電動三輪車電瓶在充電時會有發熱現象的，輕微發熱是正常的，充滿電後靜置2小時左右應該會正常的。

發熱異常一般發生在充電末期，充電時電池內部在發生化學轉換，由電能轉為化學能將電量儲存在電池裡，在化學反應發生同時伴有熱量的產生。所以建議不要長時間充電，一次充電時間不宜超過12小時。

充電發熱異常電池的檢測，只需要在電池進行單放後靜置到室溫後再進行充電，若電池在充電初期（對應的充電電流下充電4小時內）有嚴重發熱現象（溫度高於50℃）。

電動三輪車的電池充電時候發熱是正常的，但溫度不會很高，在正常範圍之內，不會傷害到電池。

電動三輪車電池在充電時之所以會出現過度發燙發熱的情況，主要有以下四點：

1.電池和充電器不匹配

這是最常見的，豐收電動三輪車配置的電機功率型號有很多種，也有不同品牌的電機，豐收三輪電動車裝配的電池的充電器自然也是不同的，但是在使用過程中，會經常混著使用，這樣不匹配的充電器會導致電池充電時候電流大小不匹配。產生大量熱量，因此出現發燙發熱的情況。對此，我們建議使用者一定要採用匹配電器特徵的充電器給電池充電。

2.充電器問題引起的發熱

一般的充電器沒有脈衝功能，更沒有負脈衝消除極化功能，這類充電器通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。當電池出現微量發熱情況時屬於正常發熱，如果發熱異常，在電池效能良好的情況下則屬於充電器原因。

3.其中一塊電池有短路了

可以拿萬用表測每一塊電池的電壓，如果發現有電壓很低的那塊就是短路的。要換新電池了。

其實，電池的報廢以前是有徵兆的，比如原來充電的時候電池是不發熱的，使用一年左右（有的甚至更短的時間）充電時發現電池在發熱了，（用手摸電池的外殼就能感覺到）然而大多的使用者雖然感到奇怪但卻沒有太在意，因為感覺並沒有妨礙騎行，大多的在夏季的一天卻突然發生了上面的情況。

4.電池自身的問題

電池衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部短路等電池自身問題造成的發熱。電池隨著使用的次數增加，包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，從而導致電池在電化學反應中發熱;另外，電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶，沉澱粘糊在極板上，會導致電池電阻增大而發熱;而如果電池是因短路導致的電池發熱，最好的方法是更換新電池。

拓展資料：

另外，在充電過程中一定要時刻謹記豐收電動三輪車使用說明，並嚴格遵守，尤其是充電時間上，不要覺得時間越長容量越大，時間過長會損壞電池，甚至導致火災。而過少，頻繁充放電，則會對電池造成不小的傷害。