25萬落地的suv很多，X-Trail、榮放、昂克威、Equinox等四驅車型都可以25萬落地，其實這幾款車型中ENVISION和Equinox是價效比最高的，不過由於前懸掛控制臂脫銷問題，別克廠家進行了大量召回，所以最好慎重購買。X-Trail目前的銷量也不錯，而且2019款車型採用了國六排放，目前的市場表現非常搶眼，不過X-Trail的四驅車型卻採用了cvt變速箱，cvt變速箱由於其自身結構的原因，扭矩承受能力是有限的，在遇長時間脫困時會受到一定的限制，所以我推薦榮放。
2018款榮放2.5l自動四驅精英i版，廠家指導價為24.28萬元，目前有2.2萬元的優惠，提車價格為22.08萬元，25萬落地是沒有問題的，非常符合提出的要求。該款車型搭載了2.5l發動機，最大功率為180馬力，最大扭矩為234牛米，採用了六擋手自一體變速箱，從發動機資料看，動力效能非常充沛，尤其是採用了6at變速，承受扭矩能力很強，適用範圍也更為廣泛。如果從安全性上考慮，該款車型的安全配置也非常豐富，制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統，這些配置都能夠大大提高車輛的安全性。
該款車型搭載了一套適時四驅系統，並帶有中央差速器鎖止功能，在自動模式下，榮放以前輪驅動為主，當前輪出現打滑時會自動將一部分扭矩分配到後輪，在lock模式下，前後輪扭矩的分配比例可固定在50:50，來增強脫困能力，但該模式只能在每小時40公里以下開啟，超過時速後會自動取消lock模式。該款車型的其他配置也非常豐富，倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、自適應巡航、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質多功能方向盤、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、中控大屏、車載電話、led大燈、後視鏡加熱、後視鏡摺疊等都非常實用，我覺得該款車型綜合性能比較均衡，值得推薦。
25萬落地的suv很多，X-Trail、榮放、昂克威、Equinox等四驅車型都可以25萬落地，其實這幾款車型中ENVISION和Equinox是價效比最高的，不過由於前懸掛控制臂脫銷問題，別克廠家進行了大量召回，所以最好慎重購買。X-Trail目前的銷量也不錯，而且2019款車型採用了國六排放，目前的市場表現非常搶眼，不過X-Trail的四驅車型卻採用了cvt變速箱，cvt變速箱由於其自身結構的原因，扭矩承受能力是有限的，在遇長時間脫困時會受到一定的限制，所以我推薦榮放。
2018款榮放2.5l自動四驅精英i版，廠家指導價為24.28萬元，目前有2.2萬元的優惠，提車價格為22.08萬元，25萬落地是沒有問題的，非常符合提出的要求。該款車型搭載了2.5l發動機，最大功率為180馬力，最大扭矩為234牛米，採用了六擋手自一體變速箱，從發動機資料看，動力效能非常充沛，尤其是採用了6at變速，承受扭矩能力很強，適用範圍也更為廣泛。如果從安全性上考慮，該款車型的安全配置也非常豐富，制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統，這些配置都能夠大大提高車輛的安全性。
該款車型搭載了一套適時四驅系統，並帶有中央差速器鎖止功能，在自動模式下，榮放以前輪驅動為主，當前輪出現打滑時會自動將一部分扭矩分配到後輪，在lock模式下，前後輪扭矩的分配比例可固定在50:50，來增強脫困能力，但該模式只能在每小時40公里以下開啟，超過時速後會自動取消lock模式。該款車型的其他配置也非常豐富，倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、自適應巡航、發動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質多功能方向盤、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、中控大屏、車載電話、led大燈、後視鏡加熱、後視鏡摺疊等都非常實用，我覺得該款車型綜合性能比較均衡，值得推薦。