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1 # 阿中芳1
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2 # 軟分享
我們都會經常聽到一個說法,就是海拔每升高1000米,相應的溫度會下降6攝氏度,這樣算的話,那10000米的高空應該會比地面冷60多度,也就是負四五十度了。
但,為什麼海拔越高溫度越低呢?
首先,我們先來糾正一下海拔每升高1000米,相應的溫度會下降6攝氏度這句話,這句話應該有一個前提的,就是在對流層內,出了對流層,由於臭氧會吸收紫外線,所以就會剛好相反了,越高溫度越高了。
為什麼在對流層內海拔越高溫度越低呢?我們地球表面的溫度基本都是來自於太Sunny,但其實我們的空氣並不吸收熱量的,所以空氣是很難被太Sunny加熱的。而地表卻不同,地表上的土地和海洋都是很容易吸收熱量的,所以太陽輻射給地球的熱大多被地表吸收了,而空氣的導熱性的很差的,所以大部分的熱量都被裹在地表附近。
所以離地表越遠,就會越冷。而且海拔越高空氣就越稀薄,所以就算是地表的熱空氣上升到高空中,也熱量也很快散失掉。
反正大氣層就像一張棉被一樣,把熱量裹在了地球的地表,棉被薄了熱量就會散失得很快。
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3 # 加點藍吧
海技10000米己是大氣對流層中緯度地區的平均高度了,按對流層氣溫垂直遞減率計算,那裡的溫度將下降約60攝氏度。這是由於對流層大氣的主要熱源是地面的長波輻射,這樣離地球越高受熱越少氣溫也就越低。當然也存在逆溫現象。指在一定條件下,對流層也會出現氣溫隨高度增加而上升的現象。
2020-3-31
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4 # 時空通訊
海拔越高溫度越低,10000米高空你覺得究竟有多冷?為什麼?
這個不是“覺得”不覺得的問題,而是實實在在已知問題。因為10000米高空可能在古代算是很高了,誰也沒上去過。現代卻完全是個小兒科了,飛機隨便都能夠飛到1萬米高空,因此那裡的溫度是什麼樣子,早就是一個人人知道的常識了。
為什麼這位出題的朋友還在問這麼小兒科的問題呢?難道這位朋友是穿越過來的古人?還要在這裡來“覺得”10000米高空溫度有多高?實在無法理解。從這點可以看出,許多朋友真是不願意學習,因此思想還停留在古代,提的問題都對現代科學常識貧乏得讓人難以置信。
啥叫溫度?溫度的本質是什麼?溫度是什麼呢?教科書認為,溫度是表示物體冷熱程度的物理量。那麼物體為什麼會有冷熱呢?這是因為從微觀來說,物體的分子熱運動越快越激烈,產生的熱量就越大,因此溫度就越高,溫度與兩個指標相聯絡,一個是分子運動的劇烈程度,二個是分子密集程度。
在我們地球大氣層,充滿了空氣分子,由於地球引力作用,大氣分子越靠近地面密度就越大,因此在接受到太陽照射後大氣分子運動就越激烈,溫度就越高;而隨著海拔的升高,空氣密度會逐步減少,到了萬米高空,空氣密度只有地表的約30%,這些空氣分子在Sunny下運動程度即便與地表一樣,溫度也會降低很多。
這樣海拔越高,氣壓和大氣密度越低,溫度也越低。研究和探測證明,在萬米高空內,一般海拔每升高1000米,空氣密度降低10%,大氣壓力降低12%,溫度下降約6攝氏度。但氣壓和空氣密度和溫度隨著海拔越高,降低程度呈現縮小趨勢。
理論和實踐驗證的結果是:海拔10000米的高空,大氣壓力降低了約75%,只有地表的約25%,而空氣密度只有地表的30%左右,氣溫約-40℃~-50℃。海拔高度的氣壓和空氣密度、溫度換算都有相應的公式,這裡就不搬運了,有興趣朋友在網上一搜就出來了。
如今的飛機,空間站、衛星、探測器、飛船都已經飛得很高,有的已經飛出大氣層,到其他行星天體,甚至向太陽系外飛去了,對於空間溫度已經不再是理論資料,而是實實在在監測到的溫度了。
這種早已經被實踐所檢驗的知識,已經成為科學常識,實在不應該去“覺得”瞎猜了。
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海拔五千多米就是終年積雪的雪山了,就別說一萬米了。不過還是有可能知道這個資料的,坐飛機的時候機內常常報告,現在飛行高度為八千米,機外氣溫零下二十八度。多坐幾回飛機就好了。