主要工作包括：出口水路貨代(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當的承運人； (2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙； (3)提取貨物並簽發有關單證； (4)研究信用證條款和所有政府的規定； (5)包裝； (6)儲存； (7)稱重和量尺碼； (8)安排保險； (9)將貨物的港口後辦理報關及單證手續，並將貨物交給承運人； (10)做外匯交易； (11)支付運費及其它費用； (12)收取已簽發的正本提單，並付發貨人； (13)安排貨物轉運； (14)通知收貨人貨物動態； (15)記錄貨物滅失情況； (16)協助收貨人向有關責任方進行索賠。 進口(1)報告貨物動態； (2)接收和稽核所有與運輸有關的單據； (3)提貨和付運費； (4) 安排報關和付稅及其它費用； (5)安排運輸過程中的存倉； (6)向收貨人交付已結關的貨物； (7) 協助收貨人儲存或分撥貨物。在發達國家，由於貨運代理發揮運輸組織者的作用巨大，故有不少貨運代理主要從事國際多式聯運業務，而在發展中國家，由於交通基礎設施較差，有關法規不健全以及貨運代理的素質普遍不高，國際貨運代理的素質普遍不高，國際貨運代理在作為多式聯運經營人方面發揮的作用較小。

貨代：也就是貨運代理的意思，主要負責貨物運輸的業務，分為內貿與外貿。

其主要工作內容包括：

一、接受貨主詢價：

二、接單，需明確的重點資訊：

1、 船期、件數2、 箱型、箱量3、 毛重4、 體積各項型5、 付費條款、貨主聯絡方法6、 做箱情況。

三、訂艙：1、 繕制委託書（十聯單）。2、 加蓋公司訂艙章訂艙。3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號資訊。

四、做箱：1、 門到門：填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯絡人、電話等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。2、 內裝：填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因。

五、報關：1、 瞭解常出口貨物報關所需資料。2、 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單，發票，所顯示的毛重淨重，件數，包裝種類，金額，體積，稽核報關單的正確性。3、 顯示報關單所在貨物的 “中文品名”。4、 備妥報關委託書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單。5、 跟蹤場站收據，確保配載上船。6、 凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的檔案資料，退關、改配通知應先於該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用

六、提單確認和修改1、 問明顧客“提單”的發放形式。2、依據原始資料，傳真於貨主確認，並根據回傳確立提單正確內容。

七、簽單1、 檢視每張正本提單是否都籤全了證章。2、 是否需要手籤。

九、提單、發票發放1、 貨主自來取件的,需簽收2、 透過EMS和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日後查證。

十、應在一個月內督促航次費用的清算並及時返還貨主的“核銷退稅單”

十一、海關退稅有問題的,需更改並要提供如下資料:l、報關資料正確、艙單不正確的① 經預錄後的〈海關返還的〉報關單影印件；② 場站收據影印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉；③ 提單正本影印件兩張；④ 裝箱單(Container Load Plan)影印件；⑤ 更正單（三聯、正本）。2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）① 船開5天（工作日）內沒能及時更正的:先交納罰款金3000-5000;貨主重新提供的發票、裝箱單（Packing list）貨主重新提供報關單提單副本影印件（加蓋“提單副本確認章”）② 船開5天（工作日）內更改的提單副本影印件（加蓋“提單副本確認章”）正本、正確的報關單正本、正確的發票、裝箱單