首先，這兩款車都是不錯的，但是相當而言更推薦FIT，因為現在的polo已經不如以前了。首先FIT雖然是兩廂車但是空間卻不小，畢竟是本田旗下的兩廂車，而且地球夢發動機，也是FIT的一個賣點，加速超車無壓力，雖然內飾一般，但是買車主要看大件如何，當然買車不要買最低配，FIT新款外形也很不錯，很多人都喜歡改裝一下GK5。

如果買大眾兩廂車，更建議買Golf，還有個人比較喜歡的一款鈴木Swift，價格不高，不過質量很不錯，空間足夠，買1.5排量的足夠家用。

嗯，作為兩廂車的話，FIT跟菠蘿價格相似，，價效比還是比較高的。可能FIT相對空間要比菠蘿稍大一點點。具體建議您到4s店試乘試駕兩款車去路上走一走，感覺一下。你看一下當地4s店的優惠政策，然後做出出最終的選擇。本人對日本車不太喜歡，建議購買菠蘿。

這兩款都是很經典的兩廂車，都對得起這個價格，主要看你相對需求。大眾相對FIT隔音好，底盤穩，上高速比FIT舒服多了，漆也厚，小碰擦不會傷到底漆，後期維護便宜。FIT的話空間要大，動力好，但是保養貴一點，因為直噴發動機，也比較容易積炭。所以總的來說還是看你需求，就比如說我，因為個子高，又是小夥子喜歡動力好一點的，大眾的空間也滿足不了我，所以我買了FIT。但是如果是女士的話建議買大眾，小擦小碰不心疼。說的不是很全面，僅供參考。

作為本田第三代FIT車主，對FIT還是非常瞭解的，在這裡說說本田FIT的優缺點供您參考吧。本田FIT是一款優缺點非常明顯的車子，在空間表現、燃油經濟性和動力方面做的非常出彩。FIT空間在同級別車子中做的非常好，這麼小的車子會有這麼好的空間表現難能可貴。家用而言，空間還是非常重要的。動力對女性朋友來說優點過剩，131匹馬力起步加速很不錯。百公里6升左右的燃油消耗表現，還是不錯的。缺點有:隔音降噪水平一般，不經常拉高速的話是可以接受的；行車質感差一些，後期維護保養略貴一些，低配車型配置不好。就家用代步而言還是不錯的選擇。

polo也是一款

比較精緻的小車子，也有不錯的銷量和口碑。但是在動力、空間、燃油經濟性方面要比FIT差一些。polo在隔音降噪水平，行車質感，技術穩定性方面做的要比FIT好一些。如果就一兩個人用車的話，也是沒有問題的。

其實以行車質感來說polo好些，FIT動力好，空間大，省油是優勢！但是噪音，底盤過濾差些！上高速車輕，飄！！看你自己個人喜好咯！同級別豐田致炫不錯！配了esp安全係數更高點！價位都差不多

polo和FIT在小型車銷量排行榜上面一直都是你追我趕，數一數二的位置，能有這麼不俗的銷量表現，自然都有其過人的本領。

polo，外觀精緻耐看，雖然前臉有大眾套娃臉的嫌疑，但是還是很耐看，尾部設計敦實飽滿，整車顏值線上。發動機大眾EA211系列，省油耐用，動力強勁。特別說一下大眾的手動擋換擋手感很不錯，行程短有吸入感，很舒服。底盤紮實，高速跑150不飄，操控性強，在同價位表現罕見。polo肯定也有不足，顯而易見，由於車身短小軸距小，前排空間還可以，後排就不盡如人意了。後備箱表現也很一般。

第三代FIT，延續了本田FIT空間大的優良傳統，尤其頂配的魔術座椅更是將空間發揮到了極致，有空間魔術師的稱號。三代FIT最傲人的就是搭載地球夢發動機，動力效能很強悍，和大眾1.4T低功率版本發動機動力引數基本一致，更是有平民GK5，平民超跑的稱號。空間充足，前排後排都很讓人滿意，和一些緊湊型車型相當，後備箱也夠用。但是噪音大，底盤沒有polo紮實。

總之這兩款車都是這個價位區間的好車。polo適合對空間要求不是很大，單身、小兩口，對後排空間沒有過多追求的人群。整車精緻時尚，操控感強，大眾比較逼格，小資的感覺。FIT空間大，動力強勁，但是缺點噪音大，底盤相對沒有polo紮實。兩款車還是看自己的需要，挑選合適的車型。