同價位的小型SUV中 榮威RX3的底盤懸掛調教的算上等。日常行駛感覺很穩很放心

方向盤指向一般 虛位不大 握的久了不會感覺特別累 但摸起來的質感真的很好 總的來說 挺滿意的

榮威也就RX5比較出名，還有轎車i5，其他車型就很一般了，其中小型SUV榮威RX3月銷僅3000來輛，各方面表現中規中矩，沒有什麼超值的表現，2020款車型的優惠力度也不是很大。

榮威RX3搭載了1.6L自吸發動機以及1.3T渦輪增壓發動機，其中後者為三缸機，雖然動力引數上要明顯由於1.6L排量，動力輸出也更加強勁，不過怠速時輕微的抖動也許會讓人望而卻步；

而這臺1.6L阿特金森發動機則是延續了老款車型，在動力與油耗上有著穩定的發揮，最大馬力為125，峰值扭矩是158牛·米，城市通勤還是有著較好的動力表現，自動擋車型匹配的是CVT變速箱，可以說是榮威的黃金搭檔了，油耗表現也讓人滿意，百公里在8-9L左右。

方向盤的握持感也很不錯，轉向精準沒有什麼虛位，電動助力的加持下讓轉向也很輕盈，就算是調頭也很容易操控，對於女士來說也比較友好。不過榮威RX3的內飾靜音效果頗為一般，高速行駛中的胎噪和風噪有點明顯，體驗感稍差。

還有底盤偏硬，採用的是麥弗遜前懸架以及扭力梁式非獨立後懸架，調校還需再下點功夫，經過顛簸路面的震感挺明顯的，尤其是後排乘客感受會更深，其他方面還是可以的。

綜上，榮威RX3是一款操控效能合格的小型SUV，能夠滿足日常的代步需要，車子的小問題也不算太多。

你好樓主，首先是發動機，這款搭載的是1.3T三缸渦輪增壓發動機，輸出動力163匹馬力，秒殺1.6甚至1.8排量的。都說三缸機很抖，但現實很打臉，說實在坐在車子裡，發動的抖動真的感覺不到，因該是工藝進步了，啟動的時候車子的確有點肉，加速也一般，但是動力輸出卻很平穩，沒有頓挫感，這點應該要歸功於6AT的變速箱。不過在都市開根本開不快，這點倒是沒關係，不過省油倒是真的，相比其他車子動不動9個油10個油的往上飆，這車可以維持在7到8個油，有時候跑到6個油甚至5個油也跑出過，而且是在開城市道路。

樓主你好，作為一名榮威RX3車主這個問題我非常適合來回答，當初選擇榮威RX3這個車主要看重了CVT無級變速器,還是牢靠的,也不是什麼新研發的技術但是算比較成熟的，手動檔開起來一定沒有自動檔的笨拙,我一個爺們就是偏好開手動,起步很快,加速有力對於我個老司機來講,這樣的動力家用足夠了。