南京公交司機，幹了兩年，辭職了進公交前先要把C照登出，然後去考A3駕照，費用自理，考職業資格證，一共用了八個月吧，然後分到車隊，先執勤站崗之類的雜活，總站停車場掃掃地什麼的也要做，然後上路開車，當然是有師傅坐邊上的，從下車隊到正式籤合同上崗之間要一年時間，每個月工資50元，有特殊情況站崗的話，會有一天十塊左右的餐補正式上班，上六休一，兩班倒，就是一週裡面，五天早班或者晚班，一天休息，一天分班，因為你的搭檔也要休息嘛，他休息你就開一天，一般來說只跑早晚高峰，中午可以休息，晚高峰結束才能下班我當時先開的318後來開的3路，3路每天規定7趟，一個月上班26天就是182趟，多跑多拿錢，每多跑一趟大概10塊錢，沒達到182趟就算沒完成基本任務，扣錢是300一檔，比如離182缺5%之內扣300，5%到10%扣600，以此類推，因為堵車沒完成任務的，自己加班吧，修車沒完成任務的話，如果今天你修完車出來又跑了5趟，對不起，任務不能減，如果修的時間長，修完出來跑了3趟，可以申請任務減掉4趟五險一金都有，高溫費空調車100普通車200，每年發四個月上班時間每條線路不同，3路是5點頭班車，11點拉絲班（末班車），下班要進廠加油交賬，回到家一般就是十二點半每個月正常上班完成任務沒有事故的話，拿到手在4000左右吧每次加工資，都是開頭的一個月能看到錢多了不少，過兩個月錢就不知道扣到哪裡去了現在路上車越來越多，經常堵車，完不成任務只能加班，經常一個月能休息兩天就很好了所以後來家裡出了些事，決定還是轉行吧，有多點時間陪陪家人才是正道
南京公交司機，幹了兩年，辭職了進公交前先要把C照登出，然後去考A3駕照，費用自理，考職業資格證，一共用了八個月吧，然後分到車隊，先執勤站崗之類的雜活，總站停車場掃掃地什麼的也要做，然後上路開車，當然是有師傅坐邊上的，從下車隊到正式籤合同上崗之間要一年時間，每個月工資50元，有特殊情況站崗的話，會有一天十塊左右的餐補正式上班，上六休一，兩班倒，就是一週裡面，五天早班或者晚班，一天休息，一天分班，因為你的搭檔也要休息嘛，他休息你就開一天，一般來說只跑早晚高峰，中午可以休息，晚高峰結束才能下班我當時先開的318後來開的3路，3路每天規定7趟，一個月上班26天就是182趟，多跑多拿錢，每多跑一趟大概10塊錢，沒達到182趟就算沒完成基本任務，扣錢是300一檔，比如離182缺5%之內扣300，5%到10%扣600，以此類推，因為堵車沒完成任務的，自己加班吧，修車沒完成任務的話，如果今天你修完車出來又跑了5趟，對不起，任務不能減，如果修的時間長，修完出來跑了3趟，可以申請任務減掉4趟五險一金都有，高溫費空調車100普通車200，每年發四個月上班時間每條線路不同，3路是5點頭班車，11點拉絲班（末班車），下班要進廠加油交賬，回到家一般就是十二點半每個月正常上班完成任務沒有事故的話，拿到手在4000左右吧每次加工資，都是開頭的一個月能看到錢多了不少，過兩個月錢就不知道扣到哪裡去了現在路上車越來越多，經常堵車，完不成任務只能加班，經常一個月能休息兩天就很好了所以後來家裡出了些事，決定還是轉行吧，有多點時間陪陪家人才是正道