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  • 1 # dangjun2109

    車載導航大多數使用價值很低,這主要是汽車生產廠家個性化使然,同時也是廠家提高附加值的措施之一,只不過這種所謂個性化創新過度了,只是形式上的創新,內容檔次太低!這種缺乏價效比的創新,如果任其自由發展不加規範或約束,必將自毀長城!

    有些4s店己抓住此商機,改裝車載導航儀,使得使用率高的導航軟體可以被使用,如凱立德、美行、高德等,某些4s店因此收益頗豐!而汽車生產廠家依然我行我素,悲哉!

    作為使用者也可自行解決,花幾百元買個導航儀即可解決!

    長途還是用改裝的車載導航儀,市區或短途用手機導航!一點建議,祝各位行車平安!

  • 2 # 木下夕陽

    個人認為車載導航確實難用,一般用手機導航比較方便,而且更準確。

    影響車載導航難用的原因如下:

    1. 車載導航系統行業競爭不激烈,就幾家導航,而且基本都和汽車的4s店服務一起捆綁銷售,使用者可選空間較小,所以整個產業服務意識還比較落後,和網際網路公司比還是差距比較大

    2. 車載導航系統升級麻煩,還需要到專門的4s店進行升級,使用者一般不會頻繁去升級,整個解除安裝和安裝太麻煩,一般使用者沒辦法自行升級,所以使用者不會選擇售後4s店

  • 3 # Richard科技數碼雜談

    這個問題原因很多,比如硬體老舊、軟體落後等等。

    但是,車載導航精確度其實跟手機沒有多大的差別,在手機訊號差或者流量不足的情況下可以使用。

  • 4 # 天和一尚

    車載自帶的導航系統版本低,導航圖更新不到升級還要到4S店升級。我們開車喜歡聽交通廣播電臺聽一聽到目的地的路上擁不擁堵好繞道,再加上手機導航在4G網路上隨時更新免得少走彎路以最快的時間到達目的地。

  • 5 # 使用者4822406723

    主要是不方便,手機怎麼好用就凸現了車機的不好用~不過現在有安卓主機。另外我覺得車機還是別搗鼓了弄個手機或者雲鏡

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