這個車，不論外形還是動力搭配，徹底擺脫了微面的形象，1.5t➕後驅，猶如神助攻，想想都覺得開著如同開著一臺後驅SUV,加之手動變速器搭配還又不失駕駛樂趣，內飾做工也少了一些廉價感，估計神車一路又要拉開新的序幕！

五菱宏光plus定位為MPV，五菱宏光定位為微面，這完全是兩個水平，五菱宏光多年來一直被稱為神車，因為五菱宏光綜合性非常強，首先價格便宜，並且非常皮實耐用，其次空間特別大，特別能裝，還很省油，簡單描述就是價效比高，非常符合消費者用車需求，plus車型6.98萬是完全可以接受的，首先定位更高階，其次空間更大，另外整體的做工用料和舒適性有所提升，1.5t的動力也很可觀，所以五菱宏光plus依然會成為很大一部分消費群體的剛需車型

五菱宏光plus

五菱宏光plus整體外觀是非常標準的MPV設計風格，沒有太多花哨的設計，車頭很短，視野很不錯，整體線條很硬朗，運用了大量的直線條，雖然是MPV車型，但是五菱宏光的初衷還是實用性，所以外觀設計很大程度上考慮了內部的空間

五菱宏光plus內部設計簡單大方，相比五菱宏光增加了的時尚感和年輕感，配置方面也有不錯的提升，增加了多功能方向盤和扶手箱，其次中控加裝了尺寸不是很大的中控屏，整體的用料還是以塑膠材質為主，綜合來說表現還不錯

五菱宏光plus整體的內部還是常規的佈局，依然保留7座狀態，整體的空間表現不錯，利用率也很高，這也是五菱宏光plus的初衷，動力方面並不是五菱宏光plus的強項，但是家庭日常使用沒問題

總結：五菱宏光plus整體進步很大，首先定位為MPV就是不錯的提升，整體實力表現不錯，還是很值得選擇的

現在很多車型更新換代，為了體現自己升級明顯，常常會在自己的名稱後面加個plus，例如大眾Lavida換代之後就變成Lavidaplus，大眾polo換代之後也變成了polo plus。今天我們就來說一下國民神車五菱宏光換代產品—五菱宏光plus。

作為每年銷量最高的車型，五菱宏光價格便宜，空間大，皮實耐操，適用各種路況。但五菱宏光也一直有一個問題，被很多創業先鋒吐槽，那就是動力太弱。其實對於一款麵包車來說，動力並不是很重要的，但買五菱宏光的人經常需要滿載拉貨，很多時候不僅僅是動力不好的問題，而是大的坡道直接上不去，偶爾跑高速時速跑到100時轉速能上4500，開車噪音就像開戰鬥機一樣。

如今五菱宏光換代而來，摒棄原來1.5升自然吸氣發動機，換裝動力更加強勁的1.5t發動機。老款1.5升自然吸氣發動機只有99馬力，而新款代號為LGO1.5t發動機擁有147匹馬力，動力相對老款提高1/2，進步十分明顯。老款五菱宏光車長僅為4420mm，軸距為2720mm，換代之後的五菱宏光plus車長變成4720mm，軸距也加長80mm，達到2800mm。雖然長度加長了30cm，但實際空間表現相對老款卻沒有特別大的提升，主要是因為新款五菱宏光plus車頭比較長，侵佔了一定空間，這主要是換裝1.5t發動機體積相對老款要大很多，原來的麵包車車頭無法裝下這麼大的引擎。

五菱宏光plus外觀更加硬派，也不再是傳統MPV造型，更有點跨界車或者SUV的味道。內飾方面也非常硬核，很有硬派越野的感覺，不過低配車型依然比較寒酸，沒有大屏導航，有的只是小黑板，整個內飾非常簡潔，中控區域只有簡單的收音機和空調控制區。

五菱宏光S升級成五菱宏光plus，價格方面也進行了一定的升級。老款1.5升手動擋五菱宏光售價在5萬到6萬之間，而新款五菱宏光plus據傳起步價就要7萬元，但這僅僅是預售價，我想實際價格應該在裸車6萬元上下，否則價格太高的話，五菱宏光還是沒太有人買的，因為7萬起的售價可選擇的車型真的太多了，大部分人選擇五菱宏光還主要是因為價格便宜。本次新出車型只有1.5T一種引擎，今後有可能再把老款1.5自吸引擎加上，到時候售價應該會明顯拉低，和現款車型基本保持持平。