回覆列表
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1 # 黑老鴨1
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2 # 朂嬡de輑輑
免維護蓄電池本來就不讓你維修的！
加水電池也不適合維修，只是維護而已。
因為外場維修鉛酸蓄電池，環境危害很大，對維修工身體也是摧殘，代價太大了。
當年維修都是因為一個字：窮！
而且，維修過後的電池，實際上也出力不了多久，因為修過的格內阻、容量、酸度都會和沒維修的組有很大差別，在鉛酸這類沒有平衡電路的多級串聯電池中，這是很要命的。稍微幾次充放就會又搞死串聯組中最差的那格，這使得維修價值大打折扣。
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3 # 卓然通訊
這個問題有意思，十年前我就是以修復電池開始切入這行的。可現在我懶得去修，為什麼？
十年前的電池，一組能用個3~5年，極板好唄，不知道你們相信不?我有好幾個客戶一組電池讓我加過四次液體，每年加一次，算算電池用了幾年吧？現在我都懶得去加。為什麼？
現在的電池，不得不說，只能湊合用。能用上兩年，基本報廢，沒有什麼修復價值。不是現在技術不如以前了，是現在的技術提高了，能讓你的電池出了三包期就壞。
現在的價格戰打的火熱，廣告打的120塊錢就換電池，你能想象電池壽命能長久了？120塊錢用上兩年，每年的成本60元錢，想想都感覺不可思議，你還想著修復?
因為現在的電動車電瓶多數是封閉式的，也就是免維護的那種，正常情況下，這種電瓶可用3年左右。另一種電瓶是透明的，可以看得到裡面的液麵情況，這種電瓶是可以新增稀硫酸來保持電瓶的液麵，或新增純靜水。這種電瓶是可以自己動手進行維護。但任何一樣東西都有它的極限性，用久了，總有問題出現，而且電瓶也是個消耗品，不可以無止靜的迴圈利用。