關於豪華品牌的車型，我們腦子裡的第一印象那就是新車的價格很貴，而對於喜歡二手車的朋友們來說，豪華車的另一個好處就是擁有著超高的貶值率，尤其是在上了年紀之後，當年動輒幾十萬的價格都不一定能夠賣的過一個幾萬元的小車，這樣的話一點都不誇張，大家有時間的話可以上二手車的交易網站上看一下。

對於手裡面不足2萬元預算的朋友們來說，買個二手的Alto還算是比較現實一些，但是想要選擇一個二手的奧迪似乎像是“天方夜譚”，別急，且聽我慢慢道來。關於奧迪品牌市面上關注度最高的A6，當年新車落地要50多萬，隨著時間的推移，它也逐漸的成為了像Alto一樣廉價的車型。

如果選擇Alto的話，即使是比較保值，也由於它本身就不高的價格，所以可以買到年份比較近的，為大家推薦2012款的1.0L 手動實用型，對於這種小車沒有必要追求配置，實用才是最為重要的，目前該版本在2011年上牌的價格區間大概在1.38萬元到1.62萬元。

如果你想要選擇奧迪A6的話，即使是德系車有著較高的貶值率，但由於新車的價格較高，所以只能選擇比較老的版本，為大家推薦2004款的2.4L 行政版，這種年份比較久的德系車不建議大家選擇渦輪增壓的版本，畢竟年份久了之後維修會是一個大問題，所以2.4L無疑是最好的選擇，目前該版本在2003年上牌的價格區間大概在1.57萬元到1.85萬元。

由於兩款車的定位不同，所以在外觀上也有著完全不同的型別，一個是偏向於家庭買菜的小型車，一個是辦公商務專用車。動力的話，雖然1.0L的排量和2.4L的排量有著很大的差距，但由於奧迪自身較高的車重和多年的發動機磨損，所以兩款車在實際的體驗之中所帶來的動力感受也不會相差太多。

總的來說，年份近的Alto能夠帶來省心耐用的品質，並且後期維護也相對便宜一些，而年份久遠一些的奧迪A6雖然用車成本高一些，但能夠為你帶來更高的逼格。我的個人建議，如果你不是拿奧迪當做“滴滴專車”來替你賺錢，那最好買一臺Alto，更省心。

百分百告訴你，毫無疑問就選Alto，因為奧迪不是你的菜，這個並不是在忽悠你。

這個價位能買奧迪，屬於老爺車一級了，正常開了，第一油耗比較高，在一個隨便換一個件兒，就超出了1萬塊錢，因為這種老車的配件已經不全了，發動機也毛，所以說你是開不起了。

幾個月以前了，有個老總盆友就讓賓士s600，手裡邊兒就是用4萬塊錢買的，但是每年去檢車的時候，好歹一收拾就得花五六萬。

而你花1萬多買Alto，這車也不大會壞，又省油，所以你，聽你的感覺又不太充裕錢，所以當然Alto是最好的選擇，雖然奧迪能充面子的事，嗯，修不起了。

相信很多人以為你在開玩笑，也有很多人勸你買Alto，但是我給的答案不一樣，你可以選奧迪，很簡單，保值率高，沒事還能跟國慶車隊掙點錢，當然不排除你是百萬富翁，那也得掙。

選Alto吧

2010-2011年份的Alto在1.6萬元之內。鈴木的機器，不愛出問題。維修保養簡單。如果那是代步用的話那就是非常合適了。

奧迪在便宜也不建議你買，首先一萬元左右的奧迪大多都是國二排放標準，很多地區開始有限制了，比如北京就禁止國二以下車輛進入五環。還有一點，老奧迪的故障率會讓你在修出一個一萬六的，哈哈。

踏踏實實Alto吧

奧迪可以裝逼，無奈你這點錢不夠裝的啊，1萬六八手奧迪應該可以買到，然後修修補補估計你這1萬6就剩不下什麼了，再去加油，一看臥槽，還得賣腎賣血。

Alto估計能買到四手，基本上也是大王子之類，新款估計夠嗆。大王子的配件淘寶便宜的一B，不用怎麼大修就可以抖一圈了

當然儘量別燒豆油，不然環保局放不過你

如果你手中的1萬6000元是歐元，那麼恭喜你可以擁有一輛奧迪，二手的；如果是美元，你可以購買Alto一輛；如果是人民幣，恭喜你，你可以購入一輛電動車，牌子叫雅迪。不謝。