信6AT變速箱和前後獨立懸掛令人欣慰，沒有硬傷。

大通D90搭載的2.0T缸內直噴發動機技術上稍微先進一些，動力比GS8要好。

同樣匹配可靠的6AT變速箱。

D90採用非承載式車身，和雙叉臂獨立前懸，多連桿整體橋非獨立後懸，這種結構有助於其透過複雜路面時維持更好的車身狀態。

也就是說，在越野能力上，大通D90足以秒殺傳祺GS8。

不過，如果在平地，前後獨立懸掛的GS8的舒適性要優於D90。

但我們購買SUV的目的，如果只是在平路上玩耍那就沒有任何意義了。

另外，需要提醒的是，七座版的SUV都是偽七座，根本起不到實質性作用。如果家庭成員多，建議購買MPV。