現在一條輪胎最便宜的也得三四百，看起來的確挺貴的，但如果出現以下幾種情況時，輪胎該換還是得換：

1、每條輪胎都有自己的磨損底線，有的是紋路里的一條刻度，有的是紋路里的一小塊凸起。不管這個磨損底線是怎麼樣的標記的，一旦輪胎磨損到那個位置時，就必須要換輪胎了，因為那是輪胎磨損的安全極限位置。

2、有些長期處於高溫暴曬或者質量較為一般的輪胎，在使用時間較長後會出現一些細小的裂紋，這是輪胎橡膠老化的表現，這種裂紋的出現也是在提醒車主該換胎了。

如果這種裂紋非常多了，那說明你的輪胎老化程度已經很高了。

3、每條新胎自出廠後都是有使用期限的，輪胎的常規“保鮮期”為5年，此後的輪胎便會出現橡膠加速老化的現象。哪怕你是一天都未使用過的新胎，在5年過後也會存在很大的行駛安全隱患，這也是為什麼那些備胎只能作為臨時應急使用的原因之一。

4、有些輪胎可能只是被刮掉了一塊不大不小的胎皮，在這種情況下是否需要更換新胎可以具體看受損情況。如果被刮掉胎皮的地方已經見到輪胎內部的簾子線，那必換無疑，別省錢。

如果只是稍微刮掉了一點，則可以透過熱補或者採用一種胎側專用鋼針進行修補。這類損傷雖然可以暫時不用換新胎，但最好還是把它調換到後輪，這樣相對更安全一些。

綜上所述，題主提到的輪胎鼓包，出現這種情況基本上是宣判了這條輪胎的“死刑”，需要儘快更換。

相信不少車主都遇到過輪胎鼓包的問題，看著輪胎的鼓包，心裡總會有個疙瘩，到底換還是不換呢？為什麼輪胎會無緣無故出現鼓包？鼓包又能不能像補胎那樣進行修復呢？

其實輪胎出現鼓包的原因無非就兩種，一種為輪胎本身的質量問題，胎壁的質量不過關，導致胎壁無法承受住胎壓，進而出現輪胎鼓包。另外一種則為輪胎受到了較大的衝擊，如上馬路牙子或者輪胎以較快的速度壓過一些坑窪等等。

那麼如果出現了輪胎鼓包，我們該如何處理呢？

答案很簡單，就是更換輪胎。當輪胎出現鼓包後，輪胎胎壁的效能會受到較大的影響，進而影響到行駛的安全。如果鼓包的輪胎繼續使用，可能會造成爆胎，如果在高速行駛狀態下輪胎爆胎，後果不堪設想。

所以，為了我們的安全，建議車主們在發現自己愛車輪胎鼓包之後，應及時進行更換處理。

在日常用車過程中，我們又該如何去儘量避免輪胎鼓包現象的產生呢？

一，在購買輪胎的時候，一定要到正規的授權店進行購買，並且檢查輪胎的生產日期。一般來說輪胎的有效期為3~5年左右。

二，在更換輪胎的時候，要選擇有資質的店面進行更換，不正確的換胎操作也會對胎壁造成損壞，進而引發輪胎鼓包。

三，常檢查胎壓。胎壓的重要性相信各位車主們一定都清楚，在車上常備一個胎壓計，定時的檢查胎壓，防止因為胎壓過高而導致輪胎鼓包。

總結：輪胎出現鼓包必須更換！安全才是第一位！也希望這些小知識能幫到有車一族的你們。

輪胎側面鼓包這個問題時有發生，主要原因是輪胎受外力撞擊導致輪胎側面的尼龍布層斷裂，輪胎側面就會出現鼓包的現象。那麼鼓包的輪胎可不可以修復呢？正常情況下這樣的輪胎是需要更換的，雖然在補胎店有種縫線修補的工藝，但是個人覺得安全性不是很好，雖然可以修理但還是容易出現爆胎的問題，所以為自己的安全著想還是更換更好一些。

不可以修復的，如果輪胎出現鼓包現象的話，建議立刻更換輪胎！！！

鼓包的輪胎還繼續行駛的話，非常容易出現爆胎，危害行車安全！尤其是夏日高溫的情況下，更加危險！

輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外，絕大部分由於使用中出現意外衝擊障礙物(例如:坑洞)，造成胎壁簾布層區域性斷線形成的。

考慮到輪胎的舒適性一般胎壁會比胎面薄，因為輪胎要吸收路面輕微的震動可能會導致胎壁的機構被破壞，從而強度不夠，長時間行駛車輛，輪胎內部的空氣加熱膨脹就會導致爆胎。

為了你的行駛安全建議更換輪胎。