這個問題問得非常好，50萬60萬以內可以這麼說吧80萬以內最好的越野車也是Wrangler，因為所有的越野車都不能叫越野車，只有Wrangler吉普才叫越野車

全新一代的Wrangler延續了，上一代的基本設計非常硬朗的車身線條，而且還是依舊的圓形大燈外露的車門鉸鏈這些比較經典的元素，在最新的Wrangler身上一樣都沒有少，而且和現款一樣，根據車型結構不同，可以分為三門版本，還有五門版本

而且Wrangler的車頂是可以拆卸的車門向來是木馬人的傳統特點，這次全新的，Wrangler一，然而，保留了這個優良的傳統，但這次他使用了鋁合金材質的成本，可以更輕鬆地拆卸車門，此外他還可以選擇，與軟頂或者硬頂甚至這次還加入了一鍵，藍天電動開合軟頂棚錢進，大自然，觸手可及全新Wrangler加入了全新的調教，2.0t渦輪增壓發動機有268馬力的最大功率還有400牛米的最大扭矩，而且匹配的是八at的變速箱，這套動力搭載在了阿爾法羅密歐上面，也成為了fca集團的主要動力總成此外為了喜愛自然吸氣發動機的越野發燒友們，木馬榮也保留了3.6升的v6發動機，而且在19年還要推出三零t的柴油發動機前者還可以選擇六MT的變速箱，後者會搭載八at的變速箱

Wrangler是一款傳奇性的suv強悍的越野效能百萬以內毫無敵手，而且傲視群雄，不過這樣極端追求越野效能使得它忽略城市，使用起來的感受，所以它的銷量一直來講的話，只是在這些愛好者裡面比較好，在平民裡面還是比較平淡的，對越野效能也沒有追求的人群裡銷量比較低。

像那些豐田fj酷路澤呀，包括鈴木的Jimny啊像路虎這種城市suv越野還有那種像，三菱Pajero這種又可城市又可越野的都有，只是這些車型的話月薪不錯，是不錯，但是如果你真正能拿來跟他跟Wrangler相比，所以說還是不行呢

所以今天的文章只要jeepWrangler第二，沒人敢說第一。除非你就是爆改強改非常好的那種越野車你，只要在50萬，60萬以內的車都是沒有Wrangler強的

越野效能最好的還是得Wrangler，它的車身結構和造型決定了它的效能，是專門為越野設計的，離去角接近角以及懸掛的行程都是同價位最好的了，其他硬派越野車有的需要兼顧公路的舒適性和油耗，不會做到這樣變態的優秀，所以Wrangler雖然越野很強，但其他方面會差一點，

家庭用車選擇suv還是轎車這個問題是很多人會糾結的問題，一般會糾結這個問題的都是購買第一輛車的人群，如果是購買第二輛車的話自己心裡肯定已經有了一個明確的買車方向。

做決定的時候不妨參考以下幾個特點選擇綜合性強的車型。

suv車型擅長的領域：一般的家庭野營活動、空間大載人多、空間大載貨多、空間大乘坐感受不壓抑、視野高、家庭用兒童活動空間大、外觀虎人霸氣、透過性好、安全係數比較轎車要高、後排放倒可以大幅度伸展軀體高難度動作...

轎車擅長領域：省油（相對同排量）、坐姿舒服、長途不累（相對suv）、外觀秀氣、停車方便、提速快（同條件）、保險費用低（相對7座suv）、操控好。

其實買車絕大部分都是家用，週末一家人帶著炊具到野外跟大自然來次親密接觸，這種車生活也是很多人嚮往的。這也是suv車型賣得好的原因，如果不是特別喜歡轎車牴觸suv的話建議選擇suv作為家用車，畢竟不能只照顧駕駛者，也要照顧家裡其他人的乘坐感受。