關於世界上最早的飛機到底是由誰發明的各國上存在爭議：

法華人認為世界最早的飛機是由法華人克雷芒·阿德爾 （Clément Ader）發明，於1890年10月9日在法國試飛成功，部份人認為他發明了歷史上第一架飛機。

美華人認為飛機的發明者是美華人萊特兄弟（Wilbur Wright和Orville Wright），於1903年12月17日在美國試飛成功。

巴西人認為是巴西人阿爾貝託·桑托斯·杜蒙特（Alberto Santos-Dumont）發明了飛機，1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的“14 bis”飛機成功地飛至60米高空是世界上第一次成功的動力飛行，之前的飛行並沒有達到真正意義上“飛”的標準。

一般普遍認為是由美華人萊特兄弟在1903年12月發明了飛機，而有部份人（法華人和巴西人）認為是由克雷芒·阿德爾或阿爾貝託·桑托斯·杜蒙特所發明。

世界上第一架民航客機

歷史上第一架客機 DH - 16 於1919年3月份開始首航，載客4人，飛倫敦 - 巴黎航線，服役於1919年8月 25日，使用一臺單發Napier Lion 12缸水冷航空活塞引擎，450馬力。

中間相隔16年。

再延伸一下，第一款戰鬥機，是在法國。

戰鬥機是 1915年4月1日,羅蘭加洛斯駕駛法國的莫拉納.索爾尼愛L型飛機。它由於裝備了法國飛行員羅蘭·加洛斯的“偏轉片系統”，稍微解決了飛機在機載機槍射擊時被螺旋槳干擾的難題，使飛機第一次在飛行員可以專心駕駛飛機去攻擊對方，同時也不需要另外配備機槍手

世界上第一架飛機有多種說法，比較公認的是美國的萊特兄弟於1903年12月17日試飛成功那架雙翼機，見下圖左。

世界上第一架民航飛機是英國的空運公司於1919年8月25日，以一架改裝過的DH4A單引擎轟炸機，擔任世界上第一架民航班機的處女航，從英國的洪斯羅經倫敦到巴黎，載有乘客2名，一批面霜及幾松雞，飛行時間總共為2.5小時，當時的票價是25英鎊。見下圖中。

之間相隔約16年，即從第一架飛機誕生到實現民航，用了約16年的時間。

至於登月多久以後才可以實現民用？分析如下：

首先，我們來了解一下月球表面的自然環境條件。

1. 月球表面沒有大氣層，也就是沒有氧氣和大氣壓力。

2. 月球特別容易受到太陽風暴的電磁輻射，而沒有磁場的保護。

3. 月球表面的晝夜溫差很大，達到310℃左右。

其次，我們再來了解一下我們人體最基本的生理需求：

1. 人正常呼吸能承受的最低氣壓約為1.55KPa絕對壓力。

2. 人體能承受的最低溫度約為-80℃。

3. 人體能承受的能呼吸的極限溫度約為116℃ 。

4. 人正常呼吸時需要的氧氣濃度約為19.5%至23.5%之間。

要想實現民用登月旅行，載人火箭降價不是問題，有10到20年就可以大幅降價。

關鍵的問題是月球上的條件必須達到上述人體最基本的生理要求，否則即使上去到了月球表面，也只能像現在的宇航員那樣裝備厚厚的、沉重的宇航服，在月球表面站一會兒、走幾步而已。現在的登月情況見下圖右。

要改造月球表面的環境條件，最簡單、最有效的方法就是從地球運送空氣到月球，需要運送多少空氣呢？大約需要現在地球表面空氣（地球表面的空氣總量約6000萬億噸）的0.002%左右，其總運送量據坊間估算約為1200億噸。一次運送量按1噸計算，也要1200億次。假如有10個國家參與運送空氣到月球，每國每月運送30次，每年總共運送3600次，這也要3333萬年，這還沒算因月球的引力小所損失的空氣。

所以，要想正常登月民用旅行基本是遙不可及的。當然如果只是上去站一會兒、走幾步，最多再過20年就可以實現。