近年來,摩托車往大型化發展似乎成為一種潮流，很多廠家都趨之若騖：本田有排氣量為1800cc級別的金翼旅行摩托車GOLD WING 1800，川崎有2升級別的火神 VALCUN 2000，而英國老牌摩托車公司凱旋也不甘寂寞，2004年推出超大型的ROCKET Ⅲ，排氣量更是達到驕人的2298cc。一時間殺得難分難解，各廠家你爭我奪煞是熱鬧。但如果和美國的BOSS HOSS比起來，這些實在太小兒科。在BOSS HOSS眼裡,排氣量為2升級別的發動機簡直不值一提!就拿BOSS HOSS公司的ZZ4型號摩托車來說吧：總排氣量為5700cc的液冷V型8缸發動機，擁有355馬力的輸出功率，405Nm的最大扭距，且自重達到1100磅（499千克）——在這樣規格的機器前面，本田、川崎、凱旋，還敢自稱是公路上的“航空母艦”、摩托車中的“巨無霸”嗎?此車低速每升油跑8.5公里,高速每升油可以跑10.5公里.

讓我們先從新款ZZ4型號開始吧。它最大的賣點，毫無疑問就是令人非常興奮和感到吃驚的chevy牌的液冷V型8缸發動機了。由於排氣量很大，BOSS HOSS工廠或者車主更喜歡用350立方英寸而不是用5700cc來稱呼V型8缸發動機，這已經超過大多數的小汽車發動機的排氣量，排氣管傳出來的聲音也完全不像摩托車，而是令人無比激動的大型拖拉機一樣的宏大聲音。相應地，5700cc 的V型8缸威不可當,具有355馬力的功率和405Nm的扭距的ZZ4，加速非常威猛，你只要數上區區幾秒鐘，它就可以從零達到三位數的速度了。

據廠家公佈的資料，ZZ4的0－60英里/小時加速只需要2秒，5秒內可以從靜止加速到100英里/小時；如果在40英里/小時的時候猛轟油門，幾乎在你動作完成的時候你就達到70英里/小時的速度。在1/4英里的測試中，ZZ4跑完全程的時間是10.4秒，這是很優秀的成績；而且ZZ4的後勁十足，即使以很高的速度奔跑，你隨時轟油門都可以繼續獲得強大的拖拽感——這對於體重高達1100磅的龐然大物來說簡直不可思議！在它突然加速的時候,很多人都會感到吃驚萬分，因為在他們聽到隆隆的大拖拉機或者大卡車的聲音同時，看到的是一個大鐵球迅速滾來！

BOSS HOSS決不是作為代步工具來使用的。如果你覺得它體態笨拙且體重超標，如果你不滿意它巨大的“胃口”不斷吞食你的銀子，如果你抱怨V型8缸發動機不斷散發的熱氣，如果你感到它的有些怪僻讓你無法適應，那不是說BOSS HOSS不夠完美,因為世界上沒有完美的機器，而只能說BOSS HOSS不適合你。事實上,它對主人的要求也很挑剔：已經擁有幾輛摩托車並且對傳統的駕駛方式感到膩味，希望有輛又大又酷，在任何時候都會吸引來無數眼光的超重型機車。轟隆隆的大卡車排氣聲從遙遠的地平線傳來,人們滿以為是輛全負荷加速的重型卡車,不經意地抬眼一看，卻吃驚地發現一輛奇怪的摩托車迅速而來又絕塵而去，“快看，那是什麼？！”這就是你的選擇。

發動機型式：四衝程V型8缸chevy液冷引擎

總排氣量：5700cc（350）

壓縮比：10∶1

功率：355馬力

扭距：405Nm

變速系統：2速

傳動系統：

軸距：80英寸（2032mm）

座位竂齲?8英寸（711mm）

乾重：1100磅（499 kg）

輪胎/輪輞：前輪：130/90-16,3.5英寸×16英寸

後輪：230/60,7英寸×15英寸

懸掛：前：63mm倒立式前叉，預載可調，2.5英寸行程

後：雙13英寸彈簧減震，預載可調

剎車：前：雙12.6英寸浮動盤，配4活塞卡鉗

後：單12.6英寸浮動盤，配4活塞卡鉗

油箱容積：9加侖（32升），另外還有2加侖備用油

油耗：25英里/加侖（高速），20英里/加侖片：