豐田的穿越者是豐田旗下的一款入門級硬派SUV車型，底盤採用和PRADO相同的非承載式車身，車身強度比較好，動力系統使用和PRADO相同的2.7升自吸發動機，四驅系統使用的是和FJ酷路澤相同的分時四驅系統，這臺車開起來更像是一臺簡配的PRADO，或者是SUV車型的Hilux皮卡。由於使用了和PRADO相同的動力系統，所以發動機的維修保養是沒有什麼問題的，只是外觀件如果維修比較複雜，這是因為這款車不是針對中國製造的，所以國內4S店裡沒有銷售和售後服務，這款車是採用平行進口的方式進入中國的，保有量太低了，如果買了以後，維修外觀件都需要進口，實用性不如PRADO2700。

豐田穿越者（老款叫奔跑者）俗稱小霸道，霸道這款車就如他的名字一樣霸氣、皮實、耐用，所以穿越者這款車絕對是款好車，霸道不是有句廣告詞嗎，我覺得用在穿越者身上也正合適，有錢了買臺霸道，他能陪你風花雪月，沒錢了賣了霸道，他能讓你東山再起

先看下穿越者和霸道的區別：

穿越者源自於海拉克斯皮卡非承載式的車身，後懸架沒有沿用皮卡的鋼板彈簧，而是改成了舒適性更高的螺旋彈簧，保留了皮卡的分時四驅系統，穿越者看起來明顯的比PRADO小了一圈兒，但實際資料非常接近，穿越者的高度比PRADO矮了1.5釐米，寬度窄了3釐米而已，穿越者跟PRADO用的是一款發動機，也都採用了六速的變速箱，動力上穿越者車身輕，而且是分時地區，兩驅的動力下，穿越者的油耗更低，霸道2700名聲顯赫，在加上全時四驅，穿越者則由於出身的來源和銷售區域的原因，在國內沒有知名度，兩款車屬於兄弟車型，各有特色，但價效比卻差了很多。

瞭解下18款中東版穿越者配置：

18款中東穿越者2.7 SR5，白/棕，底掛，三氣囊，265/65R17鐵輪，6速自動，7布座椅，多功能方向盤，鍍鉻門把手，鹵素大燈，後霧燈，電動可摺疊後視鏡，手動空調，後排空調出風口，帶USB單碟CD/收音機，6喇叭，鯊魚鰭天線，SR5徽章，胎壓監測，地毯，黑色腳踏，LED高位剎車燈。

這款車目前售價在30萬左右，屬於平行進口車中東版系列，購買這款車一般需要去當地的綜合汽車展廳，或者直接到天津港提車，後期維修保養什麼的更簡單，豐田的車維修配件什麼的都便宜，保養得話隨便去個修理廠或者4S店都可以，平行進口車享受國家三包質保政策，但需要單獨購買，大概費用在四五千左右

如果想買霸道但手裡資金不寬裕的話就考慮穿越者吧，發動機都是一樣的，買了絕對不虧，主要是價格便宜，如果喜歡改裝的話，簡單裝飾下，跟霸道沒有啥兩樣，所以買穿越者這款車價效比還是比價高的

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首先，從空間上來看的話，這車的空間非常的充足，畢竟是7座的，滿足三輩人的使用綽綽有餘。

第二排的間隙也比較充裕，三個成年人坐在裡邊也不會感覺特別擁擠。

第三排的椅子收上之後，儲物的空間也非常大，平時放一臺中小型的嬰兒車，再放些零零碎碎的小東西足以，滿足家用完全足夠。

其次，從品牌來看吧，豐田進口車，毛病少、保養費用低，只不過要加95#的汽油。

動力的話，只要你捨得給油，推背感還是比較強的，但畢竟這傢伙是越野車，而且搭載的也是2.7的自吸，如果你拿這車去試100km/h加速的話，那我勸你還是別玩越野車了。

走山路越野的話，這貨真沒得說，畢竟和PRADO2700是同一個平臺的。

30多萬能買一臺全系的進口車都難，更何況是買一臺7座四驅越野車，說實話，這個價格還是非常良心的。

從外觀上來看的話，Fortuner真心沒有HIGHLANDER和PRADO好看，缺少那種叢林野獸的霸氣，但卻又能在路況不佳的情況下駕馭自如。

最後吐槽下，這貨沒有天窗，沒有天窗，沒有天窗，因為空調的線路和通道是從車頂上走的，所以沒有天窗版的，所以想改造的機會都沒有。

突然有種被閹割的感覺.......

最後提醒下題主，進口車還是選擇正規的渠道購買，畢竟後期保養和出問題也能及時找到經銷商。