一說起蜜蜂大家都比較熟悉，它在我們的生活中很是常見。在我們的城市周邊農村中都可以看一些蜜蜂養殖場。在每年的花季，可能在我們的房前屋後就可以看到蜜蜂在忙碌採蜜採集花粉。

目前中國從事養殖的人群很多，按照蜜蜂品種的不同，所養殖的方式也不同。在中國除了定點養蜂外，還有很大一部分人群採取流動式養蜂，根據花期的不同在全國各地間追花奪蜜，雖然收穫著甜蜜，但是也非常的辛苦。

很多時候我們到達一個地方後，選好了場址想要放蜂，卻招來了別人的驅趕，由於蜜蜂具有攻擊性，所以很容易導致附近的居民和牲畜受到蜜蜂的傷害，所以很不招人喜歡。當我們到達一個地方後，又想賣一些產品，盤活一些現錢，又不得不離人群近一點，所以有的時候真是感覺很煩惱。

現在的交通道路越來越好，在我們趕往其它地區採蜜的時候，如果較近的地區可能我會走鄉間公路。如果路途較遠，有的時候我們會走高速公路。

對於題主的問題。2019年在高路上運輸蜜蜂收取過路費嗎？什麼有些地區對高速運輸蜜蜂收取過路費？

題主之所以提到2019年，可能是根據前一段時間有關部門下發的取消畜禽產品綠色通道使用權的規定有關。

鮮活農產品運輸綠色通道，最初於1995年組織實施，主要內容為:在收費站設立專用通道口，對整車合法運輸鮮活農產品車輛給予"不扣車、不解除安裝、不罰款"和減免通行費的優惠政策。2010年12月1日起，綠色通道擴大到全國所有收費公路，而且減免品種進一步增加，主要包括新鮮蔬菜、水果、鮮活水產品，活的畜禽，新鮮的肉、蛋、奶等。

這裡面活的畜禽其中就包括蜜蜂，雖然我們看到了前段時間的通知，畜禽種類不再享有綠色通道使用權，其實這項規定主要是指的，雞，鴨，豬，牛，馬羊等大型牲畜養殖品種，像蜜蜂，魚等鮮活農產品是不包含在內的。

其實在這之前就有過很多的報道，一些地區對蜜蜂透過綠色通道的時候，按照正常車輛一樣收取過路費，這是一種違法現象，違反了相關的法律規定。但有的時候我們卻很無奈，因為我們在路上等不起，如果遇到高溫天氣耽誤一天兩天，就有可能造成蜜蜂全軍覆滅，所以大多數時候都是被逼無奈之下，不得不交過路費。

這種現象在未來可能還會遇到，因為畢竟有了新的規定，取消畜禽綠色通道使用權，硬說蜜蜂也在其中之內，你也沒有辦法。

不過我們可以保留相關的證據，可以透過手機等錄製影片，保留相關的票據，可以向相關部門投訴，讓相關部門人員進行最後的裁決。

第一 《鮮活農產品品種目錄》是否在2019年針對蜜蜂等方面的物質運輸做出新的規定尚不得而知。

第二 目前規定的是，在高速公路運輸生活(這裡的活字指的是活物)海鮮等具有生命特徵的物質和時令水果蔬菜等不能長久儲存的物質，具有時效性而且運輸的重量和體積符合規定要求的物質，可以享受免收高速公路物質運輸通行費。但是需要運輸車輛具有道路運輸營運證。注意2019年開始取消4.5噸一下貨車的道路運輸營運證，4.5噸以上運輸貨車不在取消之列。

第三 蜜蜂屬於具有生命特徵的活物，在《鮮活農產品品種目錄》中，屬於免收高速公路物質運輸通行費的範疇。你所說的有些省份對運輸蜜蜂的貨車收取過路費的問題，我認為有可能是那個貨車運輸的蜜蜂重量和體積不符合高速公路貨物運輸免除通行費的規定，比如裝蜜蜂的箱子數量過少重量不夠，或者數量和重量以及體積超過規定的要求，並且還有可能運輸蜜蜂的貨車沒有道路運輸營運證。所以不能夠給予免除高速公路貨物運輸通行費。

如果運輸的蜜蜂無論是重量數量和體積都符合規定，並且運輸車輛具備道路運輸營運證，而高速公路仍然收取通行費那它就是違法收取通行費，在儲存證據的情況下與之理論並可以投訴高速公路收費方。

10月底，國務院確實釋出過一條和豬瘟疫有關的檔案，明確表示活的畜禽不再免收通行費。但是蜜蜂和畜禽一點也不沾邊的。我個人認為這是對政策檔案的誤解。