一般情況下新車剛上市不建議立即購買，雖然新車上市前經過了各種各樣的測試但是不排除在實際行駛中還會出現意想不到的故障，這也就是各個生產廠商對各種成熟車型不停的更新換代的原因之一。

新車剛上市時做工上質量上可能要強一些，但是一些隱藏的問題在測試時有可能暴露不出來。對於這些未知的隱患來說才是你正常用車時的大問題，只有經過長時間的積累生產廠商會對發現的各類故障隱患進行排除，一般這種情況會有近一年的時間來處理解決。

所以不建議購買剛上市的新款車，要是不著急的話可以晚上一年左右的時間在購買，而且這種時候車輛的價格也不會像剛上市的時候一樣這麼堅挺了，會有適當幅度的讓利促銷！

對於一款剛剛上市的新車，可能大多數人都會選擇駐足觀望，先等待幾個月，大半年的時間，一方面是因為新車剛剛上市，終端優惠比較少，價效比不太高，這個時候選擇出手，雖然能比別人早一點開上車，但是最簡單的出的錢要比別人高一些。

另一方面也是最主要的一個原因是，由於是一款新車，市場保有量很低，所以導致他的市場口碑相對來說比較少，給人的參考不多。建議還是耐住性子，等個大半年再出手，價格相對來說便宜了一些，而且這款車究竟怎麼樣，自己也能估摸得差不多了。

就以榮威i5為例，這款車在去年10月份上市，上市的第2個月的銷量就達到了將近12,000臺。在隨後的12月份以及今年1月份，它的銷量也都達到了17,000輛和19,000輛。能跟吉利EMGRAND EC7一起進入轎車銷量排行榜的前10名，所以可見這輛車的實力不俗。

因為畢竟5.99萬的起售價格，頂配價格11.59萬，這樣的價格區間非常有競爭力。可能人們都會以為4月份它的銷量能夠繼續維持在榜上的前10名，但是在乘聯會發布的4月份銷量資料中，它的銷量為9148輛，同比下滑了38%，人家吉利EMGRAND EC7依然能夠進入前10名，並且能夠常年穩居。

出現了銷量下滑的最主要原因，可能就是產品出現問題，導致投訴量很高，車主普遍反映的問題就是變速箱存在異響無法掛檔，以及變速箱出現漏油，頓挫等問題，並且4s店服務態度差，變相收費，銷售欺詐，出售庫存車等一些問題也比較突出。

往往一款新車從上市到銷量穩定的時間在半年左右，榮威i5正好也符合這個時間段，所以它現在出現銷量下滑的最主要原因就是因為車的質量問題。我們從這款車身上就可以看出，買新車最好還是不要做小白鼠為好，讓它在市場上有一定的過渡期。

明確告訴你，新款上市不能第一時間就購買，等18個月以後再買，很多問題在使用以後才暴露出來，而且過了一年廠家可能會改良。

如果特別鐘意的話是可以買的。

首先從有利的一方面來說，一般很多新車在剛開始批次生產的時候，有的關鍵零件很多是進口的，哪怕不是進口的是零件質量也是非常好的，以後銷量開啟後或者換代的時候或許有的零件質量會中國產會簡配，一般質量可能不如之前批次或者改款之前的質量好。

再者是剛上市的汽車，在製造時也是非常用心，公司上下都在關注，所以在製造質量或者在品質控制上都是非常好的。所以有很多車尤其是減價之後的或者生產末期的車型質量都不去首批的車型。

當然，弊端也很多，首先是如果設計有問題，這樣的問題一般會在首批車型中暴露出來，然後會在後續版本中加以改進。

再者是工人的熟練度，可能在零部件裝配時對業務還不如太熟悉，動作生澀，零部件裝配一些卡子等安裝不到位，有可能會有後續影響等，不過這些都算是小機率事件。最主要的還是設計缺陷。

現在新車上市一般都沒問題，因為在上市之前都會進行長時間的測試，來發現問題解決問題，所以觀察這些年上市的新車也沒有特別大的問題。

但是如果說買剛上市的新車建議購買大品牌的新車，儘量避免一些小眾品牌的車型，因為大品牌技術相對先進，體制健全銷售量大，所以萬一有問題一般也能解決。