一句話，加大伊朗原油進口力度，這是利國利民之好事，也是未來之國策！就是價格歸價格，中石油中石化，加大促銷力度！信不信由你。

從目前國際原油市場的表現來看，2019年5月27日國內油價可能會迎來年內首次連跌。但估計跌幅也不會太大，畢竟目前國際油價處於震盪的時期，誰也說不準：

進入5月份之後隨著美國停止對8國進口伊朗石油的豁免權正式生效，市場對於國際原油價格都表示出擔心，很多人都預測5月份國際原油市場將會迎來上漲。但是進入5月份之後國際油價不但沒有上漲，反而出現了一定幅度的下降。

比如下圖是布倫特原油價格的表現：

從5月份布倫特原油價格的表現來看，國際原油價格基本上是處於震盪的狀態，總體是下行的。而國際原油價格之所以沒有大家所想象的那樣上漲，這裡面主要有幾個原因：

第一、美國並沒有真正的0封伊朗

在美國0封伊朗之前，伊朗每天的出口量大概是130萬桶左右，很多人預測5月份伊朗的出口可能會降到30萬-40萬桶之間，但是從目前伊朗的表現來看，實際每天的出口量仍然維持80萬桶左右，所以國際原油總體供應並沒有受到很大的影響。

第二、部分國家減產計劃並不明顯

雖然進入2019年1月之後，以沙特為主的產油國家開啟了減產計劃，但是目前有不少國家並沒有認真執行到位，比如俄羅斯減產計劃就比較模糊，而美國不但沒有減產，反而增加了鑽井平臺。

第三、國際經濟下行明顯

進入第二季度之後國際經濟下行更加明顯，特別是隨著一些主要國家貿易摩擦的升級，下半年世界經濟的發展形勢更加不明朗，市場對原油的需求可能出現下降，到時也會影響到國際油價的走勢。

當然除了上面幾點因素之外，目前沙特的石油減產計劃並沒有改變，而且減產效果非常明顯，這在一定程度上可以抑制國際油價下降。再加上伊朗、利比亞、委內瑞拉等重要產油國地緣政治的不確定性因素，所以在多種因素的影響之下，未來較長一段時間內國家原油價格將維持震盪的狀態，油價可能會出現小幅下降。

2019年5月13日得益於國際原油價格的下跌，中國成品油價格也迎來了年底第二次下跌，目前國內大部分地區92號汽油的價格都是維持在7.1元左右。

而根據目前國際油價的走勢，未來10幾天國際原油價格有可能會出現小幅下跌。比如下圖是截止2019年5月14日國際原油價格監控以及國內成品油價格的預測：

根據這個監測資料推測，如果未來十幾天國際油價繼續保持目前的走勢，那到了5月27日的時候國內成品油可能會迎來小幅下調，但是如果價格變動小於50元/噸則不會進行調整。

作為一個財經工作者，我覺得這個問題真不好回答，油價還會不會下跌，這得要受許多因素影響，國際原油期貨價格升降、國內石油消費數量等都會對油價產生較大的影響。

而且，中國成品油價格的升降雖然在一定程度上參照國際原油價格升降，但成品油定價機制透明度不高，民眾對油價升降只能被動接受，缺乏更多的話語權。

因而，我覺得雖然今年油價第二下調，未來還會不會下跌，我覺得可能性不大。因為目前中國外部經濟環境並不佳，中美貿易戰有深化趨勢，對進口油價都會產生影響，未來油價上漲的可能較大。

從現在開始的一年中，油價下調是趨勢，30_35美元/桶是底線。如果世界地緣政治不發生遽變，美國不進攻委內瑞拉或伊朗的話。

近日，美對2000億中國輸美產品加徵25%的關稅，經濟學家預測這次加關稅將拉低美經濟增長0.3%，而美中貿易磨擦只會加遽不會緩和；2020是美國大選年，特朗普為兌現承諾，必須交上就業和經濟增長的令選民滿意的答卷。美就業和經濟增長最直接、有效的辦法就是壓低油價。目前，油價仍沒有迅速下滑，主要原因是0PEC的主要成員沙特(700萬桶/日)不願增產。但沙特是美絕對盟友，被美施壓而增產不是第一次，幾乎是對美言聽計從的……